Việc đỗ xe trái phép trên hè phố bị xử phạt ra sao?

Theo quy định của pháp luật thì vỉa hè là bộ phận của đường đô thị, phục vụ chủ yếu cho người đi bộ nhưng người dân vẫn có thể đỗ xe trên vỉa hè, nếu việc đỗ xe này tuân thủ đúng các quy định của pháp luật. Thạc sĩ, Luật sư Nguyễn Đức Hùng - Giám đốc Công ty Luật TNHH Thiện Duyên - Đoàn luật sư thành phố Hà Nội sẽ giải đáp trường hợp này.

Theo quy định tại Khoản 9, Mục IV, Phần 2 Thông tư số 04/2008/TT-BXD, được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư số 16/2009/TT-BXD của Bộ Xây dựng thì việc sử dụng hè phố vào việc để xe phải bảo đảm các yêu cầu sau:

a) Không được cản trở giao thông của người đi bộ; phải bảo đảm bề rộng tối thiểu còn lại dành cho người đi bộ là 1,5m.

b) Phải ngăn nắp, gọn gàng bảo đảm mỹ quan đô thị.

c) Không để xe trước mặt tiền của các công trình văn hoá, giáo dục, thể thao, y tế, tôn giáo, công sở; trên các tuyến phố tại trung tâm chính trị, văn hoá, du lịch.

d) Các điểm trông giữ xe công cộng trên hè phố có thu phí phải theo quy hoạch được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt và phải bảo đảm thuận lợi cho người đi bộ, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị và không ảnh hưởng đến sinh hoạt bình thường của hộ dân, chủ công trình trên tuyến phố.

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Hành vi đỗ xe, để xe trên vỉa hè (hè phố) trái quy định của pháp luật sẽ bị xử phạt theo quy định tại Điều 5, Điều 6 và Điều 8 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019, được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính Phủ, theo đó:

- Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng (điểm e Khoản 3 Điều 5 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ)

- Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô và xe gắn máy vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng (điểm đ khoản 2 Điều 6 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ)

- Đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện), xe thô sơ khác vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng (Điểm k Khoản 1 Điều 8 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ)

Theo quy định tại Điều 12 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính Phủ, đối với hành vi "chiếm dụng lòng đường đô thị hoặc hè phố làm nơi trông, giữ xe" sẽ bị phạt tiền từ 02 triệu đồng cho đến 15 triệu đồng đối với cá nhân vi phạm, và phạt tiền từ 04 triệu đồng đến 30 triệu đồng đối với tổ chức vi phạm.

Ngoài ra người thực hiện hành vi này còn bị buộc thu dọn phương tiện, các vật dụng khác và khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.

Theo VOV

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Từ 5/10, áp dụng quy trình mới xử lý tin giả, tin sai sự thật

Từ 5/10, áp dụng quy trình mới xử lý tin giả, tin sai sự thật

Ngày 19/8/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 328/2026/NĐ-CP quy định phòng, chống tin giả, tin sai sự thật. Nghị định có hiệu lực từ ngày 5/10/2026, thiết lập tương đối đầy đủ quy trình từ phát hiện, kiểm chứng, gắn nhãn đến công bố, cảnh báo, ngăn chặn, gỡ bỏ và xử lý tin giả, tin sai sự thật.

Những giây phút nghẹt thở cuộc giải cứu nữ sinh bị 'bắt cóc online'

Những giây phút nghẹt thở cuộc giải cứu nữ sinh bị 'bắt cóc online'

Giữa đêm tối, cán bộ chiến sĩ Công an phường Đức Nhuận cùng lực lượng nghiệp vụ Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Hồ Chí Minh tỏa đi khắp các ngõ ngách, rà soát từng nhà trọ, khách sạn, quán cà phê trên địa bàn. Một cuộc đua với thời gian nghẹt thở để giải cứu nạn nhân khỏi các đối tượng đang giăng màn kịch “bắt cóc online” …

Bảo vệ chim di cư: Không chỉ là tháo dỡ lưới bẫy

Bảo vệ chim di cư: Không chỉ là tháo dỡ lưới bẫy

Mỗi mùa thu đông, khi những đàn chim di cư bắt đầu hành trình, tại một số cánh đồng, bãi bồi, đồi rừng ở Lào Cai, bẫy chim lại có nguy cơ xuất hiện. Thời gian qua, hàng nghìn mét vuông lưới đã được tháo dỡ, nhiều dụng cụ săn bắt bị thu giữ. Song, nếu chỉ xử lý nơi đặt bẫy, liệu đã đủ để ngăn tình trạng săn bắt tái diễn?

Thu hẹp án tử hình từ góc nhìn hợp tác tư pháp quốc tế

Thu hẹp án tử hình từ góc nhìn hợp tác tư pháp quốc tế

Đề xuất tiếp tục thu hẹp phạm vi áp dụng hình phạt tử hình trong Bộ luật Hình sự không đồng nghĩa với nới lỏng trách nhiệm đối với những hành vi đặc biệt nguy hiểm cho xã hội. Dự thảo cho thấy, trong khi bỏ mức hình phạt cao nhất ở một số tội danh, các chế tài nghiêm khắc vẫn được duy trì, thậm chí phạm vi xử lý hình sự ở một số hành vi còn được mở rộng.

fb yt zl tw