Chuẩn bị khai trương tuyến tàu du lịch Huế - Đà Nẵng

Ngày 14/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Thừa Thiên - Huế đã có buổi làm việc với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về công tác chuẩn bị đưa vào khai thác tuyến tàu Huế - Đà Nẵng phục vụ du lịch.

Tuyến tàu hứa hẹn đem lại hành trình ấn tượng cho người dân, du khách. Ảnh tư liệu: Văn Dũng/TTXVN

Theo đó, hai bên thống nhất sẽ khai trương tuyến tàu mang tên "Kết nối di sản miền Trung" tại ga Huế (thành phố Huế) vào cuối tháng 3/2024, nhân dịp Ngày giải phóng tỉnh Thừa Thiên - Huế (26/3/1975 - 26/3/2024) và Ngày giải phóng Đà Nẵng (29/3/1975 - 29/3/2024).

Tuyến tàu hứa hẹn đem lại hành trình ấn tượng cho người dân, du khách khi được chiêm ngưỡng vẻ đẹp thiên nhiên trên cung đường qua đèo Hải Vân, một trong 10 cung đường đẹp nhất thế giới.

Mỗi ngày, sẽ có hai đôi tàu du lịch có hành trình Huế - Đà Nẵng và ngược lại di chuyển trong các khung giờ của buổi sáng, chiều.

Các đoàn tàu do Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội trực tiếp quản lý và vận hành để khai thác kinh doanh, đồng thời kết hợp các doanh nghiệp du lịch, lữ hành hai địa phương nhằm khai thác dịch vụ du lịch.

Ủy ban nhân dân tỉnh Thừa Thiên - Huế và thành phố Đà Nẵng thực hiện hoạt động hỗ trợ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội trong việc thực hiện các chính sách về kết nối giao thông, đảm bảo an ninh trật tự, dịch vụ du lịch để thu hút lượng khách du lịch và nhân dân địa phương đi tàu bằng đường sắt.

Giá vé dự kiến là 150.000 đồng/vé, giảm 20% cho các đơn vị du lịch thuộc Hiệp hội Du lịch Thừa Thiên - Huế và Đà Nẵng, đồng thời áp dụng vé tháng 900.000 đồng/vé và giảm giá cho các đối tượng chính sách.

Mỗi đoàn tàu có 7 toa, trong đó có 4 toa ghế mềm phục vụ 56 chỗ ngồi và 1 toa cộng đồng để hành khách có thể thưởng thức, trải nghiệm các hoạt động nghệ thuật, ẩm thực, mua sắm... mang đặc trưng của Cố đô Huế nói riêng và miền Trung nói chung.

Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Trần Anh Tuấn cho biết, trong thời gian đầu, các đoàn tàu sẽ được bố trí khu vực biểu diễn âm nhạc của các nghệ sỹ violin, saxaphone tại toa cộng đồng. Các ghế ngồi và hệ thống buồng phòng vệ sinh được trang bị sạch sẽ, tiện lợi cho hành khách.

Đơn vị sẵn sàng hạ các đường dây thông tin dọc tuyến đường sắt từ ga Kim Liên (Đà Nẵng) đến phía Bắc đèo Hải Vân (Thừa Thiên - Huế) để du khách có thể dễ dàng nhìn ngắm khung cảnh thiên nhiên xung quanh.

Ông Trần Anh Tuấn mong muốn thành phố Huế nói riêng và tỉnh Thừa Thiên - Huế nói chung quan tâm đảm bảo trật tự, sắp xếp lại các ki-ốt kinh doanh, bổ sung cẩm nang du lịch và bố trí thêm hệ thống đèn chiếu sáng tại Ga Huế. Đặc biệt, địa phương cần sớm xóa các lối đi tự mở băng qua đường sắt để đảm bảo an toàn cho người dân, vận tốc đoàn tàu đúng lịch trình và tạo ấn tượng tốt đối với du khách.

