Cơ hội “vàng” để phục hồi hoạt động xuất - nhập khẩu

LCĐT - Ngày 8/1, Trung Quốc chính thức khôi phục toàn diện hoạt động thông quan qua các cửa khẩu biên giới. Tuy nhiên, hoạt động xuất - nhập khẩu vẫn bị hạn chế bởi phía Trung Quốc duy trì sử dụng đội lái xe trung chuyển của Hà Khẩu (Trung Quốc) để giao, nhận hàng hóa qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Cửa khẩu Kim Thành) thay vì “thông quan thẳng” như trước khi xảy ra đại dịch Covid-19.

Theo ông Vương Trinh Quốc, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai, việc sử dụng lái xe trung chuyển phát sinh những bất cập như thiếu lái xe, làm giảm năng lực thông quan; việc vận hành xe và bảo quản hàng hóa của lái xe trung chuyển chưa đúng dẫn đến tranh chấp; chi phí cho lái xe trung chuyển cao; doanh nghiệp hai bên không chủ động được thời gian giao, nhận hàng hóa; kéo dài thời gian thông quan, giải phóng hàng hóa và phương tiện.

Kéo dài phương thức vận chuyển làm giảm sức cạnh tranh đối với các cửa khẩu khác trên tuyến biên giới Việt - Trung dẫn tới kim ngạch hai chiều giảm sút. Điều này có thể thấy rõ, năng lực thông quan hiện tại chưa đạt so với những năm trước khi xảy ra đại dịch Covid-19, hiện mới có khoảng 300 lượt xe xuất - nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Kim Thành, chưa bằng 1/2 so với trước khi xảy ra đại dịch Covid-19. Chỉ tính riêng 1 tháng (8/1 - 8/2) khi Trung Quốc khôi phục toàn diện hoạt động thông quan qua các cửa khẩu biên giới, giá trị kim ngạch xuất - nhập khẩu qua Cửa khẩu Kim Thành chỉ bằng 60% so với cùng kỳ năm 2022. Nguyên nhân là do thời điểm này trùng vào tết Nguyên đán Quý Mão và Trung Quốc vẫn duy trì sử dụng đội lái xe trung chuyển phía Hà Khẩu để giao, nhận hàng hóa qua Cửa khẩu Kim Thành, khiến năng lực thông quan hạn chế.

Cơ hội “vàng” để phục hồi hoạt động xuất - nhập khẩu ảnh 1
Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và Ban Quản lý Cửa khẩu Hà Khẩu (Vân Nam, Trung Quốc) trao đổi về phương án "thông quan thẳng".

Tuy nhiên, những hạn chế này đã được 2 bên nhận ra và sớm có giải pháp. Tại buổi gặp mặt và trao đổi công tác nhằm tăng cường phối hợp quản lý Cửa khẩu Lào Cai - Hà Khẩu, từng bước khôi phục hoạt động cửa khẩu như trước khi xảy ra đại dịch Covid-19 được tổ chức ngày 9/2, ông Lô Quang Vinh, Phó Huyện trưởng chính quyền nhân dân huyện Hà Khẩu phụ trách quản lý cửa khẩu đã đề nghị 2 bên cải thiện hơn nữa dịch vụ vận chuyển, cùng thúc đẩy thông quan; xe hàng của doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc “thông quan thẳng” đến bãi kiểm hóa, không sử dụng đội lái xe trung chuyển (duy trì hoạt động xuất - nhập khẩu trở lại bình thường như trước khi xảy ra đại dịch Covid-19). Đây là cơ hội “vàng” để phục hồi hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Kim Thành.

Cơ hội “vàng” để phục hồi hoạt động xuất - nhập khẩu ảnh 2
Hàng hóa tập kết tại Cửa khẩu Kim Thành.

