Cận cảnh hiện trường thi công cầu Bá Sái - Bát Xát, biên giới Việt - Trung

Theo ghi nhận của phóng viên tại khu giám sát Bá Sái, châu Hồng Hà, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) cầu đường bộ qua sông Hồng, Bát Xát (Lào Cai) đã hoàn thành 40% tiến độ.

Tăng tốc trên công trường biên giới

Trong khuôn khổ chương trình Đoàn giao dịch thương mại Việt Nam - Vân Nam (Trung Quốc) từ ngày 28 - 31/3, do Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) phối hợp với Cục Thương mại Châu Tự trị Dân tộc Hà Nhi, Dân tộc Di Hồng Hà, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) tổ chức, ngày 28/3, tại Châu Hồng Hà, tỉnh Vân Nam, đoàn công tác đã có buổi làm việc, trao đổi thông tin và tìm hiểu về tình hình xây dựng công trình cầu đường bộ qua sông Hồng nối khu vực Bát Xát (Việt Nam) với Bá Sái (Trung Quốc).

Đoàn công tác của Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) tìm hiểu tại công trình cầu đường bộ qua sông Hồng.
Đoàn công tác của Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) tìm hiểu tại công trình cầu đường bộ qua sông Hồng.

Tham gia đoàn công tác do Cục Xúc tiến thương mại chủ trì thực hiện có đại diện 8 tỉnh, thành lưu vực sông Hồng gồm tỉnh Lào Cai, Lai Châu, Phú Thọ, Ninh Bình, Hưng Yên, Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và 30 doanh nghiệp tiêu biểu trong các lĩnh vực.

Cầu được khởi công ngày 31/3/2025 với vốn khoảng 300 tỷ đồng.
Cầu được khởi công ngày 31/3/2025 với vốn khoảng 300 tỷ đồng.

Công trình được khởi công ngày 31/3/2025, triển khai trên cơ sở Hiệp định giữa Chính phủ hai nước về cùng xây dựng công trình tại khu vực biên giới Bá Sái - Bát Xát, với vốn khoảng 300 tỷ đồng.

Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại khu vực biên giới, góp phần thúc đẩy kết nối và mở rộng hợp tác kinh tế song phương Việt Nam - Trung Quốc.

Chia sẻ về tiến độ thi công dự án tại buổi trao đổi, ông Vương Tân Hồng, đại diện dự án đầu cầu Trung Quốc cho biết, đến nay, tiến độ thi công cầu đã đạt khoảng 40%, các hạng mục chính đang được đẩy nhanh để bảo đảm tiến độ đề ra.

“Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành đấu nối với đầu cầu Việt Nam đúng tiến độ vào tháng 10 năm 2026 và thông cầu chính thức vào tháng 12/2026” - ông Vương Tân Hồng nói.

Ông Vương Tân Hồng (mũ đỏ) chia sẻ thông tin về tiến độ dự án đầu cầu Trung Quốc.
Ông Vương Tân Hồng (mũ đỏ) chia sẻ thông tin về tiến độ dự án đầu cầu Trung Quốc.

Hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực cửa khẩu

Về phía đầu cầu Bát Xát, Lào Cai, theo thông tin phóng viên Báo Công Thương cập nhật mới nhất, dự kiến thời gian hoàn thành và hợp long vào cuối năm 2026.

Công trình được xây dựng tại vị trí cách mốc giới số 97 khoảng 750 mét về phía hạ lưu sông Hồng, với tổng chiều dài 420 mét, trong đó phần cầu phía Trung Quốc dài 260 mét. Cầu được thiết kế quy mô 4 làn xe hai chiều, đạt tiêu chuẩn tải trọng cấp I đường bộ, bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải lớn trong tương lai.

Công trình cầu đường bộ qua sông Hồng phía đầu cầu Trung Quốc, cập nhật chiều 28/3/2026 (theo giờ địa phương).
Công trình cầu đường bộ qua sông Hồng phía đầu cầu Trung Quốc, cập nhật chiều 28/3/2026 (theo giờ địa phương).
Đoàn giao dịch thương mại Việt Nam tại Vân Nam (Trung Quốc) do Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) chủ trì với sự tham gia của 30 doanh nghiệp và 8 tỉnh, thành lưu vực sông Hồng.
Đoàn giao dịch thương mại Việt Nam tại Vân Nam (Trung Quốc) do Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) chủ trì với sự tham gia của 30 doanh nghiệp và 8 tỉnh, thành lưu vực sông Hồng.

