Chủ phương tiện khẩn trương chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông

Ngày 25/9, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về việc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định tại Nghị định số 119/2024/NĐ-CP ngày 30/9/2024 của Chính phủ.

Sau khi Chính phủ ban hành Nghị định số 119/2024/NĐ-CP ngày 30/9/2024 về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) nhanh chóng triển khai các giải pháp thúc đẩy việc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

25-9-duongbo.jpg
Thu phí không dừng trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo thống kê của Cục ĐBVN, cả nước hiện đã có hơn 3/5,8 triệu tài khoản giao thông được kết nối với các phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 2,8 triệu tài khoản chưa thực hiện chuyển đổi, trong đó có khoảng 900.000 tài khoản vẫn phát sinh giao dịch qua các trạm thu phí, nhưng chưa liên kết nguồn tiền.

Chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản kết nối thanh toán không dùng tiền mặt tạo thuận lợi cho chủ phương tiện.

Từ ngày 1/10/2025, chủ xe ô tô phải thực hiện định danh và liên kết phương tiện thanh toán hợp lệ mới được phép nạp tiền sử dụng làn thu phí không dừng. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc một số chủ phương tiện chưa thực sự quan tâm, chưa có nhu cầu lưu thông qua trạm hoặc gặp khó khăn khi liên kết với tài khoản ngân hàng.

Để tháo gỡ vướng mắc, Cục ĐBVN đã chỉ đạo các nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án BOT phối hợp cùng các nhà cung cấp dịch vụ VETC và Epass, bố trí nhân sự trực 24/24 giờ tại các trạm thu phí. Lực lượng này có nhiệm vụ hướng dẫn, hỗ trợ chủ phương tiện thực hiện kết nối tài khoản giao thông, đồng thời phối hợp với các đơn vị liên quan giải quyết kịp thời khó khăn về kỹ thuật hoặc quy trình.

Bên cạnh đó, công tác truyền thông đang được đẩy mạnh để nâng cao nhận thức của người dân về lợi ích của việc thanh toán điện tử, tạo thuận lợi khi lưu thông và giảm ùn tắc tại các trạm thu phí.

Cục ĐBVN cho biết, giai đoạn đầu triển khai thu phí điện tử không dừng trước đây cũng gặp nhiều khó khăn về dán thẻ, nạp tiền, hay thao tác dịch vụ. Tuy nhiên, nhờ sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng và sự đồng thuận của người dân, hệ thống này hiện đã chứng minh hiệu quả rõ rệt, giảm ùn tắc và tiết kiệm chi phí xã hội.

Chủ phương tiện không cần cài đặt ứng dụng mới, chỉ cần thao tác trên các ứng dụng đang sử dụng: Dịch vụ VETC: Thực hiện theo hướng dẫn tại vetc.com.vn hoặc liên hệ 1900 6010 và dịch vụ Epass: thực hiện theo hướng dẫn tại giaothongso.com.vn hoặc liên hệ 19009080.

Cục ĐBVN đề nghị các cơ quan liên quan và nhà cung cấp dịch vụ thanh toán đường bộ tiếp tục tuyên truyền sâu rộng; đồng thời, khuyến khích chủ phương tiện sớm chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông. Việc này không chỉ tuân thủ quy định của Nghị định 119/2024/NĐ-CP, mà còn góp phần hiện đại hóa hạ tầng giao thông, tiết kiệm thời gian và chi phí cho xã hội.

Còn 2,8 triệu ô tô chưa chuyển đổi tài khoản giao thông

Cục Đường bộ Việt Nam cho hay ngay sau khi Nghị định số 119/2024/NĐ-CP ngày 30/9/2024 của Chính phủ quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ được ban hành, Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành các văn bản triển khai tới các bộ ngành, địa phương, nhà cung cấp dịch vụ tiền sử dụng đường bộ, các chủ đầu tư/DNDA BOT và các cơ quan, đơn vị liên quan để triển khai.

Trọng tâm là tuyên truyền, hướng dẫn chủ phương tiện về lộ trình và cách thức chuyển đổi, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các nhà cung cấp dịch vụ để việc kết nối tài khoản giao thông với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt diễn ra thuận lợi.