Việc không sử dụng đội lái xe trung chuyển, thực hiện “thông quan thẳng” được các doanh nghiệp xuất - nhập khẩu đánh giá cao. Bà Nguyễn Thị Nguyệt, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại tổng hợp Nghĩa Anh khẳng định: Đây là thông tin quý đối với các doanh nghiệp xuất - nhập khẩu, bởi từ khi xảy ra đại dịch Covid-19 đến nay, do yêu cầu phòng, chống dịch bệnh, việc thay đổi phương thức vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu đã khiến doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn. Chính vì vậy, một số doanh nghiệp “nản”, chấp nhận cắt giảm hoạt động. Thực hiện “thông quan thẳng” là tất yếu và phù hợp với xu thế chung, cũng như nguyện vọng của các doanh nghiệp xuất - nhập khẩu.

Cơ hội “vàng” để phục hồi hoạt động xuất - nhập khẩu ảnh 3
Phương tiện chở hàng hóa xuất - nhập khẩu "thông quan thẳng".

Tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp kinh doanh xuất - nhập khẩu, đẩy nhanh tốc độ thông quan hàng hóa, hạn chế tình trạng ùn ứ phương tiện chở hàng hóa xuất - nhập khẩu cũng như nâng cao sức cạnh tranh của cửa khẩu Lào Cai - Hà Khẩu với các cửa khẩu khác trên tuyến biên giới Việt - Trung sẽ góp phần tăng kim ngạch 2 chiều.

Ông Nguyễn Thế Hùng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Lào Cai cho rằng, việc khôi phục công tác quản lý hoạt động xuất - nhập khẩu trở lại bình thường như thời điểm trước khi xảy ra dịch Covid-19 có ý nghĩa rất quan trọng, khi Trung Quốc là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam đối với các mặt hàng rau, quả (chiếm tỷ trọng 53,7%); sắn và các sản phẩm từ sắn (chiếm tỷ trọng 91,47%); cao su (chiếm tỷ trọng 71%).

Cơ hội “vàng” để phục hồi hoạt động xuất - nhập khẩu ảnh 4
Hàng hóa xuất - nhập khẩu sôi động qua Cửa khẩu Kim Thành.

Tại Diễn đàn trực tuyến “Thúc đẩy giao thương nông sản, thực phẩm giữa Việt Nam - Trung Quốc (Vân Nam)” do Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức ngày 10/2, đồng chí Hoàng Quốc Khánh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lào Cai khẳng định: Hợp tác kinh tế thương mại giữa tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đạt nhiều kết quả. Giai đoạn trước dịch Covid-19, kim ngạch xuất - nhập khẩu qua cửa khẩu Lào Cai - Hà Khẩu tăng trưởng bình quân đạt 20,3%, trong đó giá trị xuất - nhập khẩu hàng nông sản chiếm trên 30% tổng giá trị hàng hóa xuất - nhập khẩu, với khối lượng nông sản xuất - nhập khẩu 2 bên đạt gần 2 triệu tấn/năm.

Điều đó càng cho thấy tầm quan trọng của việc khôi phục hoàn toàn hoạt động thông quan hàng hóa tại Cửa khẩu Kim Thành.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Gieo khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Gieo khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của kinh tế - xã hội, phong trào khởi nghiệp của người trẻ tại Lào Cai ngày càng lan tỏa mạnh mẽ. Không ít bạn trẻ đã lựa chọn ở lại quê hương, khai thác tiềm năng sẵn có của địa phương để lập nghiệp, xây dựng các mô hình kinh tế hiệu quả. 

Sau những chương trình hỗ trợ, người dân sống ra sao?

Sau những chương trình hỗ trợ, người dân sống ra sao?

Những năm gần đây, từ nguồn lực các chương trình mục tiêu quốc gia cùng sự vào cuộc của hệ thống chính trị cơ sở, xã Trạm Tấu đã triển khai nhiều giải pháp giảm nghèo như chuyển đổi cơ cấu cây trồng, phát triển cây dược liệu, mở rộng diện tích măng sặt, hỗ trợ bò sinh sản cho hộ nghèo và đầu tư hạ tầng giao thông nông thôn. Kết thúc năm 2025, địa phương giảm được 175 hộ nghèo, đưa tỷ lệ hộ nghèo từ 47,49% xuống còn 39%.

