Đại công trường mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau 10 tháng thi công

Sau 10 tháng thi công, dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã hoàn thành khoảng 60% khối lượng hai gói thầu chính XL1-NBLC và XL2-NBLC, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trước tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.

Trên công trường gói thầu XL01, XL 02 của dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các gói thầu đang được thi công, mở rộng đoạn tuyến từ Km123+080 - Km244+155 với chiều dài 121,33km, tổng mức đầu tư gần 7.700 tỷ đồng. Dự án khởi công 1/10/2025, theo kế hoạch, công trình hoàn thành trong năm 2026.
Trên công trường gói thầu XL01, XL 02 của dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các gói thầu đang được thi công, mở rộng đoạn tuyến từ Km123+080 - Km244+155 với chiều dài 121,33km, tổng mức đầu tư gần 7.700 tỷ đồng. Dự án khởi công 1/10/2025, theo kế hoạch, công trình hoàn thành trong năm 2026.
Ông Trần Ngọc Hải, Phó giám đốc Ban QLDA các đường cao tốc phía Bắc (Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam) cho biết: "Đối với công tác thảm bê tông nhựa, mặt đường phải khô hoàn toàn mới đủ điều kiện thi công. Vì vậy, mỗi khi có mưa, nhà thầu phải vệ sinh mặt đường trước khi triển khai. Dù vậy, các đơn vị thi công vẫn chủ động điều chỉnh kế hoạch sản xuất theo dự báo thời tiết, tranh thủ từng khoảng thời gian nắng ráo để tăng tốc".
Ông Trần Ngọc Hải, Phó giám đốc Ban QLDA các đường cao tốc phía Bắc (Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam) cho biết: "Đối với công tác thảm bê tông nhựa, mặt đường phải khô hoàn toàn mới đủ điều kiện thi công. Vì vậy, mỗi khi có mưa, nhà thầu phải vệ sinh mặt đường trước khi triển khai. Dù vậy, các đơn vị thi công vẫn chủ động điều chỉnh kế hoạch sản xuất theo dự báo thời tiết, tranh thủ từng khoảng thời gian nắng ráo để tăng tốc".
Nhiều hạng mục cầu hiện đã hoàn thành kết cấu phía trên nên nguy cơ ảnh hưởng bởi mưa giảm đáng kể so với giai đoạn thi công móng và mố trụ trước đây.
Nhiều hạng mục cầu hiện đã hoàn thành kết cấu phía trên nên nguy cơ ảnh hưởng bởi mưa giảm đáng kể so với giai đoạn thi công móng và mố trụ trước đây.
Tại cầu Suối Nâu (Km188+800), kỹ sư Lê Văn Du, Phó giám đốc Ban điều hành gói thầu XL1 cho biết, nhà thầu đang tập trung đổ bê tông bản mặt cầu từ mố M1 đến trụ T1. Mục tiêu là hoàn thành bản mặt cầu trong tháng 8 để chuyển sang thảm bê tông nhựa. Gói thầu XL1 do Sông Đà 10 thi công gồm ba cầu, một hầm và tuyến đường dài 4,2km.
Tại cầu Suối Nâu (Km188+800), kỹ sư Lê Văn Du, Phó giám đốc Ban điều hành gói thầu XL1 cho biết, nhà thầu đang tập trung đổ bê tông bản mặt cầu từ mố M1 đến trụ T1. Mục tiêu là hoàn thành bản mặt cầu trong tháng 8 để chuyển sang thảm bê tông nhựa. Gói thầu XL1 do Sông Đà 10 thi công gồm ba cầu, một hầm và tuyến đường dài 4,2km.
Tại cầu Ngòi Hút (Km165+111), hai cần cẩu trọng tải 110 tấn và 130 tấn đang triển khai gác các phiến dầm bê tông nặng tới 65 tấn vào đúng vị trí.
Tại cầu Ngòi Hút (Km165+111), hai cần cẩu trọng tải 110 tấn và 130 tấn đang triển khai gác các phiến dầm bê tông nặng tới 65 tấn vào đúng vị trí.
Ông Nguyễn Công Trưởng, chỉ huy trưởng nhà thầu Công ty Cổ phần Lizen thi công cầu Ngòi Hút chia sẻ: "Nếu thời tiết thuận lợi, toàn bộ công tác lắp dầm sẽ hoàn thành trong tháng 8 để chuyển sang thi công bản mặt cầu. Tiến độ hiện nay đang bám sát kế hoạch chung, thậm chí có thể về đích sớm hơn mốc 31/12 nếu nguồn vật liệu được cung cấp đầy đủ".
