Hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành Việt Nam - Trung Quốc

Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành Việt Nam - Trung Quốc là hành lang kinh tế vô cùng quan trọng để thúc đẩy xuất khẩu, khai thác lợi thế vận chuyển hàng hóa.

Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố Lào Cai, Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) là con đường ngắn nhất nối Trung Quốc với các nước ASEAN qua cảng biển Hải Phòng.

Cửa khẩu đường bộ Kim Thành, Lào Cai.

Đây là hành lang kinh tế vô cùng quan trọng để thúc đẩy xuất khẩu, khai thác lợi thế vận chuyển hàng hóa. Do vậy, các tỉnh, thành trong hành lang kinh tế này, đang tích cực đa dạng hơn nữa các hình thức hợp tác trong năm 2024.

Những lô sầu riêng từ Lào Cai chuẩn bị xuất khẩu qua Trung Quốc. Sầu riêng có kim ngạch xuất khẩu cao kỷ lục trong năm nay, mang lại hơn 2 tỷ USD sau 11 tháng.

Sầu riêng là một trong nhiều sản phẩm có giá trị được khai thác qua tuyến hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố Việt Nam - Trung Quốc.

"Thị trường Trung Quốc phản hồi rất tốt với các sản phẩm hữu cơ sầu riêng. Hiện nhiều đối tác muốn tìm hiểu sản phẩm này, kết nối được nhiều hơn với khách hàng doanh nghiệp", anh Trần Lê Tùng, Công ty Cổ phần Thương mại và Đầu tư Cội Việt, cho biết.

Là con đường ngắn nhất nối Trung Quốc với các nước ASEAN qua cảng Hải Phòng, lợi thế của tuyến hành lang kinh tế giữa 5 tỉnh, thành phố Việt Nam - Trung Quốc là chi phí vận chuyển giá rẻ. Vấn đề là cần tận dụng lợi thế này như thế nào?

"Phối hợp, kết hợp với 2 bên, đặc biệt là giữa quản lý nhà nước, có sự gắn kết với doanh nghiệp 2 bên, tạo điều kiện cho 2 bên trực tiếp giao lưu, trao đổi, tham quan, khảo sát và học tập, gặp gỡ", ông Hoàng Chí Hiền, Giám đốc Sở Công Thương Lào Cai, cho hay.

"Theo tôi cần thành lập Tổ công tác liên hợp đối với con đường giao thương lớn qua Lào Cai, kết nối với Côn Minh và Hà Nội - Hải Phòng. Vấn đề thông quan, hạ giá thành vận tải, hai bên cũng cần thành lập một ban công tác chuyên đề để cùng nhau giải quyết", ông Lưu Kiệt, Sở Thương mại tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, nhận định.

Hợp tác hành lang kinh tế giữa 5 tỉnh, thành phố Việt - Trung được sáng lập từ năm 2004. Trải qua 19 năm phát triển, hợp tác, hành lang kinh tế đã chứng minh được hiệu quả. 5 tỉnh, thành phố trong tuyến hành lang kinh tế này mong muốn sẽ kết nối thêm các tuyến đường sắt, hàng không để đa dạng hóa hình thức vận tải - logistics, giảm giá thành và phát triển hệ thống cung ứng hiện đại, bền vững.

vtv.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Khi nguồn lực "chạm" tới vùng khó

Khi nguồn lực "chạm" tới vùng khó

Từ nguồn lực của các Chương trình mục tiêu quốc gia, đời sống đồng bào vùng cao Lào Cai đang đổi thay từng ngày. Thành quả đó không chỉ nhờ nguồn vốn, mà còn nhờ sự chủ động, sát sao của chính quyền cơ sở - những người gần nhất với cuộc sống người dân.

Phát triển bền vững từ trồng rừng thay thế

Phát triển bền vững từ trồng rừng thay thế

Những năm qua, tỉnh Lào Cai triển khai hiệu quả chính sách trồng rừng thay thế nhằm bù đắp diện tích rừng chuyển đổi sang các mục đích khác như: xây dựng thủy điện, thủy lợi, khai thác khoáng sản và các công trình hạ tầng dân sinh. Nhờ đó, nhiều diện tích đất trống, đồi núi trọc đã được phủ xanh.

Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn về giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu

Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn về giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu

Để chủ động thực hiện các giải pháp bình ổn giá cước vận tải, ngăn chặn kịp thời tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý, ngày 20/3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành văn bản tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu.

Việt Nam là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 2 của Lào

Việt Nam là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 2 của Lào

Việt Nam hiện là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 2 tại Lào với tổng vốn đạt hơn 6,2 tỷ USD. Đây là thông tin được đưa ra tại Hội nghị phổ biến kết quả Kỳ họp thứ 48 Ủy ban liên Chính phủ về hợp tác song phương Lào - Việt Nam diễn ra mới đây (19/3) tại thủ đô Vientiane.

Chàng trai người Mông với ước mơ làm giàu

Chàng trai người Mông với ước mơ làm giàu

Từ kiến thức tiếp thu được ở Trường Đại học Nông Lâm Thái Nguyên và học hỏi công nghệ nông nghiệp tiên tiến từ Israel, anh Sổng A Thắng - thanh niên người Mông ở thôn Khuôn Bổ, xã Hưng Khánh đã tạo nên bước đột phá trong phát triển kinh tế.

Trấn Yên: Chuyển dịch cơ cấu lao động nông thôn, hướng tới phát triển kinh tế bền vững

Trấn Yên: Chuyển dịch cơ cấu lao động nông thôn, hướng tới phát triển kinh tế bền vững

Trở lại Trấn Yên vào trung tuần tháng 3, tôi chứng kiến những bạt ngàn vùng quế, xanh mướt đồi chè và rừng tre măng Bát độ trải dài... các sản phẩm đều được chế biến ngay tại địa phương, tạo việc làm ổn định cho người lao động tại quê nhà. Trấn Yên hôm nay đang mang diện mạo mới, năng động, công nghiệp hóa và tràn đầy sức sống.

Mưu sinh trên lòng hồ

Mưu sinh trên lòng hồ

Mỗi ngày, khi ánh sáng vừa ló rạng trên mặt hồ Thác Bà, các bến tôm tại xã Bảo Ái lại tấp nập người mưu sinh.

Tổng Bí thư Tô Lâm kiểm tra tuyến đường sắt Việt Nam - Trung Quốc

Tổng Bí thư Tô Lâm kiểm tra tuyến đường sắt Việt Nam - Trung Quốc

Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, việc hợp tác kết nối hạ tầng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc có ý nghĩa quan trọng, là không gian hợp tác hiệu quả, thiết thực giữa hai nước và cũng là đòn bẩy mạnh mẽ để hiện đại hóa hạ tầng, giảm chi phí logistics và mở rộng kết nối quốc tế.

fb yt zl tw