Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 18h10 ngày 27/7 giờ địa phương (17h10 GMT) ở gần thành phố Reutlingen - khu vực sát biên giới với Pháp và trước đó cũng chịu ảnh hưởng từ một cơn bão, cách Munich khoảng 158 km về phía Tây. Cảnh sát cho biết nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra.
Theo thông báo từ cảnh sát và lực lượng cứu hỏa địa phương, vụ tai nạn khiến ít nhất 3 người thiệt mạng và khoảng 50 người bị thương, trong đó có 25 người bị thương nặng.
Chuyến tàu chở khoảng 100 hành khách, khi đang di chuyển từ thị trấn Sigmaringen đến thành phố Ulm thì ít nhất 2 toa tàu bị trật bánh trong một khu vực nhiều cây cối. Hình ảnh từ hiện trường vụ tai nạn cho thấy các toa tàu màu vàng và xám nằm nghiêng, trong khi lính cứu hỏa và lực lượng cứu hộ đang cố gắng tiếp cận hành khách. Cảnh sát địa phương đã tuyên bố đây là "sự cố thương vong hàng loạt".
"Mưa lớn đã xảy ra ở đây nên không thể loại trừ khả năng mưa lớn và một vụ lở đất có thể là nguyên nhân vụ tai nạn. Tuy nhiên, hiện tại, vụ việc vẫn đang được điều tra" - ông Thomas Strobl, Bộ trưởng Nội vụ tiểu bang Baden-Württenberg, cho biết.
Ban đầu, cảnh sát địa phương thông báo có 4 người tử vong, nhưng sau đó đính chính số nạn nhân thiệt mạng là 3. Theo xác nhận từ chỉ huy lực lượng phòng cháy chữa cháy huyện Biberach, bà Charlotte Ziller, một trong số các nạn nhân là nhân viên của Công ty Đường sắt Đức (Deutsche Bahn).
Công ty Deutsche Bahn xác nhận có nhiều người chết và bị thương, đồng thời cho biết một đoạn dài 40 km của tuyến đường sắt đã bị đình chỉ hoạt động để phục vụ công tác cứu hộ và điều tra. Các trực thăng đã nhanh chóng được điều động đến hiện trường, đưa các nạn nhân bị thương đến các bệnh viện trong khu vực.
Trong một bài đăng trên nền tảng xã hội X, Thủ tướng Đức Friedrich Merz bày tỏ sự thương tiếc dành cho các nạn nhân và gửi lời chia buồn tới gia đình họ. Ông Merz cũng cho biết đang giữ liên lạc chặt chẽ với Bộ trưởng Nội vụ và Bộ trưởng Giao thông để đảm bảo lực lượng cứu hộ nhận được mọi hỗ trợ cần thiết.
Vụ tai nạn làm dấy lên chỉ trích về hạ tầng đường sắt đã lỗi thời của Đức - vấn đề thường xuyên bị hành khách phàn nàn khi họ thường xuyên phải đối mặt với tình trạng chậm trễ tàu hỏa và nhiều vấn đề kỹ thuật khác. Chính phủ đã cam kết đầu tư hàng trăm tỷ Euro trong vài năm tới để hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng.
Vào tháng 6/2022, một đoàn tàu đã trật bánh gần một khu nghỉ dưỡng trên dãy Alps ở Bavaria, miền Nam nước Đức, khiến 4 người thiệt mạng và hàng chục người bị thương. Vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất nước Đức xảy ra vào năm 1998 khi một đoàn tàu cao tốc do công ty Deutsche Bahn thuộc sở hữu nhà nước vận hành bị trật bánh ở Eschede, bang Lower Saxony, khiến 101 người thiệt mạng.