Theo thiết kế kỹ thuật, cầu chính phía Việt Nam là cầu dây văng tháp thấp gồm 3 nhịp, sử dụng dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, thi công theo phương pháp đúc hẫng kết hợp dây văng kiểu rẻ quạt. Trụ tháp cao 20 mét tính từ mặt cầu, bề rộng cầu đạt 35,3 mét. Mỗi bên đảm nhận thi công một nửa cầu chính dài 115 mét.

Phần cầu và đường dẫn phía Việt Nam dài 40 mét, cùng tuyến đường đầu cầu dài 232 mét, bảo đảm kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông khu vực.

Dự án được hai bên phối hợp triển khai theo nguyên tắc mỗi nước xây dựng phần cầu, cầu dẫn và đường dẫn thuộc phạm vi lãnh thổ của mình.

Cầu đường bộ qua sông Hồng Bát Xát - Bá Sái là hợp phần quan trọng trong Quy hoạch tổng thể Khu hợp tác kinh tế xuyên biên giới Hà Khẩu (Trung Quốc) - Lào Cai (Việt Nam), đồng thời là cây cầu thứ tư được xây dựng tại Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai.

Công trình góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực cửa khẩu, nâng cao năng lực vận tải và thông quan hàng hóa.

Phía đầu cầu Trung Quốc, cầu đường bộ qua sông Hồng đã hoàn thành 40% tiến độ thi công.
Phía đầu cầu Trung Quốc, cầu đường bộ qua sông Hồng đã hoàn thành 40% tiến độ thi công.

Khi đi vào vận hành, cây cầu được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian hợp tác kinh tế, thúc đẩy đầu tư, thương mại và du lịch, đồng thời nâng cao đời sống người dân khu vực biên giới. Đây cũng là bước cụ thể hóa nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao hai nước về tăng cường kết nối hạ tầng, đặc biệt là hệ thống giao thông biên giới.

Trong bối cảnh Lào Cai (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) giữ vai trò cửa ngõ chiến lược trong hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, công trình này được xem là điểm nhấn quan trọng trong thúc đẩy liên kết vùng.

Công trình cũng góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng cường “kết nối cứng” về hạ tầng và “kết nối mềm” về thương mại, hải quan và logistics, hướng tới kim ngạch xuất nhập khẩu song phương đạt trên 10 tỷ USD trước năm 2030.

Việc sắp hoàn thành cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực Bát Xát - Bá Sái tiếp tục khẳng định quyết tâm của Việt Nam và Trung Quốc trong phát triển hạ tầng giao thông biên giới, hướng tới một khu vực hợp tác ổn định, bền vững và thịnh vượng.

congthuong.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tăng “nhịp” thi công mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Tăng “nhịp” thi công mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Trên công trường Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, không khí thi công đang bước vào giai đoạn cao điểm trước mùa mưa lũ. Các nhà thầu đang tăng tốc tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, duy trì “nhịp” thi công để bảo đảm hoàn thành những hạng mục theo kế hoạch đề ra.

Gỡ "nút thắt" về vật liệu xây dựng cho các dự án trường nội trú biên giới

Gỡ "nút thắt" về vật liệu xây dựng cho các dự án trường nội trú biên giới

Trong điều kiện địa hình hiểm trở, thời tiết khắc nghiệt và chi phí vật liệu tăng cao, việc triển khai các dự án trường phổ thông dân tộc nội trú tại khu vực biên giới của Lào Cai  gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh cùng nỗ lực chủ động từ các đơn vị thi công, nhiều giải pháp linh hoạt đang được triển khai nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn” về vật liệu, đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình trước năm học mới 2026 - 2027.

Hoàn thành thảm nhựa mặt đường toàn tuyến Kim Thành - Ngòi Phát

Hoàn thành thảm nhựa mặt đường toàn tuyến Kim Thành - Ngòi Phát

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết, gói thầu số 7 thi công xây dựng hạng mục tuyến đường đoạn từ Km2+00 - Km5+00 (dự án đường Kim Thành - Ngòi Phát) vừa hoàn thành thảm bê tông nhựa đoạn cuối cùng, sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch. Đến nay, toàn tuyến dự án cơ bản đã hoàn thành thảm nhựa mặt đường.

Phó Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thế Phước dự Lễ phát động ra quân làm đường giao thông nông thôn tại xã Hưng Khánh

Phó Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thế Phước dự Lễ phát động ra quân làm đường giao thông nông thôn tại xã Hưng Khánh

Chào mừng thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031, sáng nay (31/3), đồng chí Nguyễn Thế Phước - Phó Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai cùng lãnh đạo các sở, ngành của tỉnh dự Lễ phát động phong trào xây dựng đường giao thông nông thôn tại xã Hưng Khánh.

