Đề xuất 3 nội dung để tăng thu ngân sách bền vững
Tham gia ý kiến tại hội nghị, ông Ngô Hoài Linh, Chủ tịch UBND huyện Văn Bàn nêu ý kiến về kinh nghiệm trong tăng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn. Theo đó, tính đến ngày 10/12, số thu ngân sách nhà nước trên địa bàn huyện Văn Bàn đạt 540 tỷ đồng, vượt 76 tỷ đồng so với kế hoạch được giao, tương đương với mức vượt 16%.
Văn Bàn phấn đấu hết năm 2024, nguồn thu ngân sách trên địa bàn đạt 600 tỷ đồng, vượt kế hoạch 29%.
Từ thực tế năm 2024 và những năm trước đây, Văn Bàn đề xuất giải pháp trong năm 2025 là: tỉnh tiếp tục quan tâm tháo gỡ vướng mắc về pháp lý, cơ chế, chính sách để huyện thu hút các nguồn lực đầu tư nhằm tạo thêm giá trị gia tăng. Trong đó, ưu tiên khôi phục, lựa chọn doanh nghiệp cấp phép khai thác trở lại các mỏ khoáng sản trên địa bàn. Đề nghị tỉnh quan tâm hơn nữa đến công tác quy hoạch và đầu tư công trình có tác động lan tỏa như các khu đô thị, khu công nghiệp.
Để tạo bước đột phá thu ngân sách nhà nước trên địa bàn, người đứng đầu UBND huyện Văn Bàn đề nghị tỉnh ủng hộ huyện đầu tư nâng cấp, xây dựng di tích đền Cô, xã Tân An bằng nguồn lực của địa phương. Trong khi đó, tỉnh quan tâm ưu tiên nguồn lực để huyện triển khai các dự án, công trình phụ trợ tại khu vực di tích để khai thác lợi thế, tiềm năng phát triển thương mại, du lịch, tạo nguồn thu ngân sách bền vững.
Có chế tài nghiêm khắc với người đứng đầu địa phương để chậm tiến độ giải phóng mặt bằng
Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải cho hay, để hoàn thành thắng lợi chỉ tiêu, nhiệm vụ phát triển lĩnh vực giao thông - vận tải, các cấp, ngành có liên quan của tỉnh cần phát huy tốt nội lực, nhất là sự chủ động phối hợp giải quyết các vướng mắc, tháo gỡ điểm nghẽn.
Trong đó có việc phối hợp với các bộ, ngành Trung ương và đơn vị liên quan để hoàn thành các thủ tục khởi công cầu qua biên giới tại khu vực xã Bản Vược, huyện Bát Xát trong quý I năm 2025; khởi công dự án Cảng hàng không Sa Pa trong quý III năm 2025 và dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải tỉnh cũng đề nghị các ngành, địa phương chú trọng, tập trung giải quyết vướng mắc về mặt bằng, tạo điều kiện cho chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án và giải ngân vốn đầu tư công các công trình giao thông.
Cần có chế tài xử lý rõ ràng, quy trách nhiệm người đứng đầu địa phương do lỗi chủ quan dẫn đến chậm giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ dự án, nhất là dự án quan trọng, trọng điểm.
Sở Giao thông - Vận tải cũng đề nghị các huyện, thành phố, thị xã đẩy nhanh tiến độ giải quyết thủ tục hành chính; hướng dẫn, hỗ trợ tổ chức, doanh nghiệp và người dân thực hiện các thủ tục với tinh thần gọn nhẹ mà vẫn đảm bảo quy định, chính sách. Các cấp, ngành cần khai thác hiệu quả mối quan hệ với các đối tác chiến lược, chú trọng thu hút nguồn lực từ các tập đoàn, doanh nghiệp lớn đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng giao thông kết nối, hệ thống cảng cạn, bến xe, bãi hàng hóa.
Chặt một cành cây mà phải xin ý kiến rất nhiều ngành, chờ đợi nhiều tháng
Dẫn chứng về quy định nhiêu khê, thủ tục rườm rà, ảnh hưởng đến sự phát triển, ông Hoàng Đăng Khoa, Chủ tịch UBND thành phố Lào Cai lấy ví dụ: Chặt tỉa một cành cây trên phố mà phải xin ý kiến của nhiều cơ quan, đơn vị, chờ đợi trong nhiều tháng mới có thể thực hiện.
