Tàu khách liên vận thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và giao lưu Việt - Trung

Trong 8 tháng đầu năm nay, các chuyến tàu liên vận Trung - Việt xuất phát từ Quảng Tây (Trung Quốc) đã vận chuyển 24.000 container hàng hóa xuất khẩu tiêu chuẩn, tăng 179% so với cùng kỳ năm trước.

tau-lien-van-3324.jpg
Lễ khai trương và đưa vào hoạt động đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế. Đoàn tàu 12 container chở lưu huỳnh, nhôm, sữa từ các nhà máy trên địa bàn Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên sẽ về ga Yên Viên và được kết nối vào các đoàn tàu liên vận quốc tế để xuất khẩu sang Trung Quốc.

Kể từ khi khôi phục hoạt động trở lại từ ngày 25/5 đến nay, lưu lượng hành khách xuyên biên giới trên tuyến tàu liên vận quốc tế Việt - Trung không ngừng tăng cao, với tổng lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 8.000 lượt; trong đó chỉ riêng trong tháng 8 vừa qua, lượng vận chuyển hành khách xuyên biên giới đạt gần 2.700 lượt, tăng 89% so với tháng trước, qua đó, góp phần thúc đẩy việc đi lại giữa người dân, hợp tác kinh tế, thương mại và giao lưu nhân văn giữa hai nước láng giềng.

Việt Nam và Trung Quốc có mối quan hệ gắn bó chặt chẽ, cả về địa lý lẫn văn hóa. Trong những năm gần đây, hợp tác kinh tế, thương mại và giao lưu nhân văn giữa hai nước ngày càng chặt chẽ, với việc đi lại xuyên biên giới giữa người dân hai bên ngày càng thường xuyên. Do đó, cuối tháng 5 vừa qua, ngành đường sắt hai nước đã khôi phục hoạt động của tuyến tàu khách liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc.

Tuyến tàu khách liên vận quốc tế giữa ga Nam Ninh (Trung Quốc) và ga Gia Lâm (Việt Nam) khởi hành vào buổi tối và đến đích vào sáng hôm sau, được trang bị đầy đủ toa giường nằm mềm. Điều này giúp tiết kiệm chi phí lưu trú và rút ngắn thời gian di chuyển, đặc biệt phù hợp cho cả khách công tác và khách du lịch.

Đối với ông Tông Kiến Huy - một doanh nhân kinh doanh xuyên biên giới Trung Quốc, có một số đối tác ở Việt Nam và cần di chuyển thường xuyên giữa hai nước, tuyến tàu liên vận này là lựa chọn di chuyển ưa thích.

Ông Tông Kiến Huy chia sẻ: “Nếu tôi rời Nam Ninh vào buổi sáng và đi qua Hữu Nghị Quan đến Hà Nội, Việt Nam, tôi sẽ mất cả một khoảng thời gian ban ngày và không thể làm gì cả. Nếu đi bằng tàu khách liên vận, tôi có thể đến nơi vào sáng hôm sau và bắt đầu làm việc ngay lập tức. Rất tiện lợi”.

Đối với các sinh viên Việt Nam đang theo học tại các trường ở Trung Quốc, đặc biệt là tại Quảng Tây, thì việc đi tàu liên vận quốc tế Trung - Việt cũng là lựa chọn của nhiều người vì tính tiện ích và có thể tiết kiệm được thời gian và chi phí.

Việc nối lại các chuyến tàu khách liên vận quốc tế Trung - Việt đã tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho hoạt động thương mại và du lịch giữa hai nước, góp phần tăng cường hơn nữa hợp tác kinh tế thương mại giữa hai nước.

Theo thống kê, trong 8 tháng đầu năm nay, các chuyến tàu liên vận Trung - Việt xuất phát từ Quảng Tây (Trung Quốc) đã vận chuyển 24.000 container hàng hóa xuất khẩu tiêu chuẩn, tăng 179% so với cùng kỳ năm trước.

Hơn 20.000 tấn trái cây từ các nước ASEAN như sầu riêng, măng cụt, mít đã được nhập khẩu qua cửa khẩu đường sắt Bằng Tường, góp phần làm phong phú thêm “giỏ trái cây” của người dân Trung Quốc.

