Theo Thông tư 50/2025, từ ngày 1/6, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia được phối trộn thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc, thay thế xăng RON 95.
Sau 10 ngày triển khai, nhiều người sử dụng ô tô và xe máy cho biết không ghi nhận khác biệt đáng kể về khả năng vận hành của phương tiện.
Trong những bình xăng E10 đầu tiên, mức tiêu hao nhiên liệu có thể tăng nhẹ nhưng sau đó phương tiện vận hành ổn định trở lại. Đáng chú ý, nhiều chủ xe khẳng định chưa gặp các tình trạng như chết máy, khó khởi động hay hư hỏng động cơ như những lo ngại từng xuất hiện trên mạng xã hội.
Cùng với phản hồi từ người sử dụng, sản lượng tiêu thụ xăng E10 trên thị trường cũng đang có xu hướng tăng.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết đã triển khai bán xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 20/5, sớm hơn lộ trình chung. Trong 4 ngày đầu tháng 6, doanh nghiệp này bán ra khoảng 60 nghìn m3 xăng E10, cao hơn mức 58 nghìn m3 xăng khoáng cùng kỳ năm 2025.
Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) cũng ghi nhận sản lượng xăng E10 tăng dần sau khi chuyển đổi từ xăng khoáng sang xăng sinh học. Từ ngày 15/5 đến 31/5, sản lượng tiêu thụ đạt khoảng 100 nghìn m3, bình quân 5,88 nghìn m3/ngày. Tuy nhiên, từ ngày 1/6 đến 8/6, sản lượng đã tăng lên 62 nghìn m3, tương đương bình quân 7,75 nghìn m3/ngày.
Theo PVOIL, doanh nghiệp đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm kiểm soát chất lượng từ khâu pha chế, tồn trữ, vận chuyển đến phân phối. Hệ thống bồn chứa, thiết bị công nghệ và cột bơm đều được rà soát, nâng cấp để bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật đối với nhiên liệu sinh học.
Bên cạnh những ý kiến đánh giá tích cực, một số doanh nghiệp vận tải và tài xế dịch vụ vẫn cho rằng mức tiêu hao nhiên liệu của xăng E10 cao hơn so với xăng khoáng. Tuy nhiên, nhiều người dùng cũng bày tỏ sự đồng thuận với chủ trương sử dụng nhiên liệu sinh học nhằm góp phần bảo vệ môi trường và tăng cường an ninh năng lượng.
Liên quan đến giá bán, hiện các doanh nghiệp đang tự cân đối giá xăng E10 theo quy định hiện hành. Theo đại diện Bộ Công Thương, khi xăng sinh học E10 được triển khai rộng rãi, Nhà nước sẽ xem xét ban hành mức giá bán thống nhất trên cơ sở các yếu tố chi phí được xác định theo quy định.