Kinh tế tư nhân mở ra yêu cầu bứt phá thực chất

Kinh tế tư nhân mở ra yêu cầu bứt phá thực chất

Tại hội nghị đánh giá kết quả và triển khai nhiệm vụ thực hiện Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân diễn ra vào tháng 1/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh: Nghị quyết 68 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tăng trưởng kinh tế của tỉnh, đòi hỏi quyết tâm chính trị cao và hành động đồng bộ của cả hệ thống.

Khơi thông các động lực tăng trưởng kinh tế

Khơi thông các động lực tăng trưởng kinh tế

Những tháng đầu năm 2026, kinh tế Lào Cai tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, với nhiều chỉ tiêu đạt kết quả khả quan. Dự ước tốc độ tăng trưởng GRDP quý I đạt khoảng 9%, tiệm cận kịch bản đề ra. Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực đó vẫn còn không ít “điểm nghẽn” cần được tháo gỡ, đặt ra yêu cầu phải khơi thông các động lực tăng trưởng, tạo dư địa cho các quý tiếp theo.

Để du lịch Y Tý "cất cánh"

Để du lịch Y Tý "cất cánh"

Y Tý từ lâu được xem là điểm đến độc đáo của vùng Tây Bắc với cảnh quan hùng vĩ, khí hậu mát mẻ và bản sắc văn hóa đa dạng của đồng bào các dân tộc Hà Nhì, Mông, Dao. Tuy nhiên, sự phát triển kinh tế - xã hội, nhất là du lịch nơi đây chưa tương xứng với tiềm năng, mà một trong những “điểm nghẽn” lớn nhất là hạ tầng giao thông.

Tiếp tục bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với sân bay, cảng biển

Tiếp tục bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với sân bay, cảng biển

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất tiếp tục bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với các đầu mối vận tải mới, đồng thời tích hợp phương án kết nối ngay từ khâu lập dự án để đảm bảo đồng bộ về quy mô và tiến độ khai thác, thúc đẩy phát triển vận tải đa phương thức.

Việt Nam - Trung Quốc ký hợp tác quy hoạch hai tuyến đường sắt

Việt Nam - Trung Quốc ký hợp tác quy hoạch hai tuyến đường sắt

Ngày 25/3, Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Thương mại Trung Quốc đã có buổi làm việc nhằm thúc đẩy các dự án hợp tác phát triển hạ tầng đường sắt, trong đó đáng chú ý là việc ký kết thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch hai tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.

Xã Tả Van lấy ý kiến Nhân dân về điều chỉnh quy hoạch xây dựng trung tâm hành chính mới

Xã Tả Van lấy ý kiến Nhân dân về điều chỉnh quy hoạch xây dựng trung tâm hành chính mới

Ngày 26/3, tại Hội trường UBND xã Tả Van, Trung tâm Dịch vụ tổng hợp xã phối hợp với Viện Kiến trúc Quy hoạch xây dựng tỉnh Lào Cai tổ chức Hội nghị công bố và lấy ý kiến Nhân dân về việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xã Mường Hoa (cũ), thuộc địa bàn xã Tả Van. Dự buổi công bố có đại diện Ủy ban MTTQ Việt Nam xã; các phòng, ban chuyên môn; các hộ dân có đất trong quy hoạch.

UBND tỉnh Lai Châu làm việc với 2 xã Sa Pa, Tả Van thống nhất phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Hầm đường bộ đèo Hoàng Liên

UBND tỉnh Lai Châu làm việc với 2 xã Sa Pa, Tả Van thống nhất phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Hầm đường bộ đèo Hoàng Liên

Chiều 25/3, tại phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai), Đoàn công tác của UBND tỉnh Lai Châu do đồng chí Hà Trọng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Thường trực Đảng ủy, UBND phường Sa Pa, xã Tả Van nhằm thống nhất phương án thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên.

Vận hành thủy điện trong cao điểm mùa khô

Vận hành thủy điện trong cao điểm mùa khô

Trong những tháng mùa khô, lượng mưa giảm mạnh khiến lưu lượng nước về các hồ chứa thủy điện trên địa bàn tỉnh đều ở mức thấp. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến việc sản xuất điện và điều tiết nước cho vùng hạ du. Tuy nhiên, các nhà máy thủy điện đã chủ động tính toán và triển khai các phương án vận hành nhằm đảm bảo tối ưu công suất và hiệu quả kinh tế.

fb yt zl tw