Đến nay, đã có khoảng hơn 3 triệu/tổng số 5,8 triệu tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Còn khoảng 2,8 triệu tài khoản giao thông chưa thực hiện kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

Còn khoảng 2,8 triệu tài khoản giao thông chưa thực hiện kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt

Trong tháng 9/2025, Cục Đường bộ đã phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ rà soát số liệu giao dịch cho thấy, có khoảng 900 nghìn tài khoản giao thông có phát sinh giao dịch nhưng chưa thực hiện kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

Nguyên nhân chủ yếu, theo Cục Đường bộ, là một số chủ phương tiện chưa quan tâm, chưa có nhu cầu lưu thông qua trạm thu phí nên chưa thực hiện việc kết nối tài khoản giao thông với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt; khó khăn trong việc liên kết với tài khoản ngân hàng…

Cục Đường bộ Việt Nam, các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ và các cơ quan đơn vị liên quan đang tiếp tục tăng cường công tác truyền thông để đẩy nhanh việc kết nối tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt của chủ phương tiện theo quy định của nghị định.

Cơ quan này cho hay đã có văn bản chỉ đạo các nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án BOT phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ bố trí nhân sự thường trực tại trạm 24/24 để hỗ trợ, hướng dẫn chủ phương tiện kết nối tài khoản giao thông với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt; tiếp tục phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan để tháo gỡ các khó khăn vướng mắc để tạo thuận lợi cho chủ phương tiện trong việc kết nối tài khoản giao thông với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

Cục Đường bộ chia sẻ rằng qua kinh nghiệm triển khai thành công hệ thống thu phí điện tử không dừng trước đây, giai đoạn đầu triển khai cũng gặp nhiều khó khăn vướng mắc như trong công tác dán thẻ, việc nạp tiền, sử dụng dịch vụ... Tuy nhiên, hệ thống thu phí điện tử không dừng đã mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội, tạo thuận lợi cho chủ phương tiện, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại trạm thu phí.

vov.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Chống thất thu đi đôi với nuôi dưỡng nguồn thu

Chống thất thu đi đôi với nuôi dưỡng nguồn thu

Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của du khách, hệ thống cơ sở lưu trú, homestay, khách sạn và resort tại Lào Cai đang phát triển mạnh mẽ cả về số lượng lẫn chất lượng, đóng góp lớn cho ngân sách Nhà nước. Trước thực tế này, việc xây dựng một môi trường kinh doanh lành mạnh, nâng cao tính tự giác chấp hành pháp luật thuế không chỉ giúp nuôi dưỡng nguồn thu bền vững mà còn là đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương một cách toàn diện.

Phong Dụ Thượng chung tay giảm nghèo bền vững

Phong Dụ Thượng chung tay giảm nghèo bền vững

Chăm lo người nghèo, người yếu thế, bảo đảm để mọi người dân có cơ hội tiếp cận và thụ hưởng các chính sách an sinh xã hội luôn được Đảng, Nhà nước và tỉnh Lào Cai quan tâm thực hiện. Ở Phong Dụ Thượng, chủ trương ấy đang được cụ thể hóa bằng những việc làm thiết thực, từ hỗ trợ nhà ở, sinh kế đến thay đổi nhận thức, tạo “điểm tựa” để người dân tự tin vươn lên.

Đẩy nhanh đo đạc, hoàn thiện hồ sơ phục vụ giải phóng mặt bằng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đẩy nhanh đo đạc, hoàn thiện hồ sơ phục vụ giải phóng mặt bằng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Gần 144 km tuyến đường sắt, 9 nhà ga và hơn 828 ha đất cần giải phóng mặt bằng trên địa bàn Lào Cai đang đặt ra khối lượng công việc rất lớn. Trong đó, đo đạc, xác định phạm vi thu hồi đất và hoàn thiện hồ sơ địa chính được xác định là khâu quan trọng để đẩy nhanh các bước bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, sớm tạo mặt bằng phục vụ dự án.

Sản lượng chuối toàn tỉnh đạt hơn 41.600 tấn

Sản lượng chuối toàn tỉnh đạt hơn 41.600 tấn

Toàn tỉnh hiện có trên 3.500 ha chuối, đạt 99,5% kế hoạch năm, tập trung tại các địa phương có điều kiện phù hợp như Mường Khương, Bát Xát, Trịnh Tường, Bản Lầu, Bảo Hà, Bảo Thắng, Xuân Ái… Các giống chủ yếu gồm chuối tiêu, chuối ngự, chuối tây Thái...

Phường Âu Lâu chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng dự án Khu công nghiệp Trấn Yên

Phường Âu Lâu chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng dự án Khu công nghiệp Trấn Yên

Hội đồng bồi thường hỗ trợ và tái định cư phường Âu Lâu vừa phối hợp với UBND, MTTQ Việt Nam phường và Tổng công ty Viglacera - CTCP (chủ đầu tư) tổ chức chi trả kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các hộ gia đình, cá nhân có đất thu hồi thuộc Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Trấn Yên (giai đoạn I).

fb yt zl tw