Từ “đạt chuẩn” đến “đáng sống”: Hành trình nâng tầm nông thôn mới

Từ “đạt chuẩn” đến “đáng sống”: Hành trình nâng tầm nông thôn mới

Những con đường bê tông rộng mở, những vùng sản xuất hàng hóa hiệu quả, những mô hình nông nghiệp xanh đang dần hình thành… Ở nhiều vùng quê Lào Cai, xây dựng nông thôn mới không còn dừng lại ở việc hoàn thành tiêu chí mà đang chuyển sang mục tiêu cao hơn: nâng tầm chất lượng sống, để mỗi miền quê thực sự trở thành nơi người dân tự hào, gắn bó.

Bộ Công Thương khuyến khích tiết kiệm xăng dầu, không tích trữ gây mất cân đối thị trường

Bộ Công Thương khuyến khích tiết kiệm xăng dầu, không tích trữ gây mất cân đối thị trường

Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh tác động đến nguồn cung xăng dầu, Bộ Công Thương ra văn bản, trong đó nêu người dân, doanh nghiệp và các cơ quan báo chí, truyền thông hãy đồng lòng, chia sẻ trách nhiệm cùng nhà nước: không hoang mang, không tích trữ, sử dụng tiết kiệm, hiệu quả vì lợi ích chung của đất nước và vì một tương lai năng lượng bền vững.

Nâng cao chất lượng con giống chăn nuôi

Nâng cao chất lượng con giống chăn nuôi

Chủ động nguồn giống chất lượng cao là nền tảng để ngành chăn nuôi phát triển ổn định, bền vững. Con giống được kiểm soát chặt chẽ không chỉ giảm rủi ro, hạ giá thành sản xuất mà còn nâng cao giá trị sản phẩm, tạo đà chuyển dịch chăn nuôi theo hướng hàng hóa, an toàn, hiệu quả.

Những người giữ “cửa rừng” Khe Păn

Những người giữ “cửa rừng” Khe Păn

Chốt bảo vệ rừng Khe Păn, xã Chiềng Ken được ví như “cửa ngõ” canh giữ hơn 4.000 ha rừng phòng hộ đầu nguồn. Ngày đêm, các thành viên tổ bảo vệ rừng bám chốt, tuần tra, kiểm soát chặt chẽ người ra - vào rừng, góp phần giữ vững màu xanh đại ngàn.

Kiến tạo không gian phát triển hiện đại và bền vững

PHƯỜNG LÀO CAI: Kiến tạo không gian phát triển hiện đại và bền vững

Giữ vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế của tỉnh, phường Lào Cai đang bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững. Quy hoạch không chỉ giải "bài toán" hạ tầng trước mắt mà còn định hình tương lai của đô thị cửa khẩu kết nối quốc tế.

Khám phá những vườn rau tiền tỷ

Khám phá những vườn rau tiền tỷ

Trồng rau cho thu tiền tỷ mỗi năm không phải chuyện lạ ở một số xã khu vực thị xã Sa Pa cũ, nhưng đằng sau mức thu nhập trong mơ đó là những vất vả, nhọc nhằn và biết bao lần thất bại. Tuy nhiên, những nông dân ấy vẫn kiên trì bám trụ, không ngừng sáng tạo, ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất để đất "nở hoa".

Đồng bộ giải pháp phát triển ngành kinh tế mũi nhọn

Đồng bộ giải pháp phát triển ngành kinh tế mũi nhọn

Sau sáp nhập tỉnh, vị thế và “thương hiệu” du lịch Lào Cai ngày càng được khẳng định trên bản đồ du lịch quốc gia và quốc tế. Với mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đến năm 2030 đóng góp trên 20% tổng sản phẩm trên địa bàn, tỉnh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược, hướng tới phát triển bền vững.

fb yt zl tw