Ao Sen chung sức mở đường giao thông nông thôn

Những ngày này, trên tuyến đường trục chính kéo dài từ cầu Suối Đao đến Trường Mầm non Ao Sen (thôn Ao Sen, xã Văn Chấn), người dân nhộn nhịp tham gia san gạt, kè đá hai bên đường.

0:00 / 0:00
0:00

Dù chỉ dài gần 200 m, tuyến đường đóng vai trò huyết mạch, kết nối Ao Sen với xã Tà Xi Láng, phục vụ trực tiếp nhu cầu đi lại của người dân. Việc mở rộng mặt đường từ 3m lên 6m không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao đời sống cho bà con trong thôn.

baolaocai-c_z7249907818033-57f393ef54350f50e1c77404c288ed57.jpg
Người dân thôn Ao Sen kè rãnh hai bên để mở rộng mặt đường.

Điều đáng trân trọng là toàn bộ kinh phí và vật liệu xây dựng công trình đều do người dân tự nguyện đóng góp. Mỗi khẩu góp 100.000 đồng để mua xi măng, hơn 120m³ đá được huy động để kè hai bên đường. Nhiều gia đình sẵn sàng hiến đất, chặt bỏ cây cối và hoa màu để tạo mặt bằng. Nhờ tinh thần đoàn kết, quá trình thi công diễn ra nhanh chóng, tiết kiệm và hiệu quả. Nhiều người dân còn chủ động tham gia từ rất sớm, không ngại lao động nặng nhọc, chỉ mong tuyến đường sớm hoàn thiện, phục vụ thiết thực cho cộng đồng.

baolaocai-br_z7250118379453-f4ecb070c5fae35eb9048731addefedc.jpg
Gia đình ông Hoàng Văn Bình chủ động chặt 2 cây nhãn để mở rộng đường thôn.

Trên phần đất trước nhà ông Hoàng Văn Bình có hai cây nhãn gần 50 năm tuổi, mỗi năm mang lại thu nhập từ 5 - 6 triệu đồng. Thế nhưng, khi thôn phát động kế hoạch mở rộng đường, ông không ngần ngại chặt bỏ cả hai cây và hiến gần 30 m² đất.

“Đường rộng thì trẻ con đi học an toàn, bà con vận chuyển hàng hóa thuận tiện hơn. Thiệt trước mắt nhưng được lợi lâu dài, nên tôi vui vẻ ủng hộ” - ông Bình chia sẻ.

baolaocai-c_z7250108091610-50df67a89d0422ef082376991c367ec2.jpg
Người dân chung sức đổ bê tông kè đường.

Không chỉ có tuyến đường trục chính, Ao Sen còn đang mở mới tuyến đường nội đồng dài 800 m để phục vụ sản xuất. Toàn bộ diện tích mở đường đều nằm trên đất canh tác, nhưng bà con không ai tính toán thiệt hơn. Với họ, làm đường chính là đầu tư cho chính mình.

Ông Hà Văn Điểm, người hiến 100m² ruộng, chia sẻ: “Khi có đường nội đồng, máy cày, xe ba gác có thể vào tận ruộng, thu hoạch nhanh hơn, giảm bớt công sức và chủ động về thời vụ. Thôn còn cần thêm đất, gia đình tôi sẵn sàng tiếp tục hiến.”

baolaocai-c-z7250118677434-412f05e9dccb13edfb8b920178c71c66.jpg
Trong thời gian tới, những tuyến đường nội đồng trong thôn sẽ được mở rộng lên 3m.

Những câu chuyện giản dị nhưng đầy trách nhiệm như vậy đã góp phần tạo nên diện mạo mới cho thôn Ao Sen, nơi tinh thần cộng đồng và sự sẻ chia luôn được đặt lên hàng đầu. Đằng sau sự đồng thuận ấy là kết quả của công tác dân vận bài bản, kiên trì và minh bạch, được triển khai bởi chi bộ thôn, Ban Công tác Mặt trận và các đoàn thể.

Tuyến đường nào cũng đều được đưa ra họp dân công khai, kinh phí bao nhiêu, khối lượng thế nào, đoạn nào ảnh hưởng đất của hộ nào. Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra thì việc gì cũng suôn sẻ. Điều đáng quý là bà con hiểu rõ lợi ích nên không ai tính toán hơn thiệt.