Ông Nguyễn Công Trưởng, chỉ huy trưởng nhà thầu Công ty Cổ phần Lizen thi công cầu Ngòi Hút chia sẻ: "Nếu thời tiết thuận lợi, toàn bộ công tác lắp dầm sẽ hoàn thành trong tháng 8 để chuyển sang thi công bản mặt cầu. Tiến độ hiện nay đang bám sát kế hoạch chung, thậm chí có thể về đích sớm hơn mốc 31/12 nếu nguồn vật liệu được cung cấp đầy đủ".
Tại hầm xuyên núi, hơn 110 công nhân được chia thành ba ca làm việc xuyên ngày đêm để lắp dựng cốt thép, ván khuôn phục vụ đổ bê tông vỏ hầm.
Tại hầm xuyên núi, hơn 110 công nhân được chia thành ba ca làm việc xuyên ngày đêm để lắp dựng cốt thép, ván khuôn phục vụ đổ bê tông vỏ hầm.
Làm việc tại công trường hơn một tháng, anh Phạm Minh Duy (quê Thanh Hóa) cho biết, hiện nay tổ thi công đang tập trung vận chuyển toàn bộ hệ thống cốp pha vào hầm. Theo kế hoạch, sau khoảng nửa tháng lắp đặt hoàn chỉnh sẽ bắt đầu đổ bê tông các đốt hầm đầu tiên.
Làm việc tại công trường hơn một tháng, anh Phạm Minh Duy (quê Thanh Hóa) cho biết, hiện nay tổ thi công đang tập trung vận chuyển toàn bộ hệ thống cốp pha vào hầm. Theo kế hoạch, sau khoảng nửa tháng lắp đặt hoàn chỉnh sẽ bắt đầu đổ bê tông các đốt hầm đầu tiên.
Ông Phùng Đức Tuệ, chỉ huy trưởng của công trình hầm Km186 cho biết, mỗi đốt hầm dài khoảng 10m, thời gian thi công khoảng ba ngày. Toàn bộ hầm có 55 đốt và sẽ được triển khai bằng hai bộ cốp pha song song. Nếu thuận lợi, cuối tháng 10 sẽ cơ bản hoàn thành phần bê tông vỏ hầm để chuyển sang thi công hoàn thiện và lắp đặt hệ thống kỹ thuật, phấn đấu hoàn thành hầm trong quý I/2027 theo đúng cam kết.
Ông Phùng Đức Tuệ, chỉ huy trưởng của công trình hầm Km186 cho biết, mỗi đốt hầm dài khoảng 10m, thời gian thi công khoảng ba ngày. Toàn bộ hầm có 55 đốt và sẽ được triển khai bằng hai bộ cốp pha song song. Nếu thuận lợi, cuối tháng 10 sẽ cơ bản hoàn thành phần bê tông vỏ hầm để chuyển sang thi công hoàn thiện và lắp đặt hệ thống kỹ thuật, phấn đấu hoàn thành hầm trong quý I/2027 theo đúng cam kết.
Ông Phạm Văn Tảo, Trưởng ban An toàn dự án cho biết, dự án đã cập nhật nhiều biện pháp tổ chức giao thông phù hợp với điều kiện thi công thực tế. Hệ thống hàng rào tôn trước đây được thay thế bằng dải phân cách bê tông kết hợp cọc tiêu phản quang và đèn cảnh báo, vừa tạo không gian thi công thuận lợi, vừa bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông trên tuyến. Các vị trí cầu, cống, hầm đều được bố trí biển báo, rào chắn và lực lượng điều tiết giao thông 24/24 giờ.
Ông Phạm Văn Tảo, Trưởng ban An toàn dự án cho biết, dự án đã cập nhật nhiều biện pháp tổ chức giao thông phù hợp với điều kiện thi công thực tế. Hệ thống hàng rào tôn trước đây được thay thế bằng dải phân cách bê tông kết hợp cọc tiêu phản quang và đèn cảnh báo, vừa tạo không gian thi công thuận lợi, vừa bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông trên tuyến. Các vị trí cầu, cống, hầm đều được bố trí biển báo, rào chắn và lực lượng điều tiết giao thông 24/24 giờ.
Để khắc phục khó khăn này, các nhà thầu đã lập kế hoạch tăng cường thêm máy móc, thiết bị và làm thêm giờ buổi tối khi điều kiện thời tiết thuận lợi. Hiện nay tiến độ thi công thực tế vẫn đang bám sát kế hoạch đề ra, đạt 91,92% so với kế hoạch.
Để khắc phục khó khăn này, các nhà thầu đã lập kế hoạch tăng cường thêm máy móc, thiết bị và làm thêm giờ buổi tối khi điều kiện thời tiết thuận lợi. Hiện nay tiến độ thi công thực tế vẫn đang bám sát kế hoạch đề ra, đạt 91,92% so với kế hoạch.
Dự kiến trước tết Nguyên đán Đinh Mùi (2027), toàn bộ dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ được đưa vào vận hành, sử dụng.
Dự kiến trước tết Nguyên đán Đinh Mùi (2027), toàn bộ dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ được đưa vào vận hành, sử dụng.
baoxaydung.vn Xem link nguồn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, kiến tạo mạch máu cho kỷ nguyên vươn mình

Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, kiến tạo mạch máu cho kỷ nguyên vươn mình

Hiện nay, cả nước đang nỗ lực thi đua thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, việc hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là mạng lưới đường sắt, được xác định là một trong ba đột phá chiến lược trọng tâm.

Bảo Yên: Khai thác hiệu quả quỹ đất, tạo nguồn thu bền vững

Bảo Yên: Khai thác hiệu quả quỹ đất, tạo nguồn thu bền vững

Cùng với thu hút đầu tư, xã Bảo Yên đang tập trung khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai thông qua việc tạo lập quỹ đất sạch, đầu tư đồng bộ hạ tầng và tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất công khai, minh bạch. Nguồn thu từ đất không chỉ góp phần tăng thu ngân sách mà còn tạo nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng, chỉnh trang đô thị, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng bền vững.

Đường Cẩm Ân - Mông Sơn xuống cấp, người dân mong sớm được đầu tư

Đường Cẩm Ân - Mông Sơn xuống cấp, người dân mong sớm được đầu tư

Là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ hàng nghìn hộ dân xã Mông Sơn cũ, sau nhiều năm đưa vào khai thác, đường Cẩm Ân – Mông Sơn, nay thuộc địa bàn xã Bảo Ái, đã xuống cấp nghiêm trọng. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ công trình kè suối Thia

Chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ công trình kè suối Thia

Những ngày cuối tháng 7, dưới ánh nắng chói chang, công trường thi công khắc phục khẩn cấp kè suối Thia tại phường Cầu Thia, tỉnh Lào Cai rộn rã tiếng động cơ máy xúc, máy ủi. Đơn vị thi công đang chạy đua với thời gian, tận dụng triệt để từng giờ để định hình lại những đoạn bờ suối từng bị nước lũ tàn phá.

