Trịnh Tường: Đô thị công nghiệp - dịch vụ tương lai

Với nhiều tiềm năng, lợi thế, xã Trịnh Tường hội tụ những điều kiện để hình thành đô thị tương lai.

Theo Nghị quyết số 36 ngày 27/1/2023 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về định hướng không gian phát triển lĩnh vực kinh tế trọng tâm của huyện Bát Xát đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Trịnh Tường được định hướng trở thành đô thị công nghiệp - dịch vụ gắn với hoạt động của Khu Công nghiệp Cốc Mỳ - Trịnh Tường, là “cửa ngõ” khu du lịch Y Tý, đáp ứng tiêu chí đô thị loại V, định hướng đạt đô thị loại IV. Với nhiều tiềm năng, lợi thế, xã Trịnh Tường hội tụ những điều kiện để hình thành đô thị tương lai.

baolaocai_tt (2).jpg

Tỉnh lộ 156 từ Bản Vược đến A Mú Sung vừa hoàn thành nâng cấp, cải tạo. Đoạn qua trung tâm xã Trịnh Tường được mở rộng, lát vỉa hè, 2 bên đường, những căn nhà cao tầng san sát không khác gì phố huyện. Cùng với đó, tuyến đường chạy dọc sông Hồng giáp biên giới cũng vừa được nâng cấp mặt đường, đầu tư hệ thống chiếu sáng. Các quỹ đất ven tuyến đường này đã được đấu giá, trong tương lai không xa sẽ tiếp tục hình thành các cụm dân cư mới.

Chủ tịch UBND xã Trịnh Tường - Nguyễn Văn Lực cho biết: Các hoạt động thương mại, dịch vụ ở trung tâm xã Trịnh Tường diễn ra sôi động đã thu hút nhiều người dân từ nơi khác đến làm ăn, sinh sống, góp phần tăng dân số cơ học, từng bước đạt tiêu chí của đô thị.

Xã Trịnh Tường có 16 thôn, trong đó chỉ riêng khu trung tâm với 4 thôn, gồm: Phố Mới 1, 2, Tân Quang, Tân Tiến đã chiếm 40% số dân trên địa bàn.

baolaocai_tt (3).jpg

Trịnh Tường cách thành phố Lào Cai khoảng 40 km ngược về thượng nguồn sông Hồng. Với vị trí trung tâm các tuyến đường kết nối cùng những lợi thế khác biệt, từ lâu nơi đây đã trở thành trung tâm cụm xã với chợ phiên đông vui, nhộn nhịp, nơi giao lưu, trao đổi, buôn bán của đồng bào dân tộc các xã: Cốc Mỳ, Trịnh Tường, Nậm Chạc, A Mú Sung, A Lù.

Các hoạt động thương mại, dịch vụ ở trung tâm xã Trịnh Tường diễn ra sôi động đã thu hút nhiều người dân từ nơi khác đến làm ăn, sinh sống, góp phần tăng dân số cơ học, từng bước đạt tiêu chí của đô thị.

Chủ tịch UBND xã Trịnh Tường - Nguyễn Văn Lực

Theo kinh nghiệm của những người làm công tác quy hoạch, Trịnh Tường hội tụ nhiều điều kiện để trở thành đô thị tương lai.

Trước hết về giao thông có tuyến Tỉnh lộ 156 chạy dọc theo chiều dài ranh giới (trong tương lai gần sẽ nâng cấp thành quốc lộ), cùng với đó là tuyến đường kết nối Trịnh Tường với khu du lịch Y Tý, đây cũng là tuyến ngắn nhất từ thành phố Lào Cai đi Y Tý.

baolaocai_tt (4).jpg

Về giao thông đường thủy, có sông Hồng chạy dọc chiều dài xã. Khu vực trung tâm xã có địa hình tương đối bằng phẳng, ngoài các khu dân cư xung quanh chợ đã được quy hoạch và xây dựng ổn định, khu vực lân cận còn có quỹ đất rộng, phù hợp cho việc phát triển đô thị, kinh tế, văn hóa, xã hội trước mắt và tương lai.

Mới đây, Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Bát Xát phối hợp với Viện Quy hoạch kiến trúc xây dựng Lào Cai tổ chức hội nghị lấy ý kiến Nhân dân về nội dung, nhiệm vụ quy hoạch chi tiết khu dân cư Tân Quang. Diện tích lập quy hoạch chi tiết khoảng 60 ha.