Ông Hà Văn Nghĩa - Trưởng thôn Ao Sen

baolaocai-c_z7250118693195-f727728abe734dcf4a32cfdfc6fed7f8.jpg
Trong quá trình thi công đều có sự tham gia trực tiếp của người dân trong thôn.

Sự minh bạch đó đã tạo dựng niềm tin vững chắc trong cộng đồng. Tại Ao Sen, không còn ranh giới giữa người vận động và người được vận động, ai cũng chung nhận thức rằng việc làm đường là vì lợi ích chung, vì thế hệ con cháu mai sau. Nhiều hộ dân còn chủ động đề xuất mở thêm các tuyến đường đi qua phần đất của mình và sẵn sàng hiến đất để thôn triển khai.

baolaocai-c_z7249930858471-6c9da0abc6de6a4ba1ac1a1b40351783.jpg
Có được các tuyến đường sạch, đẹp như hôm nay nhờ sự đồng lòng của người dân trong thôn.

Thôn Ao Sen hiện có hơn 200 hộ với trên 930 nhân khẩu, quản lý khoảng 15km đường liên xóm. Năm 2012, hầu hết các tuyến đường vẫn là đường đất, mùa mưa lầy lội, mùa nắng bụi mù, việc đi lại và vận chuyển nông sản rất khó khăn. Nhưng với phương châm “Nhà nước không làm thì dân làm, Nhà nước hỗ trợ thì dân càng cố gắng hơn”, phong trào làm đường được triển khai mạnh mẽ. Từ đó đến nay, mỗi năm thôn đều mở mới hoặc nâng cấp từ 800 m đến 1km đường. Hiện, chỉ còn gần 1km chưa được cứng hóa do dân cư thưa thớt.

baolaocai-c_z7250107294445-296da7fedc132caba2a5238a4ba7a8e4.jpg
Người dân Ao Sen chung sức mở rộng đường.

Việc lập kế hoạch rõ ràng, lộ trình cụ thể và tạo sự đồng thuận từ sớm cho thấy tư duy phát triển bền vững của Ao Sen. Người dân không phân biệt đoạn đường trước nhà mình hay trước nhà người khác, qua đó, hằng năm, các gia đình đều đồng lòng đóng góp 100.000 đồng/khẩu góp cho thôn mở đường. “Mình vì mọi người, mọi người vì mình. Có đường thì ai cũng hưởng lợi” - ông Hoàng Văn Nhô, người dân thôn Ao Sen chia sẻ.

22-11-ongnghia.jpg
Trưởng thôn Ao Sen Hà Văn Nghĩa.

Theo Trưởng thôn Ao Sen Hà Văn Nghĩa, trong thời gian tới, thôn dự kiến tiếp tục đổ bê tông những đoạn đường còn lại và mở thêm các tuyến đường nội đồng rộng 3 m nhằm phục vụ sản xuất nông nghiệp. Đây cũng là nhu cầu cấp thiết của người dân khi phương tiện cơ giới được sử dụng ngày càng nhiều.

“Có đường, máy cày, xe ba gác vào được tận ruộng, bà con tiết kiệm công sức lại chủ động trong mọi khâu sản xuất” - ông Nghĩa cho biết.

Giao thông thuận lợi tạo chuyển biến mạnh mẽ trong đời sống kinh tế - xã hội của Ao Sen. Việc vận chuyển nông sản thuận tiện hơn giúp người dân giảm chi phí, mở rộng sản xuất, nâng cao giá trị hàng hóa. Nhiều hộ mạnh dạn đầu tư máy móc, áp dụng kỹ thuật mới để tăng năng suất. Đời sống tinh thần của người dân cũng thay đổi rõ rệt, cảnh quan sạch đẹp, môi trường trong lành, trẻ em đến trường an toàn. Toàn thôn hiện chỉ còn 01 hộ nghèo và 01 hộ cận nghèo do bệnh tật; trên 70% số hộ đã đạt mức khá, giàu.

baolaocai-c_z7249940152747-e92e3ff661bae25e2845a2f991d8e912.jpg
HIện nay hầu hết các tuyến đường giao thông trong thôn được bê tông hoá sạch, đẹp.

