Bổ sung 70.000 ghế trên các đường bay dịp Tết

Ngày 11/12, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đến thời điểm hiện tại, theo báo cáo của các hãng hàng không Việt Nam, tổng số ghế cung ứng trên các đường bay quốc tế và nội địa giai đoạn từ 14/1/2025 đến 12/2/2025 đạt hơn 7 triệu ghế, tăng hơn 5% so Tết Nguyên đán 2024, trong đó ghế cung ứng nội địa đạt hơn 4,9 triệu ghế, với bình quân 165 nghìn ghế/ngày, tăng khoảng 4,8% so với năm 2024.
So với thời điểm ngày 26/11/2024, các hãng HKVN đã bổ sung thêm 70 nghìn ghế, chủ yếu là trên các đường bay nội địa. Trong giai đoạn trước kỳ nghỉ lễ (từ ngày 21/1 đến ngày 28/1/2025), tỷ lệ đặt chỗ trên các chặng bay từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh, thành ghi nhận đã đạt trên 50%. Một số chặng bay có tỷ lệ đặt chỗ cao (90%-100%) vào các ngày từ 23/1 đến 26/1/2025, như TP Hồ Chí Minh đi Huế, Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Quảng Bình, Thanh Hóa, Vinh.
Trên các đường bay từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội và Đà Nẵng, lượng vé cung ứng còn rất dồi dào với tỷ lệ đặt chỗ dao động từ 20%-50%; như chặng bay TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội ngày 25/1/2025 (tức ngày 26 tháng Chạp Âm lịch) - là ngày có tỷ lệ đặt chỗ cao nhất trong cả giai đoạn nhưng cũng mới chỉ đạt 62%. Ở chiều ngược lại từ các tỉnh, thành đi TP Hồ Chí Minh, tỷ lệ đặt chỗ trên các chặng bay đa phần ở mức từ 15-30%.
 Vào giai đoạn cuối kỳ nghỉ lễ (từ ngày 1/2 đến ngày 7/2/2025), tỷ lệ đặt chỗ trên các chuyến bay từ địa phương về lại TP Hồ Chí Minh ở mức cao, thể hiện đặc trưng hoạt động vận chuyển hàng không giống như mọi năm. Một số ngày đã đầy chỗ với tỷ lệ trên 90% đến 100% như từ Pleiku, Tuy Hòa, Thanh Hóa, Quy Nhơn, Chu Lai, Đồng Hới, Ban Mê Thuột đến TP Hồ Chí Minh.
Thống kê từ Cục HKVN cũng cho thấy, giá vé máy bay hạng phổ thông trên các đường bay nội địa dịp Tết Nguyên đán 2025 (giá đã bao gồm thuế, phí) được phân bổ theo chiều lệch.
Cụ thể, giai đoạn trước nghỉ lễ, chiều từ TP Hồ Chí Minh đi các địa phương đang có mức giá cao hơn chiều ngược lại. Khảo sát dữ liệu giá vé (đã bao gồm thuế, phí) cho hạng phổ thông ngày 21/1/2025 (tức 22 tháng Chạp Âm lịch), trên chặng từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội, đường bay trục có tần suất cao nhất và lượng hành khách di chuyển lớn nhất, mức giá vé được Vietnam Airlines và Bamboo Airways cung ứng vào khoảng 3,7 triệu đồng, Vietjet Air có mức giá gần 3,1 triệu đồng; giá vé của Vietravel Airlines dao động trong khoảng 3,1 đến 3,4 triệu đồng.
Trong khi đó, chiều ngược lại từ Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh, giá vé được các hãng công bố ở mức thấp hơn đáng kể, với Vietnam Airlines và Vietjet Air là khoảng 1,1 đến 1,4 triệu đồng, Bamboo Airways khoảng 1,1 triệu đồng và Vietravel Airlines là khoảng 0,9 triệu đồng.
Đối với chặng bay từ TP Hồ Chí Minh đi Thanh Hóa, giá vé của Vietnam Airlines ở mức 3,7 triệu đồng, trong khi Vietjet Air giá khoảng 3,1 triệu đồng. Với chiều ngược lại, giá vé của Vietnam Airlines khoảng 0,9 triệu đồng, Vietjet Air cung cấp vé 0 đồng (chưa bao gồm thuế, phí), tức khoảng 0,6 triệu đồng sau khi đã bao gồm thuế, phí.
Chặng bay từ TP Hồ Chí Minh đi Quy Nhơn cũng trong ngày này ghi nhận ở mức 2,5 triệu đồng của Vietnam Airlines và Bamboo Airways; trong khi Vietjet Air có giá vé ở mức khoảng 2,4 triệu đồng. Chiều ngược lại từ Quy Nhơn đi TP Hồ Chí Minh, Vietnam Airlines cung ứng giá vé khoảng 0,8 triệu đồng; Vietjet Air cung cấp vé 0 đồng với giá vé khoảng 0,6 triệu đồng sau khi đã bao gồm thuế, phí; Bamboo Airways ghi nhận giá vé khoảng 0,7 triệu đồng.
Thời điểm bắt đầu kỳ nghỉ lễ, giá vé các hãng đang có sự biến động khác nhau.  Khảo sát cho các ngày khởi hành cận kề ngày 25/1/2025 (tức ngày 26 tháng Chạp Âm lịch - ngày bắt đầu nghỉ lễ), trên chặng bay từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội, Vietnam Airlines và Bamboo Airways cung ứng vé trong khoảng 3,7 triệu đồng/chiều; trong khi Vietjet Air và Vietravel Airlines ghi nhận giá vé khoảng 3,7 triệu đồng/chiều, tăng khoảng 10-20% so với thời điểm trước ngày nghỉ lễ. Chiều ngược lại, các hãng vẫn có các mức giá vé thấp, tương đồng với những ngày trước đó…
Lãnh đạo Cục HKVN cho hay, đơn vị sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến thị trường để chỉ đạo, phối hợp với các hãng hàng không, cảng hàng không để bổ sung các chuyến bay trên các đường bay có lưu lượng vận chuyển lớn, qua đó cũng góp phần điều tiết giá vé máy bay.
(Theo CAND)

