Đại biểu Sùng A Lềnh (Lào Cai) tham gia ý kiến xác đáng vào Dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Sáng 10/11, Kỳ họp thứ 6, Quốc hội Khóa XVI tiếp tục với các nội dung quan trọng như thông qua Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước năm 2024; các bộ, ngành trình bày dự thảo một số tờ trình, nghị quyết, dự án đầu tư. Cũng trong sáng nay, Kỳ họp đã thảo luận ở tổ một số dự án luật. Tham luận tại Tổ thảo luận số 5, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai, đại biểu Sùng A Lềnh đã tham gia ý kiến về Dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

z4866309717511_b2d38f5bbb3b7083b9fccb1140fd03a7.jpg
Phiên thảo luận sáng 10/11 của Tổ thảo luận số 5, trong đó có Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai.

Đối với Điều 3 về giải thích từ ngữ, đồng chí Sùng A Lềnh cho rằng đang có sự khác nhau về từ ngữ, thuật ngữ giữa dự thảo Luật với một số nghị định có liên quan, đề nghị Ban soạn thảo cần nói rõ hơn hoặc thống nhất về cách gọi.

Đối với Điều 4 của của dự thảo Luật về nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đại biểu Sùng A Lềnh đề nghị bổ sung, chỉnh lý một số cụm từ tại Khoản 1 và Khoản 3 để đảm bảo tính thống nhất của Luật. Cũng với lý do này, đại biểu Sùng A Lềnh đề nghị bổ sung, sửa đổi một số cụm từ tại Điều 8 về các hành vi bị cấm.

Về quy định nguyên tắc chung của Điều 9 dự thảo Luật, đại biểu Sùng A Lềnh đề nghị cơ quan soạn thảo thay từ “chỗ” thành cụm từ “vị trí ghế ngồi, giường nằm” bởi nếu ghi là “chỗ” có thể xảy ra trường hợp dây đai an toàn được sử dụng cho hàng hoá chở trên xe.

Về Điều 13 quy định vượt xe và nhường đường cho xe xin vượt, dự thảo quy định “Vượt xe là tình huống giao thông mà xe đi phía sau phải di chuyển sang làn đường hoặc phần đường bên trái để lên trước xe phía trước, sau đó trở lại làn đường hoặc phần đường đã di chuyển ban đầu”. Ý kiến của đại biểu là cần quy định như sau: “Vượt xe là tình huống giao thông mà xe chạy phía sau di chuyển sang làn đường bên cạnh (trên đường có từ 2 làn đường cùng chiều trở lên) hoặc phần đường bên trái (trên đường hai chiều chỉ có 1 làn đường mỗi chiều) vượt lên trước xe chạy phía trước”.

z4866310366391_b40946c3329999b433a0200c79fd92ce.jpg
Đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai - Sùng A Lềnh cho rằng cần có sự thống nhất ở một số điểm giữa các điều trong Luật và giữa dự thảo Luật với các văn bản hiện hành có liên quan.

Lý do được đại biểu dẫn chứng là với đường có từ 2 làn đường cùng chiều trở lên thì có thể di chuyển sang làn đường bên phải để vượt xe và tiếp tục đi vào làn đường đó mà không nhất thiết phải đi vào làn đường ban đầu.

Tại Điều 17 về dừng, đỗ xe, đại biểu Sùng A Lềnh dẫn chứng Điểm a Khoản 3 Điều 17 quy định: “a) Dừng xe phải có tín hiệu, biển cảnh báo cho người điều khiển phương tiện khác biết trạng thái xe đang dừng”. Đề nghị bỏ cụm từ “biển cảnh báo” vì theo quy định tại Khoản 1 Điều 17 có quy định: “Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết theo quy định tại các vị trí được phép dừng”.

z4866310468420_fdff2b9dc15d69dbe72ae5b885f9e4d0.jpg
Đại biểu Sùng A Lềnh cho rằng thời điểm bật đèn phương tiện tham gia giao thông nên theo mùa, không cố định 1 thời điểm nhất định áp dụng cho cả năm.

Trên thực tế, khi lưu thông trên đường, người điều khiển phương tiện vì nhiều lý do có thể phải dừng phương tiện trong một thời gian ngắn (ví dụ xe taxi chở khách), do đó nếu quy định mỗi khi dừng phải đặt biển cảnh báo sẽ không phù hợp và khả thi, nhất là tại các thành phố lớn.

Tại Khoản 1 Điều 19 có quy định rõ thời gian bật đèn với người điều khiển phương tiện là xe máy, tuy nhiên theo đại biểu Sùng A Lềnh, tuỳ theo mùa và khu vực mà trời có thể tối sớm hoặc muộn hơn, nếu không bật đèn sẽ khiến tầm nhìn bị hạn chế, do đó cần có quy định thời điểm bật đèn cụ thể theo mùa đông, mùa hè.

