Đầu tư xây dựng các trục giao thông kết nối ngang

Các tuyến giao thông theo trục ngang từ Đông sang Tây, kết hợp với các tuyến Bắc - Nam như đường “xương cá” làm tăng hiệu quả đầu tư các tuyến trục dọc, hình thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70 do Sở Giao thông vận tải - Xây dựng làm chủ đầu tư, tổng kinh phí xây dựng 236,4 tỷ đồng đang được chủ đầu tư và nhà thầu gấp rút thi công.

2.jpg

Tuyến đường được mở mới với chiều dài 13,25 km, điểm đầu tại ngã 3 Lượt, xã Thái Niên, điểm cuối tại Km106+200 thuộc Tỉnh lộ 154, xã Phong Niên (Bảo Thắng). Tuyến đường được thiết kế quy mô đường cấp IV miền núi, chiều rộng nền đường 7,5 m, chiều rộng mặt đường 5,5 m.

Dự án này sẽ nối với dự án do UBND huyện Bảo Thắng làm chủ đầu tư có chiều dài 4,3 km (tổng kinh phí đầu tư 97 tỷ đồng) tạo thành tuyến đường hoàn chỉnh kết nối từ cầu Làng Giàng tới đường Phố Mới - Bảo Hà qua xã Thái Niên, xã Phong Niên đến Quốc lộ 70.

Ông Trần Thanh Sơn, một doanh nghiệp lữ hành cho biết, tuyến đường này sau khi hoàn thành sẽ là tuyến ngắn nhất kết nối Khu Du lịch quốc gia Sa Pa với thành phố Lào Cai và huyện Bắc Hà, rút ngắn hành trình của du khách đến các điểm du lịch, nhờ vậy, doanh nghiệp có thể thiết kế thêm những tour, tuyến mới.

3.jpg

Tại huyện Mường Khương, tuyến đường La Pan Tẩn - Mường Lum đã thông tuyến, hiện các nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện mặt đường và các hạng mục phụ trợ để sớm bàn giao cho chủ đầu tư đưa vào sử dụng.

Tuyến đường được khởi công nâng cấp với chiều dài 7,5 km, nền đường rộng từ 5 - 6 m, mặt đường được láng nhựa; một số đoạn có độ dốc lớn sẽ được đổ bê tông mặt đường; hệ thống thoát nước dọc đường được gia cố bằng bê tông xi măng, tổng kinh phí đầu tư 12,8 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tập trung.

Tuyến đường này sau khi đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn hành trình từ xã Bản Cầm và thị trấn Nông trường Phong Hải (Quốc lộ 70) đến các xã: La Pan Tẩn, Cao Sơn, Tả Thàng (nằm dọc Tỉnh lộ 154) hơn một nửa so với hiện nay. Thêm nữa, trong tương lai, khi cây cầu bắc qua sông Chảy nối xã Tả Thàng với Nàn Sín được đầu tư xây dựng, đây sẽ là tuyến ngắn nhất nối thành phố Lào Cai với huyện Si Ma Cai, góp phần thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế, giảm nghèo bền vững các xã vùng cao của huyện Bắc Hà, huyện Mường Khương, huyện Si Ma Cai.

Ông Hoàng Văn Thủy, Bí thư Đảng ủy xã La Pan Tẩn cho biết, xã La Pan Tẩn cũng như các xã dọc Tỉnh lộ 154 của huyện Mường Khương có nhiều tiềm năng, thế mạnh để phát triển kinh tế, đặc biệt là các sản phẩm nông nghiệp đặc hữu, tuy nhiên, giao thông khó khăn là điểm nghẽn khiến khó tiêu thụ nông sản, chúng tôi kỳ vọng tuyến đường này hoàn thành sẽ giải quyết được nút thắt đó.

4.jpg

Tại huyện Văn Bàn, chính quyền địa phương và các nhà thầu cũng đang nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng để khởi công dự án đường kết nối Tỉnh lộ 151 (xã Võ Lao của huyện Văn Bàn) với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên). Cùng với dự án này, tại huyện Văn Bàn, Sở Giao thông vận tải - Xây dựng đang triển khai cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 151B nối xã Hòa Mạc với xã Nậm Dạng.

Sau khi 2 tuyến đường này hoàn thành sẽ hình thành trục kết nối giao thông từ các xã: Hòa Mạc, Nậm Dạng, Võ Lao (Văn Bàn) đến Cam Cọn (Bảo Yên). Tuyến đường cũng sẽ giúp người dân trong khu vực đi lại thuận tiện, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân. Sau khi Quốc lộ 279 đoạn Văn Bàn đi Lai Châu được nâng cấp, đây có thể coi là tuyến thuận tiện nhất để đi từ Lai Châu ra Cảng Hàng không Sa Pa.