Để phục vụ hành khách đi lại xuyên biên giới tốt hơn, Cục Nam Ninh thuộc Tập đoàn đường sắt quốc gia Trung Quốc đã triển khai chương trình phát thanh song ngữ Trung - Việt trên tàu và tổ chức đào tạo chuyên sâu về tiếng Việt, tiếng Anh và dịch vụ hành khách cho nhân viên tàu.

Nhờ đó, đội ngũ nhân viên tàu thông thạo cả tiếng Trung và tiếng Việt. Họ không chỉ giao tiếp lưu loát với hành khách Việt Nam mà còn am hiểu phong tục tập quán của cả hai nước, trở thành những “đại sứ văn hóa” trên tàu.

Trưởng tàu khách liên vận quốc tế Trung - Việt Lan Thu Sương, cho biết kể từ khi tuyến tàu khách liên vận quốc tế Trung - Việt được vận hành trở lại, hoạt động vận tải hành khách xuyên biên giới ngày càng nhộn nhịp.

Lượng hành khách chủ yếu là đi công tác, du lịch và học tập, trong đó hành khách Trung Quốc và Việt Nam chiếm tỷ lệ lớn. Ngoài ra, tàu còn vận chuyển hành khách từ hơn 30 quốc gia, bao gồm Myanmar, Thái Lan và Italy…, trở thành cầu nối giao lưu hữu nghị giữa Trung Quốc và các nước.

vietnamplus.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Những phụ nữ Dao cùng nhau thu hoạch vỏ quế tươi.

Xuân ấm bản Dao

Những con đường bê tông uốn lượn dẫn vào các bản người Dao như đẹp hơn bởi sắc đào đỏ thắm xen lẫn màu xanh ngút ngàn của những rừng quế. Những căn nhà khang trang đầy ắp tiếng cười. Một mùa xuân ấm no, yên bình đang gõ cửa từng nếp nhà.

Kiên quyết đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả

Kiên quyết đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả

Mỗi sản phẩm thật được lựa chọn, mỗi hành vi gian lận bị lên án sẽ góp phần chung tay đẩy lùi nạn buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả, làm trong sạch thị trường, bảo vệ sản xuất trong nước và sức khỏe người dân.

Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Những chính sách hỗ trợ xây dựng đường giao thông nông thôn (GTNT) tỉnh Lào Cai đề ra trong giai đoạn 2026 - 2030 sẽ tạo “cú huých” quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông cơ sở trong bối cảnh tỉnh bước vào thời kỳ phát triển mới. Tuy nhiên, những khó khăn từ cơ sở đang đặt ra yêu cầu phải có cách làm linh hoạt, sáng tạo và quyết liệt hơn để nghị quyết sớm vào cuộc sống.

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Trong những ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, UBND xã Bát Xát đã chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực Bát Xát, khẩn trương hoàn thiện thủ tục để thực hiện chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án San gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật Khu Bản Qua cho người dân theo quy định.

“Dân vận khéo” - “đòn bẩy” trong phát triển kinh tế, giảm nghèo ở Mù Cang Chải

“Dân vận khéo” - “đòn bẩy” trong phát triển kinh tế, giảm nghèo ở Mù Cang Chải

Thời gian qua, phong trào thi đua “Dân vận khéo” trên địa bàn xã Mù Cang Chải được triển khai đồng bộ, gắn với nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và xây dựng nông thôn mới của địa phương. Với những cách làm linh hoạt, sát thực tiễn, nhiều mô hình kinh tế hiệu quả đã được hình thành, nhân rộng, góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống Nhân dân và tạo chuyển biến tích cực ở cơ sở.

 Nông dân Quyết Tâm vào vụ Tết

Nông dân Quyết Tâm vào vụ Tết

Những ngày cận Tết, không khí sản xuất tại thôn Quyết Tâm, xã Bảo Thắng trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết. Trên khắp các cánh đồng, bà con tập trung chăm sóc, thu hoạch rau xanh và hoa lay ơn phục vụ thị trường. Sản xuất vụ đông đang trở thành hướng phát triển kinh tế chủ lực, góp phần nâng cao thu nhập và tạo việc làm ổn định cho người dân địa phương.