Nhìn lại chặng đường hơn 10 năm kể từ khi phong trào bê tông hóa giao thông nông thôn được triển khai, thôn Ao Sen đã “thay da đổi thịt” từng ngày. Từ những tuyến đường lầy lội, nay Ao Sen sở hữu hệ thống giao thông kiên cố, sạch đẹp, phục vụ hiệu quả cho sản xuất và đời sống. Sự đổi thay này không chỉ nhờ vào những chủ trương đúng đắn mà còn xuất phát từ tinh thần đoàn kết và sự đồng lòng của từng người dân. Những tuyến đường thẳng tắp, sạch sẽ hôm nay chính là nền tảng vững chắc để thôn tiếp tục phát triển bền vững trong những năm tới.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Sinh kế ở vùng đệm Hoàng Liên

Sinh kế ở vùng đệm Hoàng Liên

Những năm gần đây, Vườn Quốc gia Hoàng Liên đẩy mạnh triển khai các mô hình sinh kế tại vùng lõi và vùng đệm theo hướng khai thác hợp lý lợi thế tự nhiên, gắn phát triển kinh tế với bảo tồn đa dạng sinh học. Không chỉ tạo thêm nguồn thu nhập, các mô hình còn từng bước gắn lợi ích của người dân với trách nhiệm bảo vệ rừng, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.

Hội Nông dân tỉnh Lào Cai làm việc với Đảng ủy xã Mường Hum về phát triển nông nghiệp, nông dân, nông thôn

Hội Nông dân tỉnh Lào Cai làm việc với Đảng ủy xã Mường Hum về phát triển nông nghiệp, nông dân, nông thôn

Sáng 07/8, đoàn công tác Thường trực Hội Nông dân tỉnh Lào Cai do đồng chí Nguyễn Chương Phát - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh làm Trưởng đoàn, đã có buổi làm việc với Đảng ủy xã Mường Hum về tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, công tác xây dựng Đảng và phát triển nông nghiệp, nông dân, nông thôn trên địa bàn.

Đầu tư gần 1.000 tỷ đồng xây dựng cầu Yên Bái

Đầu tư gần 1.000 tỷ đồng xây dựng cầu Yên Bái

Ngày 04/8, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai đã ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Yên Bái với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối hai bờ sông Hồng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và chỉnh trang đô thị trung tâm hành chính tỉnh Lào Cai.

Hợp Thành: Hơn 80% khối lượng giao thông nông thôn đã hoàn thành

Hợp Thành: Hơn 80% khối lượng giao thông nông thôn đã hoàn thành

Đến hết tháng 7/2026, xã Hợp Thành đã hoàn thành 2.025/2.501 m, đạt khoảng 81% khối lượng 6 công trình đường giao thông nông thôn theo kế hoạch năm 2026. Các công trình đang được khẩn trương hoàn thiện, góp phần từng bước nâng cấp hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho Nhân dân đi lại, vận chuyển nông sản và phát triển sản xuất.

Mưa lớn làm 2 người mất tích, 10 ngôi nhà bị hư hỏng

Mưa lớn làm 2 người mất tích, 10 ngôi nhà bị hư hỏng

Mưa lớn và sạt lở đất xảy ra trên địa bàn tỉnh từ đêm 3/8 đến sáng 7/8 đã làm 2 người mất tích, ảnh hưởng đến nhà ở, sản xuất và hạ tầng tại nhiều địa phương. Ước tổng thiệt hại khoảng gần 1 tỷ đồng. Các địa phương phải di dời khẩn cấp 34 hộ dân đến nơi an toàn.

Để dữ liệu trở thành nguồn lực phát triển

Để dữ liệu trở thành nguồn lực phát triển

Kết quả tổng điều tra kinh tế năm 2026 tại Lào Cai đã phác họa khá rõ bức tranh kinh tế của tỉnh sau giai đoạn nhiều biến động. Quan trọng hơn, nguồn dữ liệu này đang tạo thêm cơ sở thực tiễn để nhận diện những động lực tăng trưởng, phục vụ công tác quản lý, điều hành và hoạch định chính sách phát triển trong giai đoạn mới.

Lào Cai quyết liệt thực hiện các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Lào Cai quyết liệt thực hiện các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Chiều 06/8, UBND tỉnh tổ chức hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến với các xã, phường nhằm đánh giá tình hình giải ngân vốn đầu tư công, thu ngân sách nhà nước, tăng trưởng kinh tế 7 tháng đầu năm; đồng thời bàn các giải pháp, kịch bản điều hành để hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2026.

fb yt zl tw