Trên 3 thành phố lớn, 95 công ty taxi, 54 công ty xe khách và 8 công ty vận tải hàng hoá, vé máy bay và vé tàu đều đã giảm giá cước phổ biến từ 5-15%. Bộ Tài chính đánh giá mức giảm trên sát với mức giảm giá xăng dầu năm qua.
Bộ Tài chính vừa khẳng định những tín hiệu tích cực trên thị trường cước vận tải dưới tác động hạ nhiệt của giá xăng dầu.
Theo thống kê của Bộ Tài chính, theo biến động giảm giá xăng dầu, giá vé trần máy bay đã giảm15% so với mức trần trước được quy định từ cuối năm 2011. Giá vé tàu đường sắt tất cả các loại chỗ đã giảm 10%.
Hiện, tỷ trọng chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 39,5% đối với vận tải hàng không và chiếm 30% đối với vận tải đường sắt. Bộ Tài chính cho rằng, các mức giảm trên là phù hợp.
Riêng với cước vận tải đường bộ, theo báo cáo của 38/63 địa phương gửi Bộ Tài chính, giá trung bình cước taxi đã giảm từ 0,92%-26,32%, trong đó, phổ biến giảm từ 3-10%. Giá cước xe khách tuyến cố định giảm trung bình từ 3-21,7%, trong đó phổ biến giảm từ 5-10%. Cước vận tải hàng hoá giảm trung bình từ 3-18%.
Trong đó, tại Hà Nội, lĩnh vực taxi đa số công ty giảm giá chiếm nhiều nhất, với tổng số 64 công ty, mức giảm từ 2-10%. Riêng tháng 12 đã tăng thêm 12 công ty giảm giá so với tháng 11. Lĩnh vực xe khách đã có thêm 5 công ty, nâng tổng số hãng xe giảm giá là 11, với mức giảm từ 4,6-10,6%.
Tại TP.HCM, tháng 12 có 25 hãng taxi giảm giá từ 3-9%, tăng thêm 18 công ty đăng ký giảm giá so với tháng 11/2014. Cùng đó, đã có 42 hãng xe khách giảm giá từ 2-14%.
 |
| Bộ Tài chính vừa khẳng định những tín hiệu tích cực trên thị trường cước vận tải dưới tác động hạ nhiệt của giá xăng dầu. |
Đà Nẵng có 6 công ty taxi giảm cước từ 3-32%, 1 hãng xe khách giảm giá 8,3% và 4 công ty vận tải hàng hoá giảm cước từ 3-18%.
Kết quả rà soát của Bộ Tài chính cho biết, tỷ lệ giảm giá của các doanh nghiệp có sự chênh lệch khác nhau.
Đối với các đơn vị đã giữ ổn định giá cước từ năm 2011-2012 thì tới nay, không điều chỉnh giá hoặc tỷ lệ điều chỉnh trên dưới 1%. Đối với các đơn vị kê khai giá từ năm 2013 thì tỷ lệ giảm trên dưới 10%. Đối với các đơn vị đã điều chỉnh tăng giá trong năm 2014 là giai đoạn giá xăng dầu tăng thì tỷ lệ giảm giá sâu hơn, trên dưới 20%.
Theo Bộ Tài chính, tỷ trọng chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 25-35% giá thành vận tải đối với xe chạy xăng, chủ yếu là taxi, 35-45% đối với xe chạy dầu, chủ yếu là vận tải hành khách và hàng hóa. Với mức giảm giá xăng dầu đến nay khoảng 27% so với mức giá tại ngày 1/1/2014 thì giá cước vận tải giảm như vậy cũng là tương đối phù hợp.
Trong phạm vi quản lý của ngành Bộ Giao thông vận tải đã giao hạn chót đến ngày 15/1/2015, các hãng phải đăng ký kê khai giá cước mới theo hướng giảm theo xăng dầu. Cập nhật đến ngày này thì mức giảm mới cước taxi trên địa bàn Hà Nội trung bình 500 đồng/km, sau km mở cửa. Các tuyến xe khách tại bến Mỹ Đình giảm trung bình từ 5-7%, có vài hãng giảm 10-12%.
Năm 2015, Bộ Tài chính và Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp giảm sát việc điều chỉnh giá cước theo biến động giá xăng dầu. Đoàn liên ngành của hai bộ sẽ tập trung kiểm tra tại 8 địa bàn là Hải Phòng, Hà Nội, Nghệ An, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Đăk Lăk, Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Thơ.
| Thành phố | Tính đến tháng 11/2014 | Tính đến tháng 12/2014 | ||
| Số lượng đơn vị giảm giá | Tỷ lệ giảm | Số lượng đơn vị giảm giá | Tỷ lệ giảm | |
| Hà Nội | ||||
| Taxi | 52 | 2-10% | 64 | 2-10% |
| Tuyến cố định | 6 | 4,6-10% | 11 | 4,6-10,6% |
| Vận tải hàng hóa | 2 | 3,4-3,9% | 2 | 3,4-3,9% |
| TP.HCM | ||||
| Taxi | 7 | 2,7-9% | 25 | 3-9% |
| Tuyến cố định | 28 | 2-11,33% | 42 | 2-14% |
| Đà Nẵng | ||||
| Taxi | 6 | 3-32% | 6 | 3-32% |
| Tuyến cố định | 1 | 8,3% | ||
| Vận tải hàng hóa | 4 | 3-18% | ||