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Bảo vệ đa dạng sinh học tại các khu bảo tồn thiên nhiên

Bảo vệ đa dạng sinh học tại các khu bảo tồn thiên nhiên

Trước những thách thức từ biến đổi khí hậu và sức ép phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Lào Cai đang tăng cường các giải pháp bảo vệ đa dạng sinh học tại hệ thống khu bảo tồn thiên nhiên. Từ ứng dụng công nghệ trong quản lý rừng đến hỗ trợ sinh kế cho người dân vùng đệm, các chương trình bảo tồn đang từng bước phát huy hiệu quả.

Lâm Giang nỗ lực giảm nghèo bền vững

Lâm Giang nỗ lực giảm nghèo bền vững

Nhờ sự quan tâm hỗ trợ của Nhà nước cùng ý chí vươn lên của người dân, công tác giảm nghèo ở xã Lâm Giang đạt nhiều kết quả tích cực. Nhiều gia đình mạnh dạn phát triển kinh tế, từng bước vươn lên thoát nghèo và ổn định cuộc sống.

Tầm nhìn cho nông nghiệp giá trị cao

Tầm nhìn cho nông nghiệp giá trị cao

Với lợi thế về thổ nhưỡng, khí hậu và nguồn gen cây dược liệu phong phú, Lào Cai đang đứng trước cơ hội lớn để chuyển mình thành trung tâm dược liệu của cả nước. Nghị quyết số 48-NQ/TU về phát triển dược liệu chiến lược giai đoạn 2026 - 2030, định hướng đến năm 2050 chính là “chìa khóa” để cụ thể hóa tiềm năng thành giá trị kinh tế, tạo bước đột phá trong nông nghiệp hàng hóa và an sinh xã hội vùng cao.

Lào Cai đẩy mạnh xúc tiến, hỗ trợ doanh nghiệp

Lào Cai đẩy mạnh xúc tiến, hỗ trợ doanh nghiệp

Với quan điểm “Chính quyền đồng hành cùng doanh nghiệp”, Lào Cai không chỉ chú trọng thu hút các dự án mới mà còn tích cực hỗ trợ nhà đầu tư trong suốt quá trình triển khai và hoạt động sản xuất kinh doanh. Việc phối hợp giữa xúc tiến đầu tư, thương mại và du lịch đang trở thành "chìa khóa" thúc đẩy các doanh nghiệp phát triển.

Phường Trung Tâm xây dựng mô hình kinh tế đa trụ cột

Phường Trung Tâm xây dựng mô hình kinh tế đa trụ cột

Trước yêu cầu phát triển nhanh gắn với bền vững, phường Trung Tâm kiên định xây dựng mô hình kinh tế đa trụ cột, hài hòa giữa đô thị và nông nghiệp, giữa tăng trưởng và chất lượng. Thực tiễn năm 2025 khẳng định đây không chỉ là định hướng mà đã được hiện thực hóa bằng những kết quả cụ thể.

fb yt zl tw