Từ khóa: "xe máy điện"

Từ 9/10/2026, quy chuẩn mới về động cơ và ắc quy xe máy điện chính thức có hiệu lực. Người đang sử dụng có phải thay pin, đổi động cơ hay kiểm tra lại xe?

Ngày 24/5, Công an xã Văn Bàn phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai làm rõ, xử lý nhóm học sinh có hành vi lạng lách, đánh võng bằng xe máy điện; đồng thời xử phạt 03 phụ huynh, mỗi trường hợp 09 triệu đồng do giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông.

Ngày càng nhiều người dân Việt, đặc biệt là giới trẻ và những người sống tại các đô thị lớn, đang chuyển dịch dần từ việc sử dụng xe máy xăng sang xe máy điện phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) đặt mục tiêu đến năm 2027, 100% thành viên của Hiệp hội có ít nhất 1 dòng sản phẩm xe điện; đến năm 2035, 100% sản phẩm ô tô, xe máy là xe điện thân thiện với môi trường.

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng cần tối thiểu 2-3 năm chuẩn bị để quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe máy điện có hiệu quả và bền vững.

Nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong lứa tuổi học sinh, lực lượng cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã tổ chức các đoàn kiểm tra đột xuất tại các trường học để đánh giá tình hình phương tiện; xử lý các loại phương tiện chưa đảm bảo kỹ thuật và học sinh chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Xe đạp điện là xe thô sơ 2 bánh có lắp động cơ, vận tốc thiết kế không lớn hơn 25 km/giờ. Để đảm bảo an toàn, người điều khiển phải đảm bảo tiêu chuẩn về sức khỏe phù hợp. Xe máy điện là xe gắn máy được chuyển động bằng động cơ điện, có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kw, vận tốc không lớn hơn 50 km/giờ. Xe máy điện là loại xe tương tự xe mô tô, người đủ 16 tuổi trở lên mới được điều khiển xe máy điện tham gia giao thông.