Thậm chí vì quy định không chặt tỉa quá 30% mỗi lần mà có khi phải chờ tới 3 năm mới được tỉa cành.
Về vấn đề nội tại của thành phố, ông Hoàng Đăng Khoa tự thừa nhận: Địa phương chưa huy động nhiều nhà đầu tư tiềm năng, gắn bó lâu dài, một số nhà đầu tư bỏ dở, thông báo rút khỏi thị trường; tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng, thực hiện đầu tư một số dự án còn chậm; còn nhiều hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính quá hạn, nhất là hồ sơ thuộc lĩnh vực đất đai; một bộ phận cán bộ, công chức có biểu hiện né tránh, thiếu trách nhiệm trong thực hiện nhiệm vụ, hoặc chưa nắm vững chuyên môn, nghiệp vụ; phát sinh nhiều đơn, thư khiếu nại, tập trung vào lĩnh vực đất đai...
Từ những thực tế đó, Chủ tịch UBND thành phố Lào Cai khẳng định, thành phố sẽ tập trung giải quyết các “điểm nghẽn” phát triển trong năm tới. Đồng thời đề nghị các sở, ngành tiếp tục phối hợp tốt hơn để thành phố Lào Cai hoàn thành các chỉ tiêu, nhiệm vụ được giao.
Cụ thể, thành phố đề nghị các ngành, đơn vị liên quan đến giải quyết thủ tục hành chính, hồ sơ cần nêu cao trách nhiệm, minh bạch, đẩy nhanh quy trình giúp các nhà đầu tư thuận lợi đầu tư vào thành phố Lào Cai.
Thành phố Lào Cai cũng đề nghị có biện pháp xử lý những cá nhân, đơn vị còn có tư tưởng đùn đẩy, né tránh, vì chủ quan, năng lực mà để xảy ra ách tắc, chậm tiến độ, ảnh hưởng đến việc chung, việc lớn.
Chia sẻ việc lựa chọn chủ đề
Tham luận tại hội nghị, ông Tô Ngọc Liễn, Chủ tịch UBND thị xã Sa Pa chia sẻ việc lựa chọn và triển khai thực hiện chủ đề của địa phương, đó là: “Một nhiệm vụ trọng tâm, hai lĩnh vực đột phá, ba địa bàn trọng điểm, bốn giải pháp thực hiện.
Năm 2025, nhiệm vụ trọng tâm được thị xã Sa Pa xác định là phát triển du lịch xứng đáng là động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn. Hai lĩnh vực đột phá là huy động nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng theo quy hoạch chung; tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Với các địa bàn trọng điểm, thị xã Sa Pa xác định có xã Trung Chải, xã Ngũ Chỉ Sơn và phường Sa Pả. Trong đó, xã Trung Chải được xác định phát triển sản xuất nông nghiệp, kinh tế nông thôn nhằm nâng cao thu nhập cho người dân; thực hiện quản lý tốt về đất đai.
Với xã Ngũ Chỉ Sơn là việc nghiên cứu hình thành tuyến du lịch, trải nghiệm leo núi và phát triển các sản phẩm du lịch cộng đồng, như phát triển thổ cẩm với du lịch trải nghiệm, mô hình du lịch sản xuất nông nghiệp sinh thái.
Nội dung trọng điểm tại phường Sa Pả là siết chặt quản lý đất đai, hoàn thiện quy hoạch chi tiết và tạo sinh kế cho người dân.
Với 4 giải pháp thực hiện, thị xã Sa Pa lựa chọn hàng đầu là phát triển du lịch, thương mại và dịch vụ; tiếp đó là quy hoạch đô thị, quản lý tài nguyên và môi trường; đẩy mạnh sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, xây dựng và giải pháp sau cùng là tài chính - ngân sách và phát triển nông nghiệp - nông thôn...
![[Infographic] Quy định mới đối với xe kinh doanh vận tải](https://cdn.baolaocai.vn/images/0238ffd09fd5246192e3e2912b641023dc25f6243aaa84a3f8b87eeb3ce57e7b25ba571cfc08e7a9957da85934f5d6ad/0.png.avif)