Hiện nay, tỉnh Thừa Thiên - Huế đã truyền thông kết nối với nhiều đơn vị tổ chức tour và quảng bá hình ảnh tuyến tàu du lịch Huế - Đà Nẵng trên các nền tảng mạng xã hội. Một số ban, ngành địa phương mong muốn tuyến tàu tạo điều kiện cho các doanh nghiệp được giới thiệu sản phẩm; bố trí kho kí gởi hành lý và hướng đến sử dụng các sản phẩm thân thiện môi trường, có lộ trình giảm nhựa trên các chuyến tàu. Bên cạnh đó, thành phố Huế xem xét bố trí thêm trạm xe đạp chia sẻ cộng đồng tại khu vực gần Ga Huế.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thừa Thiên - Huế Hoàng Hải Minh cho rằng, việc đưa vào khai thác tuyến tàu Huế - Đà Nẵng phục vụ du lịch không chỉ đem lại nhiều lựa chọn di chuyển cho người dân, du khách Cố đô Huế, mà còn tạo nên công ăn việc làm cho lao động địa phương. Tỉnh sẽ bố trí hệ thống chiếu sáng và cột phát wifi miễn phí tại Ga Huế.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thừa Thiên - Huế yêu cầu Ủy ban nhân dân thành phố Huế làm việc trực tiếp với Ga Huế để xử lý tình trạng lấn chiếm, lập lại trật tự đô thị và vệ sinh môi trường nơi đây trước ngày 20/3. Thành phố Huế, thị xã Hương Thủy và huyện Phú Lộc triển khai ra quân "Ngày Chủ nhật xanh" làm sạch hai bên tuyến đường sắt và vận động người dân sinh sống xung quanh trồng các đường hoa.

Ông Hoàng Hải Minh mong rằng tuyến tàu không chỉ dừng lại là dịch vụ vận tải hành khách, mà còn hướng tới xây dựng dịch vụ du lịch, kết nối du khách hiệu quả cho Thừa Thiên - Huế và Đà Nẵng.

baotintuc.vn Xem link nguồn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Làm giàu dưới núi Ky Quan San

Làm giàu dưới núi Ky Quan San

Ở các bản làng người Mông, Dao, Giáy dưới chân núi Ky Quan San, mấy năm trở lại đây có những cựu chiến binh năng động, sáng tạo, đi đầu trong phát triển kinh tế, góp phần xây dựng các thôn, bản ngày càng no ấm.

Phúc Khánh nỗ lực hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch năm 2026

Phúc Khánh nỗ lực hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch năm 2026

Sau 9 tháng năm 2026, xã Phúc Khánh có 16/26 chỉ tiêu kinh tế - xã hội đạt và vượt kế hoạch. Trong những tháng cuối năm, địa phương tập trung rà soát, triển khai quyết liệt các giải pháp đối với chỉ tiêu còn thấp, đẩy nhanh tiến độ đầu tư công, triển khai các chương trình mục tiêu quốc gia và tháo gỡ khó khăn cho sản xuất.

Biến lợi thế thành năng lực sản xuất

Biến lợi thế thành năng lực sản xuất

Với lợi thế tiềm năng về đất đai, khí hậu và hệ sinh thái đa dạng, Lào Cai có nhiều điều kiện để phát triển nông - lâm nghiệp, thủy sản theo hướng hàng hóa. Tuy nhiên, vì nhiều nguyên nhân, những tiềm năng ấy vẫn chưa được khai thác hiệu quả. Vì vậy, Nghị quyết số 21/2025/NQ-HĐND (Nghị quyết 21) của HĐND tỉnh được kỳ vọng trở thành “cú huých” để biến lợi thế thành năng lực sản xuất; chuyển từ những mô hình riêng lẻ sang tổ chức sản xuất theo vùng hàng hóa, có liên kết và gắn với thị trường.

Xã Phúc Khánh tập trung phát triển hạ tầng giao thông kết nối

Xã Phúc Khánh tập trung phát triển hạ tầng giao thông kết nối

Với 44 tuyến đường, tổng chiều dài gần 144 km, giao thông giữ vai trò quan trọng trong kết nối các khu dân cư, vùng sản xuất của Phúc Khánh. Trước nhu cầu đầu tư lớn, xã đang tranh thủ nguồn lực của Nhà nước, vận động người dân hiến đất, mở rộng đường, từng bước tạo thuận lợi cho đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển sản xuất.

fb yt zl tw