Đây là khu vực sẽ hình thành khu dân cư mới với đầy đủ hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật kết nối thuận tiện tới các khu vực lân cận, tạo điều kiện để người dân trong khu vực ổn định chỗ ở, nâng cao chất lượng cuộc sống và phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của huyện Bát Xát. Với định hướng trở thành đô thị công nghiệp - dịch vụ, Trịnh Tường cũng đang nhận được ưu tiên nguồn lực của huyện Bát Xát để đầu tư nâng cấp nhiều hạng mục.

baolaocai_tt (5).jpg

Chủ tịch UBND xã Trịnh Tường - Nguyễn Văn Lực cho biết: Để đạt mục tiêu theo Nghị quyết 36, cấp ủy đảng, chính quyền địa phương sẽ huy động mọi nguồn lực, tranh thủ các yếu tố thuận lợi, phát huy tiềm năng, lợi thế sẵn có, đặc biệt là lợi thế về phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch, tạo động lực thúc đẩy kinh tế trên địa bàn. Khai thác hiệu quả khu công nghiệp, dịch vụ Cốc Mỳ - Trịnh Tường sẽ hình thành định hướng đào tạo nghề, giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân trong tương lai.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lược sử về tuyến giao thương Cửa Cấm - sông Hồng - Vân Nam

Lược sử về tuyến giao thương Cửa Cấm - sông Hồng - Vân Nam

Cách đây hơn 150 năm từ khi Đuyprê (dupre) Tổng Chỉ huy lực lượng viễn chinh Pháp tìm ra tuyến đường thủy vận chuyển hàng hóa từ Cửa Cấm (Hải Phòng) vào Hà Nội và ngược sông Hồng lên Lào Cai sang Vân Nam (Trung Quốc). Từ đó đến nay, dòng sông Hồng có vai trò quan trọng trong kết nối hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Khẩn trương rà soát, báo cáo dự án đầu tư có khó khăn, tồn đọng kéo dài trên Hệ thống đầu tư công quốc gia

Khẩn trương rà soát, báo cáo dự án đầu tư có khó khăn, tồn đọng kéo dài trên Hệ thống đầu tư công quốc gia

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 26/CĐ-TTg ngày 31/3/2025 yêu cầu các bộ ngành, địa phương khẩn trương rà soát, báo cáo các dự án đầu tư có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên Hệ thống đầu tư công quốc gia.

[Ảnh] "Người nhện" đem quả ngọt xuống núi

[Ảnh] "Người nhện" đem quả ngọt xuống núi

Vùng trồng dứa Mường Khương đang vào vụ thu hoạch quả. Dứa ở đây thường được trồng ở núi cao nên việc thu hoạch, vận chuyển cực kỳ gian khổ và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Vào mùa thu hoạch dứa, thường những nam thanh niên sẽ đảm nhận công việc này. Trên lưng gùi hơn 100kg quả dứa, tay chống gậy bám chặt sườn núi dốc dựng đứng, họ không khác gì "người nhện" oằn lưng đem quả thơm xuống núi.

Sức vươn Việt Tiến

Sức vươn Việt Tiến

Đạt chuẩn nông thôn mới năm 2015, Việt Tiến là một trong những xã “về đích” sớm chương trình này, mang lại diện mạo mới, khang trang cho vùng đất trù phú bên dòng sông Chảy, phía Nam của huyện Bảo Yên.

Từ "con đường tơ lụa" trên sông Hồng đến trục động lực kinh tế "chung một dòng sông"

Từ "con đường tơ lụa" trên sông Hồng đến trục động lực kinh tế "chung một dòng sông"

Trong suốt chiều dài lịch sử nhân loại, có nhiều “con đường tơ lụa” được nhắc đến hiện nay, như tuyến đường thương mại Đông - Tây giữa Hy Lạp và Trung Quốc bắt đầu mở trong thế kỷ I và II TCN; hay “con đường tơ lụa” chính đi từ thủ đô của Trung Quốc qua Trung Á đến châu Âu... Và có một “con đường tơ lụa” nổi tiếng trên sông Hồng vẫn chảy suốt từ thời cổ đại đến hôm nay, đang trở thành “con đường tơ lụa” trong thời đại mới.

Tạo cơ sở hình thành khu hợp tác kinh tế qua biên giới

Dự án Cầu đường bộ qua sông Hồng Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc): Tạo cơ sở hình thành khu hợp tác kinh tế qua biên giới

Khu vực biên giới giữa tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) từ lâu đã được xem là một trong những điểm kết nối kinh tế, văn hóa và giao thương quan trọng giữa hai nước. Trong đó, các cây cầu biên giới đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy kinh tế biên mậu, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời xây dựng biên giới hòa bình, hữu nghị.

fb yt zl tw