Theo đó, hành khách phải lấy sạc dự phòng ra khỏi hành lý xách tay, đặt ở vị trí dễ quan sát và không được sử dụng để sạc thiết bị khác trong suốt thời gian ở trên máy bay. Hành khách cũng không được sạc lại chính sạc dự phòng này trong suốt thời gian ở trên máy bay.
Sạc dự phòng chứa pin kim loại lithium phải có hàm lượng lithium không vượt quá 2 gam. Sạc dự phòng chứa pin lithium-ion phải có mức năng lượng định mức không vượt quá 100 Wh.
Trường hợp sạc dự phòng chứa pin lithium-ion có mức năng lượng định mức trên 100 Wh nhưng không vượt quá 160 Wh, việc vận chuyển phải được hãng hàng không chấp thuận trước khi thực hiện chuyến bay.
Bên cạnh đó, sạc dự phòng phải được bảo vệ riêng rẽ nhằm ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch bằng cách đặt trong bao bì bán lẻ của nhà sản xuất hoặc cách điện các cực, dán băng che các cực hở hoặc đặt mỗi sạc dự phòng trong một túi nhựa riêng hoặc túi bảo vệ chuyên dụng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không tăng cường truyền thông, thông tin đến hành khách về các yêu cầu bắt buộc này.