“Đòn bẩy” giúp nông dân phường Nghĩa Lộ vươn lên phát triển sản xuất

“Đòn bẩy” giúp nông dân phường Nghĩa Lộ vươn lên phát triển sản xuất

Năm 2025, phường Nghĩa Lộ còn 160 hộ nghèo, chiếm 3,46% và 103 hộ cận nghèo chiếm 2,23% - những con số cho thấy thách thức giảm nghèo bền vững vẫn hiện hữu. Trước thực tế đó, việc tạo “đòn bẩy” hỗ trợ người dân phát triển sản xuất, nâng cao thu nhập và chủ động vươn lên thoát nghèo là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của cả hệ thống chính trị địa phương.

Gặp triệu phú dâu tằm ở Trấn Yên

Gặp triệu phú dâu tằm ở Trấn Yên

Dân gian có câu: “Nuôi lợn ăn cơm nằm, nuôi tằm ăn cơm đứng” ý nói sự vất vả, bận rộn của nghề trồng dâu nuôi tằm. Vậy nhưng cái nghề vất vả này đang được nhiều hộ dân ở các thôn trên địa bàn xã Trấn Yên chọn làm hướng thoát nghèo và vươn lên làm giàu…

Lào Cai phát triển thương mại và dịch vụ, nâng cao đời sống Nhân dân

Lào Cai phát triển thương mại và dịch vụ, nâng cao đời sống Nhân dân

Xác định thương mại dịch vụ là lĩnh vực giữ vai trò then chốt trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội, năm 2025, tỉnh đã tập trung chỉ đạo, quan tâm phát triển theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững. Qua đó, thương mại dịch vụ đang trở thành động lực quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. 

Chính sách cụ thể, triển khai linh hoạt

Chính sách cụ thể, triển khai linh hoạt

Năm 2025, tỉnh Lào Cai đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn, thách thức để đạt mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) khoảng 8,5%, tạo nền tảng quan trọng cho giai đoạn phát triển 2026 - 2030. Kết quả đó có đóng góp không nhỏ của ngành ngân hàng với hành động cụ thể của các tổ chức tín dụng trong bối cảnh nền kinh tế đối mặt với nhiều thách thức, thiên tai, dịch bệnh.

Doanh nghiệp chủ động chuẩn bị hàng Tết, giữ nhịp sản xuất đầu năm

Doanh nghiệp chủ động chuẩn bị hàng Tết, giữ nhịp sản xuất đầu năm

Những ngày giáp Tết Nguyên đán, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã hoàn tất kế hoạch sản xuất, cho công nhân nghỉ Tết theo đúng quy định. Phía sau việc tạm dừng dây chuyền là quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng, bài bản: đơn hàng được ký kết từ sớm, nguồn nguyên liệu dự trữ đầy đủ, sẵn sàng tái khởi động ngay sau kỳ nghỉ bước sang năm mới Bính Ngọ 2026. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng ấy không chỉ bảo đảm nguồn cung cho thị trường Tết mà còn tạo thế chủ động cho nhịp sản xuất ngay từ đầu năm.

Mỏ Vàng nâng cao giá trị nông, lâm nghiệp

Mỏ Vàng nâng cao giá trị nông, lâm nghiệp

Là xã vùng cao còn nhiều khó khăn của tỉnh Lào Cai, Mỏ Vàng phải đối mặt với địa hình chia cắt, hạ tầng chưa đồng bộ, đời sống người dân còn không ít khó khăn, vất vả. Thế nhưng, bằng quyết tâm chính trị cao và cách làm linh hoạt, phát huy hiệu quả tiềm năng đất đai, rừng và thế mạnh cây quế, năm 2025 kinh tế nông, lâm nghiệp của xã tiếp tục giữ đà tăng trưởng, tạo nền tảng nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống vật chất và tinh thần cho Nhân dân.

Nối mạch giao thông trên núi dốc

Nối mạch giao thông trên núi dốc

Do địa hình đồi núi dốc, việc đầu tư hạ tầng giao thông tại xã Chế Tạo gặp nhiều khó khăn, chi phí lớn. Không trông chờ vào nguồn lực Nhà nước, người dân đã chủ động góp công, góp của mở nên những tuyến đường đặc thù, rộng 80 cm đến 1 mét, men theo sườn núi. Dù nhỏ hẹp, những con đường ấy chính là “cao tốc” của bà con - kết nối các bản làng giữa đại ngàn, mở lối cho phát triển và đổi thay.

fb yt zl tw