Trên địa bàn tỉnh hiện có 5 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài 456 km và đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai với chiều dài qua địa phận tỉnh dài 72 km; 16 tuyến đường tỉnh với chiều dài 969 km và hơn 7.250 km đường huyện, đường xã, đường thôn, bản, đường nội đồng và đường tuần tra biên giới.

Do ảnh hưởng của địa hình, hầu hết các tuyến giao thông quan trọng đi theo hướng Bắc - Nam hoặc Tây Bắc - Đông Nam. Các tuyến đường kết nối ngang hầu hết là các cung đường nhỏ hẹp, năng lực vận tải kém và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

5.jpg

Những năm qua, tỉnh đã ưu tiên đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông, các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ được cải tạo, nâng cấp, nhiều tuyến đường được mở mới. Trong điều kiện nguồn ngân sách có hạn, tỉnh đã ưu tiên lựa chọn các tuyến giao thông trục ngang kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, kết nối các đô thị động lực.

Các tuyến giao thông trục ngang hầu hết đều đi qua các khu vực khó khăn nhưng còn nhiều dư địa phát triển, vì vậy, sau khi hoàn thành sẽ góp phần tăng hiệu quả đầu tư các tuyến trục dọc,nâng cao vai trò của trục kinh tế động lực Bắc - Nam, tăng cường liên kết không gian phát triển cho 2 cực phát triển, 3 vùng kinh tế (vùng thấp, vùng cao và vùng trung tâm của tỉnh); kết nối vùng, liên vùng và cả nước với khu vực Tây Nam Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Xóa nghèo ở Yên Thành

Xóa nghèo ở Yên Thành

Với cách làm chủ động, linh hoạt, sáng tạo, nhất là việc tập trung đa dạng hóa sinh kế, tạo sinh kế phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương, thời gian qua, xã Yên Thành đã và đang tạo chuyển biến tích cực, giúp nhiều hộ nghèo vươn lên bằng chính sức mình, góp phần vào công cuộc giảm nghèo bền vững.

Cần sớm khắc phục triệt để sạt lở trên Tỉnh lộ 152

Cần sớm khắc phục triệt để sạt lở trên Tỉnh lộ 152

Tỉnh lộ 152 được coi là tuyến giao thông huyết mạch kết nối trung tâm Khu du lịch Quốc gia Sa Pa. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của các đợt mưa bão trong năm 2024 và 2025, tuyến đường xuất hiện nhiều điểm sạt lở. Mặc dù việc khắc phục đảm bảo giao thông bước 1 đã được triển khai khẩn trương, nhưng mặt đường hỏng cùng khối lượng đất đá lớn vẫn gây khó khăn, nguy hiểm cho người dân và du khách.

Phụ nữ xã Phúc Khánh: Chung sức xây dựng quê hương phát triển bền vững

Phụ nữ xã Phúc Khánh: Chung sức xây dựng quê hương phát triển bền vững

Những năm qua, phụ nữ xã Phúc Khánh đã khẳng định vai trò quan trọng trong xây dựng nông thôn mới, phát triển kinh tế và gìn giữ bản sắc văn hóa truyền thống. Với đặc thù địa phương có trên 85% là đồng bào dân tộc thiểu số, hội viên phụ nữ nơi đây không chỉ là lực lượng lao động chủ chốt mà còn đóng vai trò “hạt nhân” trong việc xây dựng cộng đồng đoàn kết, văn minh.

Gỡ vướng trong giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Gỡ vướng trong giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính 390,9 km, trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai là 143,29 km, đi qua 12 xã, phường; điểm đầu tại vị trí nối ray với Trung Quốc tại phường Lào Cai, điểm cuối tại phường Âu Lâu. Dự án có nhiều thuận lợi nhưng cũng gặp không ít khó khăn đặt ra trước mốc thời điểm khởi công.

“Đánh thức” vùng nguyên liệu bằng đòn bẩy công nghiệp chế biến

Đông Cuông: “Đánh thức” vùng nguyên liệu bằng đòn bẩy công nghiệp chế biến

Tận dụng lợi thế nguồn tài nguyên phong phú, xã Đông Cuông, tỉnh Lào Cai đang tạo bước đột phá mạnh mẽ thông qua chiến lược phát triển công nghiệp chế biến gắn với vùng nguyên liệu tại chỗ. Chủ trương này giúp ổn định đầu ra cho nông sản, đồng thời thay đổi tư duy sản xuất của người dân, tạo động lực cho kinh tế địa phương phát triển bền vững.

