Bảo Thắng: Nhiều giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt

Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông nói chung, an toàn giao thông đường sắt nói riêng là một trong những nhiệm vụ quan trọng được các ngành, địa phương trên địa bàn huyện Bảo Thắng đặc biệt quan tâm thực hiện trong những năm qua.

s33.jpg

Anh Lã Thanh Ngọc là một trong những nhân viên trực ban đã làm việc nhiều năm tại ga Phố Lu, huyện Bảo Thắng. Đặc thù công việc hằng ngày lặp đi lặp lại, yêu cầu độ chính xác tuyệt đối nên anh Ngọc đặt ra nguyên tắc là tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật, của ngành. Anh Ngọc cho biết: "Mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu ra - vào ga Phố Lu. Khi ga bên xin đường thì trực ban phải cho đường, đồng thời thông báo tới nhân viên gác ghi, gác chắn biết thời gian tàu chạy để chuẩn bị đường. Ngoài việc kiểm tra, xác nhận bằng lời nói qua hệ thống bộ đàm nội bộ, tôi còn trực tiếp tới hiện trường để “mắt thấy”, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình chạy tàu".

Những ngày cuối tháng 3/2025, Đội Tuần tra kiểm soát số 1 (tổ phụ trách huyện Bảo Thắng), Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đến ga Phố Lu và các điểm gác chắn, gác ghi kiểm tra công tác đảm bảo an toàn chạy tàu. Sau khi kiểm tra nồng độ cồn trực ban, nhân viên gác chắn, gác ghi… Thiếu tá Đoàn Việt Bằng cùng thành viên đội tuần tra đến các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt tuyên truyền, vận động người dân không lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt, đồng thời nắm bắt những bất cập phát sinh để phối hợp với các cấp, các ngành, địa phương và người dân kịp thời xử lý. Thiếu tá Đoàn Việt Bằng cho biết: "Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Công an tỉnh, Phòng Cảnh sát giao thông, Đội Tuần tra kiểm soát số 1 (tổ phụ trách huyện Bảo Thắng) thường xuyên phối hợp với các trường học, khu dân cư tổ chức tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông nói chung, an toàn giao thông đường sắt nói riêng. Ngoài ra, đơn vị còn tiến hành kiểm tra nồng độ cồn một số nhân viên đường sắt làm việc tại vị trí trực ban, gác ghi, gác chắn… Điều đáng mừng là ý thức, trách nhiệm của nhân viên này rất cao, trong quá trình kiểm tra, chúng tôi không phát hiện sai phạm".

s44.jpg

Sau khi kiểm tra nhân viên trực ban, Đội Tuần tra kiểm soát số 1 tiếp tục ra khu vực đường ngang để kiểm tra nồng độ cồn các nhân viên làm nhiệm vụ gác chắn. Tất cả thành viên trong tổ gác chắn đều vui vẻ phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông thực hiện kiểm tra nồng độ cồn và sổ ghi chép, theo dõi lịch trình chạy tàu trong ngày.

Anh Nguyễn Cao Sơn, nhân viên gác chắn tại Km 261+564, tuyến đường sắt Yên Lào thuộc địa phận thị trấn Phố Lu, huyện Bảo Thắng cho biết: Công việc gác chắn mặc dù đơn giản nhưng nếu xảy ra sai sót thì hậu quả rất khó lường, vì thế các cấp lãnh đạo thường xuyên quan tâm, nhắc nhở chúng tôi thực hiện nghiêm các quy định đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt. Nội quy công tác của ngành cũng được niêm yết rất chi tiết, rõ ràng trong chòi gác chắn, ai cũng phải học thuộc và ký cam kết thực hiện. Quan trọng nhất là trước khi làm nhiệm vụ, chúng tôi phải ngủ đủ giấc; không uống rượu, bia; không xem điện thoại, làm việc riêng; luôn chú ý quan sát nơi mình làm nhiệm vụ, khi phát hiện người dân vi phạm thì phải tuyên truyền, nhắc nhở kịp thời.

Trên địa bàn huyện Bảo Thắng hiện có hai tuyến đường sắt chạy qua, gồm: Tuyến Yên Viên - Lào Cai dài khoảng 34 km; tuyến Phố Lu - Pom Hán, thành phố Lào Cai dài khoảng 11 km. Toàn tuyến có 94 đường ngang, lối mở (trong đó 18 đường ngang, lối mở có cảnh giới; 76 đường ngang, lối mở chưa có cảnh giới). Trong năm 2024 và 3 tháng đầu năm 2025, trên địa bàn huyện Bảo Thắng không xảy ra tai nạn giao thông đường sắt. Kết quả này phản ánh sự nỗ lực của các cấp, các ngành chức năng và người dân trong đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Anh Trần Văn Khiết ở tổ dân phố Phú Long 2, thị trấn Phố Lu, huyện Bảo Thắng cho biết: Gia đình tôi sinh sống gần đường sắt nên thường xuyên được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt là không lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt. Nhờ có kiến thức đã được tuyên truyền, tôi tiếp tục phổ biến, hướng dẫn những người tham gia giao thông khi đi qua lối mở, điểm giao cắt đảm bảo an toàn.