Phường Nam Cường phấn đấu trở thành phường Văn hóa giai đoạn 2026 - 2030

Phường Nam Cường phấn đấu trở thành phường Văn hóa giai đoạn 2026 - 2030

Phường Nam Cường vừa tổ chức phát động phong trào thi đua xây dựng “Tổ dân phố sáng, xanh, sạch, đẹp, văn minh và hạnh phúc”, ra quân hưởng ứng chương trình “Ngày cuối tuần cùng dân” với các hoạt động làm đường giao thông nông thôn và lắp đặt điện chiếu sáng tại Tổ dân phố số 2.

Lào Cai đầu tư 2.500 tỷ đồng xây Hầm Hàm Rồng, mở hướng giải quyết ùn tắc giao thông Sa Pa

Lào Cai đầu tư 2.500 tỷ đồng xây Hầm Hàm Rồng, mở hướng giải quyết ùn tắc giao thông Sa Pa

UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Hầm đường bộ kết nối Quốc lộ 4D với đường tỉnh 152 (Hầm Hàm Rồng) tại phường Sa Pa, với tổng mức đầu tư 2.500 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm, mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo động lực thúc đẩy du lịch, dịch vụ, kinh tế địa phương trong giai đoạn tới.

Đảm bảo an toàn tại các mỏ khai thác đá

Đảm bảo an toàn tại các mỏ khai thác đá

Thời gian qua, để chủ động bảo vệ tính mạng người lao động và tài sản của doanh nghiệp, các cấp chính quyền địa phương, lực lượng chức năng cùng các đơn vị khai thác đá trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp ứng phó, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong sản xuất.

Mậu A khởi công công trình hạ tầng đầu tiên sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp

Mậu A khởi công công trình hạ tầng đầu tiên sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp

Sáng 22/7, UBND xã Mậu A tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Liên Hiệp tại thôn Ngòi A 2. Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân mà còn đánh dấu dự án hạ tầng đầu tiên được triển khai sau khi xã Mậu A thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Gỡ “nút thắt” cho những dự án tồn đọng, kéo dài

Gỡ “nút thắt” cho những dự án tồn đọng, kéo dài

Nhiều năm qua, những dự án chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài luôn là “điểm nghẽn” trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Không chỉ làm lãng phí nguồn lực đất đai, gia tăng chi phí đầu tư, các dự án “treo” còn ảnh hưởng đến quy hoạch đô thị, môi trường đầu tư và đời sống của người dân trong vùng dự án.

Đường Khánh Hòa - Văn Yên: Tăng tốc thi công về đích

Đường Khánh Hòa - Văn Yên: Tăng tốc thi công về đích

Với mục tiêu về đích vào cuối năm nay, tranh thủ điều kiện thuận lợi cho thi công xây lắp, chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường Khánh Hòa - Văn Yên, để giúp Nhân dân giao thương thuận lợi an toàn, tạo động lực thúc đẩy kinh tế xã hội cho các địa phương.

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai thực hiện giám sát chuyên đề tại Công ty Cổ phần Đồng Tả Phời

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai thực hiện giám sát chuyên đề tại Công ty Cổ phần Đồng Tả Phời

Tiếp tục chương trình giám sát chuyên đề, sáng 17/7, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai tiến hành giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về điện lực và an toàn vận hành công trình năng lượng tại Công ty Cổ phần Đồng Tả Phời - Vinacomin (xã Hợp Thành, tỉnh Lào Cai).

Lào Cai ban hành Kế hoạch thực hiện Chỉ thị 34-CT/TW, phấn đấu hoàn thành 8.300 căn nhà ở xã hội đến năm 2030

Lào Cai ban hành Kế hoạch thực hiện Chỉ thị 34-CT/TW, phấn đấu hoàn thành 8.300 căn nhà ở xã hội đến năm 2030

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai vừa ban hành Kế hoạch số 105-KH/TU ngày 16/7/2026 triển khai thực hiện Chỉ thị số 34-CT/TW ngày 24/5/2024 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác phát triển nhà ở xã hội trong tình hình mới trên địa bàn tỉnh.

fb yt zl tw