Sạt lở khắp khu vực miền núi phía Bắc

Theo báo cáo mới nhất gửi Bộ Xây dựng của Cục Đường bộ Việt Nam, bão Matmo (bão số 11) cùng mưa lũ sau bão đã khiến nhiều tuyến đường ở miền Bắc sạt lở, ngập sâu, giao thông tê liệt. Thái Nguyên và Cao Bằng là hai địa phương chịu thiệt hại nặng nhất, với hàng chục vị trí tắc nghẽn nghiêm trọng.

Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), đến 12h ngày 8/10, Khu QLĐB I ghi nhận 5 vị trí tắc đường nghiêm trọng trên các tuyến quốc lộ.

Tại Thái Nguyên, tuyến quốc lộ (QL) 3 (đoạn trùng đường Hồ Chí Minh) bị sạt lở tại 2 điểm, trong đó vị trí Km120+700 tạm thời phải đóng do bùn đất tiếp tục tràn ra mặt đường.

Dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới ghi nhận 4 vị trí tắc, trong đó nút giao Tân Long bị ngập sâu, buộc phải phân luồng. Riêng vị trí Km97+700, khối lượng sạt lở lên tới 2.500 m3, hiện vẫn đang phong tỏa.

Km120+700 trên QL3 qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên tạm thời phải đóng do bùn đất tiếp tục tràn ra mặt đường.
Km120+700 trên QL3 qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên tạm thời phải đóng do bùn đất tiếp tục tràn ra mặt đường.

Tại Cao Bằng, sạt lở ta luy âm tại Km200+903 (QL3) khiến mặt đường bị khoét sâu một nửa, buộc phải cấm xe tải và chỉ cho phép xe con lưu thông. Trên đường Hồ Chí Minh (đoạn Pắc Bó - Cao Bằng), có 2 điểm ngập sâu đến hơn 1m, hiện chưa thể thông xe.

Cục ĐBVN nhấn mạnh, giữa mưa lớn kéo dài, các lực lượng thuộc Cục đã tổ chức khắc phục xuyên đêm 7/10, huy động tối đa máy móc, nhân lực.

Kết quả bước đầu cho thấy, 22 vị trí trên QL3 đã được thông xe hoàn toàn; 12 điểm sạt lở được tạm thông một làn; 3 điểm ngập nước trên QL3 (đoạn trùng đường Hồ Chí Minh) đã rút hết, giao thông trở lại bình thường; 5 vị trí nền đường lún, nứt vẫn cho phép lưu thông một chiều. Đối với các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý, bão số Matmo gây tắc đường tại 37 vị trí (16 điểm sạt lở, 21 điểm ngập nước).

Một số tuyến ghi nhận thiệt hại nghiêm trọng như QL70 (Lào Cai) sạt lở khoảng 5.000 m3 đất đá, phải phong tỏa cục bộ, phân luồng tạm thời; QL3B (Thái Nguyên) đoạn Km116+300 bị đứt gãy toàn bộ mặt đường, giao thông tê liệt; Cao Bằng QL34 có 6 điểm ngập, QL34B có 1 điểm, QL4A có 4 điểm bị chia cắt.

Một số tuyến đường ở miền núi phía Bắc ghi nhận thiệt hại nghiêm trọng do ảnh hưởng của bão lũ.
Một số tuyến đường ở miền núi phía Bắc ghi nhận thiệt hại nghiêm trọng do ảnh hưởng của bão lũ.

Ngoài ra, với 53 vị trí tắc đường khác trên hệ thống đường tỉnh và đường huyện (19 sạt lở, 34 ngập nước) thì mới khắc phục được 2 điểm.

Do công tác khắc phục vẫn đang diễn ra khẩn trương, Cục ĐBVN cho biết chưa thể thống kê giá trị thiệt hại tài chính, song sẽ tiếp tục cập nhật báo cáo gửi Bộ Xây dựng trong thời gian tới.

Để kịp thời hỗ trợ các địa phương khắc phục hậu quả sau bão Bualoi và Matmo (bão số 10 và 11), Cục ĐBVN đề nghị các nhà đầu tư BOT mở làn xanh, miễn phí thu phí cho xe cứu trợ đi qua trạm, đồng thời phối hợp phân luồng, đảm bảo lưu thông thông suốt.