s22.jpg

Tai nạn giao thông liên quan đến đường sắt thường để lại hậu quả nặng nề, vì thế ngoài nỗ lực của các cấp, ngành chức năng, địa phương rất cần sự tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật từ người dân. Đây chính là yếu tố quan trọng góp phần đẩy lùi tai nạn giao thông nói chung, tai nạn giao thông liên quan đến đường sắt nói riêng trên địa bàn.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Cần xử lý xe điện chở khách không chấp hành các quy định quản lý

Cần xử lý xe điện chở khách không chấp hành các quy định quản lý

Sự thay đổi trong quy định về điều kiện hoạt động đối với xe chở người bốn bánh có gắn động cơ đã khiến hàng trăm phương tiện tại Lào Cai phải dừng hoạt động do không còn tuyến đường phù hợp. Trong khi nhiều chủ xe, lái xe chấp nhận bán phương tiện, chuyển nghề để tuân thủ quy định, thì theo phản ánh từ cơ sở và hình ảnh phóng viên ghi nhận, vẫn xuất hiện xe điện chở khách trên một số tuyến đường nội thị. 

Lào Cai giữ nhịp giao thông an toàn trong cao điểm nghỉ lễ

Lào Cai giữ nhịp giao thông an toàn trong cao điểm nghỉ lễ

Trong dịp nghỉ lễ năm nay, giao thông trên địa bàn tỉnh Lào Cai cơ bản được bảo đảm an toàn, thông suốt. Đáng chú ý, trong 4 ngày nghỉ lễ 30/4 - 01/5, toàn tỉnh không xảy ra tai nạn giao thông; so với cùng kỳ năm 2025, số vụ giảm 1 vụ, số người bị thương giảm 2 người.

Giao thông nông thôn: Khi “mạch máu” cần thêm “rào chắn” an toàn

Giao thông nông thôn: Khi “mạch máu” cần thêm “rào chắn” an toàn

Những con đường bê tông, nhựa hóa trải dài đến tận thôn bản đã thay đổi hoàn toàn diện mạo nông thôn. Tuy nhiên, đằng sau sự khởi sắc ấy, tình hình giao thông ở khu vực nông thôn tiềm ẩn nhiều biến phức tạp. Chính vì vậy, việc tăng cường quản lý an toàn giao thông nông thôn đòi hỏi những giải pháp đồng bộ, bền bỉ và hiệu quả hơn nữa, nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân.

Đường mở rộng, cột điện vẫn “án ngữ”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Đường mở rộng, cột điện vẫn “án ngữ”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Phong trào hiến đất mở rộng đường giao thông nông thôn đang làm thay đổi diện mạo nhiều vùng quê ở Lào Cai. Tuy nhiên, tại xã Xuân Quang, sau khi đường được mở rộng, nhiều cột điện chưa kịp di dời lại nằm ngay trong phạm vi mặt đường, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Hành lang cầu thành nơi họp chợ tự phát, nguy cơ mất an toàn giao thông

Hành lang cầu thành nơi họp chợ tự phát, nguy cơ mất an toàn giao thông

Tại một số tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh Lào Cai, tình trạng người dân mang nông sản ra bày bán ngay trên hành lang, lề đường vẫn diễn ra khá phổ biến. Hoạt động này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là tại những khu vực có lưu lượng phương tiện lớn, tầm nhìn hạn chế.

Lào Cai tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tuyến đường đi Sa Pa trước kỳ nghỉ lễ

Lào Cai tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tuyến đường đi Sa Pa

Bước vào kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 01/5, lưu lượng phương tiện trên quốc lộ 4D, chiều từ phường Lào Cai đi Sa Pa, và tỉnh lộ 155, chiều từ Sa Pa qua cầu Móng Sến xuôi về phường Lào Cai tăng cao. Trước nguy cơ ùn tắc, va chạm trên đường đèo dốc, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai tăng cường tuần tra, phân luồng từ xa, kịp thời xử lý các nguy cơ mất an toàn trên tuyến.

Siết chặt quản lý xe mô tô, xe máy điện "độ, chế"

Siết chặt quản lý xe mô tô, xe máy điện "độ, chế"

Thời gian gần đây, tình trạng học sinh, thanh thiếu niên sử dụng xe mô tô, xe máy điện "độ, chế", thay đổi kết cấu để tăng tốc độ có chiều hướng gia tăng, gây mất an toàn giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Trước thực tế này, lực lượng chức năng tỉnh Lào Cai đang quyết liệt triển khai nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Rà soát xe đạp điện: Ngăn ngừa rủi ro cho học sinh

Rà soát xe đạp điện: Ngăn ngừa rủi ro cho học sinh

Thời gian qua, công an các địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông và các trường học trên địa bàn tỉnh đã tăng cường phối hợp rà soát xe máy điện, xe đạp điện của học sinh. Qua đó, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông, chủ động phòng ngừa rủi ro, bảo đảm an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông.

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Thời gian gần đây, trên địa bàn phường Âu Lâu (Lào Cai) một số hộ dân tự ý trồng cây nông nghiệp, cây lâu năm; đặt chậu cây, vật dụng sinh hoạt, thậm chí dựng các công trình tạm trong phạm vi dải phân cách, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, trật tự đô thị và diện mạo địa phương.

fb yt zl tw