Chỉ thu phí phương tiện đi qua cầu Móng Sến trên đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Sa Pa

LCĐT - Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).

Điều đặc biệt ở dự án này chính là người dân có sự lựa chọn trả phí khi tham gia trên đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa. Theo phương án tài chính, dự án này sẽ sử dụng doanh thu tại trạm thu phí không dừng đặt trong phạm vi cầu Móng Sến để thu phí các phương tiện lưu thông qua cầu (chỉ thu phí đối với các phương tiện đi trên cầu Móng Sến); các phương tiện không qua cầu (đi theo đường cũ) sẽ không phải trả phí, đảm bảo có sự lựa chọn cho người dân (phù hợp với Nghị quyết số 437/NQ-UBTVQH14 ngày 21/10/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội).

Thi công mặt bằng đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đi thị trấn Sa Pa.
Thi công mặt bằng đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đi thị trấn Sa Pa.

Phương án thu phí và mức thu phí: Thu phí trên cả 2 chiều phương tiện đi trên cầu với mức phí theo quy định (Thông tư 35/2016/TT-BGTVT ngày 15/11/2016 của Bộ Giao thông Vận tải);

Lưu lượng xe để tính thu phí: Những năm đầu (khi chưa hoàn thành đường nối từ đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Lai Châu) lấy bằng 75% lưu lượng xe dự báo tăng trưởng hằng năm (giảm trừ các loại ưu tiên theo quy định). Sau năm 2025, sẽ tính giảm dần (phân lưu phương tiện) do hệ thống đường trong khu vực được hoàn thiện. Thời gian thu phí hoàn vốn là 24 năm.

Dự án đầu tư xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa gồm 2 tuyến, trong đó cải tạo tuyến Quốc lộ 4D hiện nay với chiều dài 29,203 km; xây dựng mới Tỉnh lộ 155 nối Sa Pa với Lào Cai theo hướng song song với Quốc lộ 4D với chiều dài là 25,003 km. Dự án trên được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.

Tổng mức đầu tư dự án là 2.510 tỷ đồng được chia làm 2 giai đoạn: Giai đoạn I (2018 - 2020); giai đoạn II (sau năm 2020). Từ năm 2018 đến hết năm 2020, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng mới tỉnh lộ 155 đoạn từ nút giao với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (tại Km 0 tương ứng với Km 135+900, Quốc lộ 4D) đến Km13+800, kết nối với Quốc lộ 4D tại Km 117+550 (bao gồm cả cầu Móng Sến và đường dẫn hai đầu cầu) có chiều dài 13,8 km.

Sau năm 2020, triển khai giai đoạn II của dự án, hoàn thành toàn tuyến theo quy mô dự án.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lào Cai: Nhiều giải pháp hướng đến giảm phát thải trong sản xuất nông nghiệp

Lào Cai: Nhiều giải pháp hướng đến giảm phát thải trong sản xuất nông nghiệp

Từ yêu cầu phát triển nông nghiệp theo hướng an toàn, bền vững, Lào Cai đang từng bước đưa các giải pháp giảm phát thải vào sản xuất, trồng trọt. Một trong những mô hình được triển khai là canh tác lúa theo phương pháp tưới ướt - khô xen kẽ (AWD) kết hợp ứng dụng công nghệ viễn thám.

Hội Nông dân tỉnh giám sát việc thực hiện Quyết định số 182/QĐ-TTg tại xã Tả Van

Hội Nông dân tỉnh giám sát việc thực hiện Quyết định số 182/QĐ-TTg tại xã Tả Van

Chiều 30/9, Đoàn giám sát của Hội Nông dân tỉnh Lào Cai do đồng chí Nguyễn Chương Phát - Phó Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh, Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh làm Trưởng đoàn đã giám sát việc thực hiện Quyết định số 182/QĐ-TTg ngày 20/2/2024 của Thủ tướng Chính phủ tại xã Tả Van.

Quản lý rừng và đất lâm nghiệp đúng mục đích, đúng pháp luật

Quản lý rừng và đất lâm nghiệp đúng mục đích, đúng pháp luật

Trước tình trạng phá rừng, lấn chiếm rừng và đất lâm nghiệp vẫn xảy ra tại một số địa bàn, UBND tỉnh Lào Cai yêu cầu chính quyền các cấp, cơ quan chức năng và chủ rừng nâng cao trách nhiệm quản lý, chủ động ngăn ngừa, phát hiện và xử lý vi phạm từ cơ sở. Đồng thời, giải quyết dứt điểm các vụ việc tồn đọng, không để phát sinh vụ việc mới.

fb yt zl tw