Trước đó, Cục ĐBVN thống kê và cho biết, tổng thiệt hại do bão Bualoi (bão số 10) trong cuối tháng 9 gây thiệt hại ước tính gần 1.000 tỷ đồng, trong đó 92% thuộc các tuyến đường địa phương quản lý. Những địa phương chịu thiệt hại nặng nề nhất gồm Thanh Hóa (600 tỷ đồng), Cao Bằng (130 tỷ đồng) và Nghệ An (gần 133 tỷ đồng).

tienphong.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tập trung cao độ giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư

Tập trung cao độ giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư

Tập trung cao độ giải phóng mặt bằng, thi công các khu tái định cư, bảo đảm điều kiện bố trí nơi ở cho người dân bị ảnh hưởng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đó là yêu cầu của đồng chí Nguyễn Thế Phước - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh khi kiểm tra thực tế tình hình triển khai Dự án tại một số địa phương trong tỉnh.

Khơi dậy sức dân trong xây dựng nông thôn mới

Khơi dậy sức dân trong xây dựng nông thôn mới

Phát huy vai trò chủ thể của nông dân trong xây dựng nông thôn mới, các cấp Hội Nông dân trong tỉnh đẩy mạnh tuyên truyền, vận động hội viên tham gia bằng những việc làm cụ thể, thiết thực. Từ hiến đất, đóng góp ngày công đến sửa chữa đường giao thông, kênh mương, cầu dân sinh..., sự chung sức của người dân đang góp phần hoàn thiện hạ tầng, tạo thuận lợi cho sản xuất, đi lại và nâng cao chất lượng cuộc sống ở nông thôn.

Chủ động thời vụ, giảm rủi ro, tăng hiệu quả

Chủ động thời vụ, giảm rủi ro, tăng hiệu quả

Vụ đông ngày càng giữ vai trò quan trọng trong sản xuất nông nghiệp ở Lào Cai, góp phần tăng thu nhập trên cùng đơn vị diện tích. Tuy nhiên, đây cũng là vụ sản xuất có thời gian ngắn, yêu cầu chặt về thời vụ và chịu tác động lớn của thời tiết, sâu bệnh và thị trường. Vì vậy, các địa phương trong tỉnh cần chuẩn bị sớm, làm đất nhanh và chọn cây trồng phù hợp.

Sức hấp dẫn từ Khu công nghiệp Trấn Yên

Sức hấp dẫn từ Khu công nghiệp Trấn Yên

Khu công nghiệp Trấn Yên (giai đoạn I) thuộc phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai có quy mô 254,59 ha, do Tổng công ty Viglacera làm chủ đầu tư. Nhờ lợi thế về vị trí, khu công nghiệp đang được các doanh nghiệp quan tâm, lựa chọn làm địa điểm đầu tư dự án.

9 mỏ cát, sỏi trên sông Hồng hoạt động trở lại

9 mỏ cát, sỏi trên sông Hồng hoạt động trở lại

Sau thời gian tạm dừng để rà soát, khắc phục tồn tại hạn chế, 9 mỏ khai thác cát, sỏi trên sông Hồng thuộc địa bàn tỉnh Lào Cai đã được phép hoạt động trở lại sau khi hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và đáp ứng yêu cầu về quản lý khoáng sản.

Khát vọng đổi thay nơi thượng nguồn sông Chảy

Khát vọng đổi thay nơi thượng nguồn sông Chảy

Si Ma Cai - nơi thượng nguồn sông Chảy nổi tiếng với địa hình cheo leo, khí hậu khắc nghiệt. Từ lâu, đời sống đồng bào các dân tộc nơi đây gặp nhiều khó khăn do chủ yếu trông vào cây ngô, cây lúa. Với khát vọng đổi thay, mấy năm trở lại đây, nhiều thanh niên đã mạnh dạn chuyển đổi cơ cấu cây trồng, vật nuôi để nâng cao thu nhập, làm giàu trên chính mảnh đất vùng cao biên cương của Tổ quốc.

fb yt zl tw