Nhiều cọc sắt "mọc" trên Tỉnh lộ 152 gây mất an toàn giao thông

Mấy ngày vừa qua, dư luận người dân và du khách đến Sa Pa xôn xao về việc những cọc sắt "mọc" trên mặt tuyến Tỉnh lộ 152 gây mất an toàn giao thông. Đặc biệt, đã có một số xe ô tô bị thủng lốp do đè vào cọc khiến “khổ chủ” không thể vá được mà phải vứt bỏ lốp.

Coc 1.jpg

Theo phản ánh của người dân, Tỉnh lộ 152 đoạn từ trung tâm thị xã Sa Pa đi xã Bản Hồ có tình trạng cọc sắt "mọc" trên mặt đường, trong đó nhiều nhất là đoạn qua phường Cầu Mây, Mường Hoa và xã Tả Van. Các cọc sắt này có đường kính là 10mm và cao từ 3 đến 5cm nhô lên giữa đường.

Chia sẻ với phóng viên, anh Hạng.A.K, chủ một homestay ở xã Tả Van cho biết, cuối tuần vừa rồi một khách du lịch đến tham quan tại địa phương phàn nàn về việc xe ô tô của mình bị thủng lốp vì nghiến phải cọc sắt khi đi trên Tỉnh lộ 152. “Vị khách này cho biết, sau khi bị thủng lốp xe, anh đã phát hiện trên đường có nhiều cọc sắt nhô lên, sau đó anh gọi điện thông báo đến cơ quan chức năng của thị xã Sa Pa và chụp ảnh đưa lên mạng xã hội để người đi đường chú ý tránh”. Anh Hạng.A .K kể.

Coc2.jpg
Cọc sắt nhô lên trên mặt đường gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông qua đây.

Trao đổi với phóng viên, đại diện Phòng Quản lý đô thị của thị xã Sa Pa cho biết: Ngay sau khi tiếp nhận thông tin của người dân và du khách, chúng tôi đã xác minh và ghi nhận đúng là có tình trạng nhiều cọc sắt nhô lên ở Tỉnh lộ 152. Theo xác minh ban đầu, hiện có khoảng trên 60 cọc sắt nhô lên trên mặt đường, nằm rải rác từ Km0 đến Km12 (đoạn phường Cầu Mây, Mường Hoa và xã Tả Van) gây nguy hiểm cho người và các phương tiện khi lưu thông. Qua tìm hiểu cho thấy, các cọc sắt nhô lên trên mặt đường là chân của các miếng phản quang phân làn đường. Mưa lũ kéo dài khiến nền đường bị ảnh hưởng, khi các phương tiện đi qua sẽ gây bong tấm phản quang, còn các chân cọc vẫn nằm lại. Ngay trong ngày 8/10, chúng tôi đã trao đổi nhanh với Ban Quản lý dự án ODA (Sở Kế hoạch và Đầu tư) về tình trạng này và đề nghị đơn vị thi công sớm có giải pháp khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông.

z4765272836266_69aff5a64f70e98d9fa9bddab98d9939.jpg
Theo thống kê sơ bộ, hiện nay có khoảng trên 60 cọc sắt nhô lên trên Tỉnh lộ 152 (đoạn từ trung tâm thị xã Sa Pa đi xã Bản Hồ).

Được biết, đoạn đường có các cọc sắt “mọc” giữa đường đang thuộc Dự án nâng cấp Tỉnh lộ 152, đoạn từ Km0 đến Km21+700 từ trung tâm thị xã Sa Pa đi qua các phường Cầu Mây, Mường Hoa và xã Tả Van, Liên Minh, Bản Hồ… được triển khai từ năm 2020. Vì nhiều nguyên đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành bàn giao cho Sở Giao thông vận tải - Xây dựng quản lý, bảo trì. Hiện nay, trên đoạn tỉnh lộ này đang có một số điểm xuống cấp và sạt lở gây nứt vỡ nền đường rất nguy hiểm. Nếu không có biện pháp khắc phục khẩn trương thì nguy cơ đất, đá sạt lở gây nguy hiểm cho người và phương tiện rất lớn.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Bảo Thắng: Quan tâm đầu tư hạ tầng an toàn giao thông

Bảo Thắng: Quan tâm đầu tư hạ tầng an toàn giao thông

Ngã ba giao cắt giữa phố 19/5 với Quốc lộ 4E thuộc địa phận tổ dân phố Phú Thành 1, thị trấn Phố Lu (huyện Bảo Thắng) trước đây thường xảy ra va chạm, tai nạn giao thông. Tuy nhiên, từ khi triển khai lắp đặt hệ thống gồ, sơn gờ giảm tốc, các phương tiện di chuyển qua khu vực này buộc phải đi chậm, va chạm và tai nạn giao thông vì thế cũng giảm đáng kể.

Thực hiện nghiêm Nghị định 168, người dân an tâm khi tham gia giao thông

Thực hiện nghiêm Nghị định 168, người dân an tâm khi tham gia giao thông

Thông tin về kết quả 2, 5 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP, ngày 14/3, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, so cùng kỳ, số vụ xử lý và số vụ tai nạn giao thông đều giảm sâu so cùng kỳ. Điều đó cho thấy người dân đã tự giác chấp hành, an tâm hơn khi ra đường tham gia giao thông.

Xe điện du lịch chỉ hoạt động trên các tuyến có tốc độ khai thác tối đa 30km/h, tác động tới du lịch Sa Pa ra sao?

Xe điện du lịch chỉ hoạt động trên các tuyến có tốc độ khai thác tối đa 30km/h, tác động tới du lịch Sa Pa ra sao?

Từ ngày 15/2/2025, theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, chỉ tổ chức hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông. Như vậy, các loại xe 4 bánh gắn động cơ năng lượng điện hoặc động cơ xăng (gọi tắt là xe điện du lịch) đang hoạt động tại Lào Cai mà nhiều nhất tại thị xã Sa Pa thuộc đối tượng áp dụng.

Sau 2 tháng thực hiện Nghị định 168, ý thức nâng lên vi phạm giảm xuống

Sau 2 tháng thực hiện Nghị định 168, ý thức nâng lên vi phạm giảm xuống

Theo đánh giá của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an: Ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông đã được nâng cao, kết quả xử lý vi phạm, tai nạn giao thông giảm. Điển hình số trường hợp vi phạm về nồng độ cồn giảm gần một nửa, số vụ tai nạn giao thông giảm 1/3 so với cùng kỳ 2024…

Hai tháng đầu năm, vi phạm về nồng độ cồn giảm gần một nửa so với cùng kỳ

Hai tháng đầu năm, vi phạm về nồng độ cồn giảm gần một nửa so với cùng kỳ

Thông tin về kết quả 2 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP (từ ngày 1/1 - 28/2), tối 28/2, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người tham gia giao thông đã được nâng cao, kết quả xử lý vi phạm, tai nạn giao thông giảm.

Nhiều người dân lo lắng về "phạt nguội"

Nhiều người dân lo lắng về "phạt nguội"

Vi phạm khi tham gia giao thông, nhưng trong nhiều tình huống tình cờ khiến người vi phạm cũng không biết. Vậy làm thế nào để biết phương tiện có trong danh sách “phạt nguội” khi không nhận được giấy thông báo? Hiện nay, không ít người dân đang lo lắng về việc này.

fb yt zl tw