Ấn Độ công bố nguyên nhân dẫn tới thảm kịch 3 đoàn tàu đâm nhau

Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw tuyên bố, vụ tai nạn thảm khốc giữa 3 đoàn tàu cướp đi sinh mạng của gần 300 người là do lỗi tín hiệu điện tử. Thảm kịch đường sắt tồi tệ nhất tại Ấn Độ trong hơn 2 thập kỷ đã xảy ra vào tối ngày 2/6 tại một nhà ga ở bang Odisha.
Theo đó, tàu tốc hành Coromandel Express đã đâm vào một tàu chở đầy quặng sắt, sau đó va chạm với một đoàn tàu chở khách đi theo hướng ngược lại. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, có gần 2.300 người ở trên 2 đoàn tàu chở khách.
Chia sẻ với hãng tin ANI, ông Vaishnaw cho biết vụ tai nạn xảy ra do "sự thay đổi trong khóa liên động điện tử”, liên quan tới hệ thống kiểm soát chuyển động của đoàn tàu để đảm bảo chúng không nhận được tín hiệu di chuyển, cho đến khi đường ray thông thoáng.
Bà Jaya Verma Sinha, quan chức cấp cao của ngành đường sắt Ấn Độ, tuyên bố dữ liệu sơ bộ cho thấy đoàn tàu Coromandel Express đã nhận được tín hiệu sử dụng đường ray chính, nhưng sau đó thay đổi. Điều này dẫn đến việc đoàn tàu đi vào một đường vòng liền kề, nơi nó đâm vào đoàn tàu chở hàng.
"Hệ thống là 99,9% không xảy ra lỗi. Nhưng 0,1% sai sót vẫn tồn tại”, bà Sinha nói. 
Còn theo Bộ trưởng Vaishnaw, giới chức trách đã xác định được một số người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn, nhưng không cung cấp thêm thông tin chi tiết với lý do cuộc điều tra vẫn đang diễn ra.
"Ngay bây giờ trọng tâm của chúng tôi là khôi phục hoạt động. Công việc đang được tiến hành, và chúng tôi chắc chắn sẽ hoàn thành việc khôi phục trước thời hạn vào sáng 7/6”, ông Vaishnaw nói.
Số người chết ban đầu được ước tính là 288, và hơn 1.000 người khác bị thương. Sau đó, Chánh văn phòng bang Odisha Pradeep Jena đã sửa con số xuống còn 275 người chết, và giải thích rằng chính quyền đã đếm nhầm. Ông cũng cho biết, 88 thi thể vẫn chưa được nhận dạng.
(Theo Vietnamnet)

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Mỹ tuyên bố không giới hạn thời gian chiến sự với Iran

Mỹ tuyên bố không giới hạn thời gian chiến sự với Iran

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông không đặt “bất kỳ giới hạn thời gian nào” đối với cuộc chiến với Iran trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang và gây tác động lan rộng tới giao thông hàng không, thị trường năng lượng cũng như hoạt động hỗ trợ và sơ tán công dân nước ngoài.

Xung đột Trung Đông và tác động kinh tế: Trung Quốc hối thúc Iran mở "hành lang an toàn" tại eo biển Hormuz

Xung đột Trung Đông và tác động kinh tế: Trung Quốc hối thúc Iran mở "hành lang an toàn" tại eo biển Hormuz

Theo các nguồn tin ngoại giao ngày 5/3, Trung Quốc đang tiến hành đàm phán với Iran nhằm bảo đảm một hành lang an toàn cho các tàu chở dầu thô và khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ Qatar đi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đang leo thang dữ dội.

Hàng trăm nghìn hành khách mắc kẹt giữa "chảo lửa" Trung Đông

Hàng trăm nghìn hành khách mắc kẹt giữa "chảo lửa" Trung Đông

Hàng trăm nghìn người đang bị mắc kẹt tại nhiều quốc gia Trung Đông khi cuộc chiến giữa Mỹ, Israel và Iran leo thang, kéo theo làn sóng hủy chuyến và đóng cửa không phận trên diện rộng. Nhiều sân bay lớn trong khu vực vốn là trung tâm trung chuyển quan trọng kết nối châu Âu, châu Á và châu Phi, khiến sự gián đoạn lan rộng ra toàn cầu.

EU thúc đẩy sản xuất công nghiệp nội khối

EU thúc đẩy sản xuất công nghiệp nội khối

Ủy ban châu Âu (EC) ngày 4/3 đã công bố đề xuất bộ quy định mới nhằm thúc đẩy sản xuất công nghiệp nội khối thông qua cơ chế ưu tiên các sản phẩm “Sản xuất tại châu Âu” trong các dự án sử dụng ngân sách công. Tuy nhiên, kế hoạch này đang vấp phải nhiều lo ngại từ phía Đức.

fb yt zl tw