Theo Cơ quan đường sắt quốc gia Ai Cập, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 15h30 giờ địa phương, giữa ga Fouka và ga Galal, khi 7 toa tàu số hiệu 1935, đang trên đường từ Matrouh đến Cairo, bị trật bánh, trong đó 2 toa bị lật.
Lực lượng chức năng đã điều động 30 xe cứu thương đến hiện trường, trong khi đó các bệnh viện trên khắp Matrouh và các tỉnh lân cận đã được đặt trong tình trạng báo động cao. Các đội kỹ thuật và thiết bị hạng nặng đã ngay lập tức được triển khai để dọn dẹp đống đổ nát và khôi phục hoạt động.
Cùng ngày, Bộ trưởng Bộ Công Thương nước này yêu cầu thành lập một ủy ban kỹ thuật để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời cam kết sẽ áp dụng hình phạt nghiêm khắc nhất đối với những người chịu trách nhiệm.
Bộ trưởng Bộ Đoàn kết xã hội Maya Morsi cho biết đang theo dõi vụ tai nạn, chỉ đạo các nhóm cứu trợ hỗ trợ khẩn cấp cho gia đình các nạn nhân và phối hợp thanh toán tiền bồi thường với Hội Trăng lưỡi liềm đỏ Ai Cập và các tổ chức xã hội dân sự.
Trong những năm gần đây, Ai Cập đã đầu tư hàng tỷ USD để cải thiện mạng lưới đường sắt của nước này, một trong những mạng lưới lâu đời nhất trong khu vực. Thảm họa đường sắt nghiêm trọng nhất nước này xảy ra vào năm 2002, khi một vụ hỏa hoạn trên chuyến tàu Cairo-Luxor ở quận Ayyat, Giza khiến hơn 380 người thiệt mạng.