Ngoài ra, cũng tại tham luận của mình, đại biểu Sùng A Lềnh còn góp ý vào nội dung dự thảo một số điều, khoản, mục như: Điều 31 quy định người lái xe, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy; Điều 39 về đảm đảm trật tự, an toàn giao thông trong vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô; Điều 45 quy định bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng xe bốn bánh có gắn động cơ và Điều 46 quy định bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với xe ô tô đưa đón học sinh.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Xây dựng thế trận biên phòng toàn dân, giữ bình yên biên giới

Xây dựng thế trận biên phòng toàn dân, giữ bình yên biên giới

Với đường biên giới dài hơn 180 km, địa bàn rộng, địa hình phức tạp, đời sống một bộ phận người dân còn khó khăn, Lào Cai xác định xây dựng nền biên phòng toàn dân, thế trận biên phòng toàn dân là nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài. Qua đó, “thế trận lòng dân” ngày càng được củng cố, tạo nền tảng vững chắc bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia.

Vững thế trận an ninh từ cơ sở

Vững thế trận an ninh từ cơ sở

Ở những bản làng vùng cao, biên giới và địa bàn đồng bào dân tộc thiểu số, giữ vững an ninh, trật tự luôn là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng. Với phương châm bám địa bàn, gần dân, sát cơ sở, lực lượng công an tỉnh Lào Cai đang từng bước xây dựng thế trận an ninh vững chắc, trở thành điểm tựa tin cậy của người dân, góp phần giữ bình yên từ mỗi bản làng.

Tự hào Việt Nam từ miền danh thắng ruộng bậc thang

Tự hào Việt Nam từ miền danh thắng ruộng bậc thang

Sáng 2/9/2026, tại khu ruộng bậc thang Háng Đăng Dê, xã Mù Cang Chải, tỉnh Lào Cai, Lễ chào cờ và sinh hoạt tư tưởng dưới cờ tháng 9 với chủ đề “Tự hào Việt Nam từ miền danh thắng” được tổ chức trong không khí trang nghiêm, phấn khởi, hướng tới kỷ niệm 81 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

Làm những việc dân cần, dân mong

Làm những việc dân cần, dân mong

Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Lào Cai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 đang được cụ thể hóa bằng những cách làm sát thực tiễn, lấy người dân làm trung tâm, lấy hiệu quả và sự hài lòng của Nhân dân làm thước đo của sự phát triển. Qua đó, từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Lào Cai trở thành cực tăng trưởng, trung tâm kết nối giao thương kinh tế quốc tế, phát triển theo hướng “Xanh - hài hòa - bản sắc - hạnh phúc”.

Tiếp nối mạch nguồn độc lập, dựng xây Lào Cai phát triển, giàu đẹp, hạnh phúc

Tiếp nối mạch nguồn độc lập, dựng xây Lào Cai phát triển, giàu đẹp, hạnh phúc

Thắng lợi của Cách mạng Tháng Tám và sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đã mở ra kỷ nguyên độc lập, tự do cho dân tộc Việt Nam. Kỷ niệm Quốc khánh 2/9 là dịp để mỗi người Việt Nam thêm trân trọng giá trị vô giá của độc lập, tự do, hòa bình và thống nhất, càng nhận thức sâu sắc hơn trách nhiệm của thế hệ hôm nay đối với những thành quả cách mạng mà các thế hệ đi trước đã dày công vun đắp bằng máu xương, mồ hôi và trí tuệ.

Ngày đặc biệt trên quê hương anh hùng

Ngày đặc biệt trên quê hương anh hùng

Có một ngày Tết đặc biệt ở Thượng Bằng La - ngày những người con của núi rừng cùng nhau sum họp, vui hội, kể cho nhau nghe những câu chuyện về quê hương và nhớ về một thời cha ông đã góp sức làm nên độc lập của dân tộc. Đó là ngày hội mà người dân nơi đây vẫn gọi bằng cái tên thân thương: Tết Độc lập.

Mỗi danh tính liệt sĩ một hành trình tri ân

Mỗi danh tính liệt sĩ một hành trình tri ân

Từ những ký ức được gìn giữ qua năm tháng của các cựu chiến binh và người dân, những người lính đã nằm lại giữa núi rừng đang được gọi đúng tên và trở về với quê hương. Mỗi cuộc trở về không chỉ đáp lại niềm mong mỏi khắc khoải của gia đình, đồng đội, mà còn là sự tiếp nối đạo lý “Uống nước nhớ nguồn”, nhắc nhở thế hệ hôm nay về giá trị của hòa bình, độc lập.

Đại đoàn kết - sức mạnh làm nên lịch sử, kiến tạo tương lai

Đại đoàn kết - sức mạnh làm nên lịch sử, kiến tạo tương lai

Ngày 2/9/1945, tại Quảng trường Ba Đình, Chủ tịch Hồ Chí Minh đọc Tuyên ngôn Độc lập, trịnh trọng tuyên bố trước quốc dân và thế giới sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa. Đó là thời khắc kết tinh thắng lợi của Cách mạng Tháng Tám, mở ra kỷ nguyên độc lập, tự do và một chặng đường mới của sự nghiệp xây dựng, bảo vệ và phát triển đất nước.

Khơi dòng động lực tăng trưởng

Khơi dòng động lực tăng trưởng

Lào Cai sở hữu không gian phát triển rộng lớn và hội tụ những lợi thế đặc biệt: "cửa ngõ" giao thương quốc tế với vùng Tây Nam Trung Quốc, "cầu nối" trên hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú, vùng nguyên liệu nông - lâm nghiệp rộng lớn cùng những điểm du lịch đã được khẳng định thương hiệu tầm cỡ quốc gia và quốc tế.

fb yt zl tw