Việc biến “con đường tơ lụa” trên sông Hồng từ thời cổ đại trở thành “con đường tơ lụa” trong thời đại mới; kiến tạo tương lai, hợp tác cùng có lợi; mở ra hành lang thương mại mới đòi hỏi các tỉnh, thành phố của Việt Nam và Trung Quốc cần có sự hợp tác chặt chẽ với tinh thần “chung dòng sông cùng ý tưởng”.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng hành lang có nhu cầu vận tải hành khách, hàng hóa lớn thứ 2 của cả nước, chỉ sau hành lang kinh tế Bắc-Nam.
Sáng 25/11, tại thành phố Mông Tự, châu Hồng Hà, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc đã diễn ra Hội nghị hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố Việt - Trung lần thứ XI.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định 509/QĐ-TTg ngày 13/6/2024 phê duyệt Quy hoạch hệ thống du lịch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Trong suốt 33 năm sau khi Việt Nam và Trung Quốc bình thường hóa quan hệ đối ngoại và 32 năm tái lập tỉnh, Lào Cai đã thực hiện chính sách đối ngoại chủ động, tích cực, linh hoạt, từng bước nâng tầm hợp tác toàn diện với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc). Qua đó xây dựng biên giới Lào Cai trong môi trường “hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển”, tạo tiền đề quan trọng thúc đẩy giao thương hai bên biên giới.
Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành Việt Nam - Trung Quốc là hành lang kinh tế vô cùng quan trọng để thúc đẩy xuất khẩu, khai thác lợi thế vận chuyển hàng hóa.
Thái Lan vừa thông qua dự thảo kế hoạch phát triển hành lang kinh tế phía Đông giai đoạn 2023 - 2027.
Sáng 11/11, tại thành phố Lào Cai, UBND tỉnh Lào Cai và Bộ Công Thương phối hợp tổ chức Hội nghị phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Lào Cai.