Bài cuối: Cần sớm có phương án tháo gỡ khó khăn

Gỡ vướng trong giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Bài cuối: Cần sớm có phương án tháo gỡ khó khăn

Theo thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường, để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (đoạn đi qua tỉnh Lào Cai), tổng diện tích cần phải đo đạc 1.397,05 ha, hiện các địa phương đã thực hiện xong đo đạc ngoại nghiệp (đạt 100% tiến độ). 

Khánh Hòa "xanh"

Khánh Hòa "xanh"

Xã Khánh Hòa (tỉnh Lào Cai) - vùng quê thanh bình, ngát xanh bởi rừng, cây trái, ruộng vườn, đó là kết quả của phong trào thi đua dựng xây nông thôn mới.

Phúc Khánh: Đẩy mạnh phát triển nông nghiệp hàng hóa, tạo đột phá xây dựng nông thôn mới

Phúc Khánh: Đẩy mạnh phát triển nông nghiệp hàng hóa, tạo đột phá xây dựng nông thôn mới

Những năm gần đây, xã Phúc Khánh đã đẩy mạnh phát triển nông nghiệp hàng hóa, tập trung vào sản phẩm chủ lực và xây dựng các mô hình sản xuất theo hướng bền vững. Những nỗ lực này không chỉ góp phần nâng cao thu nhập cho người dân mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, gắn với mục tiêu xây dựng nông thôn mới “xanh, hài hòa, bản sắc và hạnh phúc”.

Lào Cai đẩy mạnh cấp mã số vùng trồng rừng nguyên liệu

Lào Cai đẩy mạnh cấp mã số vùng trồng rừng nguyên liệu

Trong bối cảnh ngành lâm nghiệp phải đáp ứng tiêu chuẩn ngày càng cao về truy xuất nguồn gốc và minh bạch chuỗi cung ứng, đặc biệt là yêu cầu mới từ các thị trường lớn như châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, tỉnh Lào Cai đang đẩy mạnh cấp mã số vùng trồng rừng nguyên liệu. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao giá trị rừng trồng, đồng thời tạo nền tảng cho phát triển lâm nghiệp bền vững.

Nhân rộng mô hình nuôi dúi để giảm nghèo tại xã Bảo Hà

Nhân rộng mô hình nuôi dúi để giảm nghèo tại xã Bảo Hà

Những năm gần đây, xã Bảo Hà đã và đang đẩy mạnh thực hiện chương trình giảm nghèo bền vững thông qua việc khuyến khích người dân phát triển các mô hình kinh tế phù hợp với điều kiện gia đình. Trong đó, mô hình nuôi dúi đang trở thành điểm sáng khi mang lại thu nhập ổn định, góp phần lan tỏa hướng đi mới cho nhiều hộ dân trên địa bàn.

Làm giàu từ mô hình trồng rừng ở Lào Cai

Làm giàu từ mô hình trồng rừng ở Lào Cai

Từ một tỉnh miền núi còn nhiều khó khăn, Lào Cai hôm nay đã trở thành một điểm sáng về phát triển kinh tế lâm nghiệp. Những mô hình trồng rừng sau đầu tư, phát triển cây đặc sản và rừng gỗ lớn đang mở ra hướng thoát nghèo bền vững, giúp người dân miền sơn cước “ly nông nhưng không ly hương”, gắn sinh kế với bảo vệ tài nguyên, gắn lợi ích người dân với mục tiêu phủ xanh biên cương.

Lào Cai nỗ lực bảo vệ nguồn lợi thủy sản trên các sông, hồ chứa

Lào Cai nỗ lực bảo vệ nguồn lợi thủy sản trên các sông, hồ chứa

Những năm gần đây, cùng với quá trình phát triển kinh tế – xã hội, hệ sinh thái thủy sinh tại nhiều sông, suối, hồ chứa ở Lào Cai chịu áp lực ngày càng lớn. Trước thực trạng này, công tác bảo vệ và tái tạo nguồn lợi thủy sản đã trở thành nhiệm vụ thường xuyên, trọng tâm của ngành nông nghiệp và môi trường tỉnh, nhằm duy trì đa dạng sinh học và đảm bảo sinh kế bền vững cho cộng đồng dân cư ven sông, suối.

Các địa phương hoàn thành công bố thiết kế mẫu nhà chống bão lụt

Các địa phương hoàn thành công bố thiết kế mẫu nhà chống bão lụt

Việc thiết kế, công bố thiết kế mẫu của các địa phương hoàn thành trước 10/12/2025 để đáp ứng tiến độ thần tốc của “Chiến dịch Quang Trung”. Đây là một trong những nội dung được Bộ Xây dựng yêu cầu tại công văn số 14480/BXD-QLN về việc nghiên cứu, thiết kế, công bố các mẫu nhà chống bão, lụt vừa được gửi tới UBND các tỉnh, thành phố Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng.

fb yt zl tw