Giá xăng dầu hôm nay 18/7: Dầu thế giới tăng gần 4%

Thị trường xăng dầu ngày 18/7 ghi nhận hai trạng thái trái chiều. Giá bán lẻ trong nước chưa có thay đổi sau kỳ điều chỉnh lúc 15h00 ngày 16/7, trong khi giá dầu thô thế giới lại tăng mạnh do rủi ro gián đoạn nguồn cung và vận chuyển năng lượng gia tăng.

Giá xăng dầu hôm nay 17/7: Trong nước tăng, dầu thế giới hạ nhẹ

Giá xăng dầu hôm nay 17/7/2026 trong nước tiếp tục áp dụng theo mức mới từ 15h00 ngày 16/7. Dầu WTI và Brent hạ nhẹ nhưng vẫn neo ở vùng cao, khiến áp lực cho kỳ điều hành tới chưa hoàn toàn dịu xuống.

Theo bảng giá Petrolimex đang áp dụng, xăng E5 RON 92-II tại Vùng 1 có giá 19.820 đồng/lít; xăng E10 RON 95-III ở mức 20.550 đồng/lít; xăng E10 RON 95-V ở mức 21.750 đồng/lít.

Nhóm dầu tiếp tục đứng ở mặt bằng cao hơn đáng kể. Dầu DO 0,05S-II tại Vùng 1 có giá 23.320 đồng/lít, dầu DO 0,001S-V lên 25.420 đồng/lít, còn dầu hỏa 2-K ở mức 24.590 đồng/lít.

Mức giá này có hiệu lực từ 15h ngày 16/7 cho đến kỳ điều hành tiếp theo. Petrolimex cho biết giá Vùng 2 áp dụng tại các địa bàn xa cảng, xa kho đầu mối và mức bán thực tế không được vượt giá Vùng 2 công bố.

Giá xăng dầu trong nước hôm nay 18/7/2026

Bảng giá Petrolimex mới nhất:

Đơn vị: đồng/lít. Giá áp dụng từ 15h ngày 16/7/2026.

Xăng E5 RON 92-II tại Vùng 1 vẫn nằm dưới mốc 20.000 đồng/lít, nhưng tại Vùng 2 đã vượt mốc này, lên 20.210 đồng/lít.

Tại Vùng 1, xăng E5 RON 92-II thấp hơn xăng E10 RON 95-III 730 đồng/lít và thấp hơn E10 RON 95-V 1.930 đồng/lít.

Nếu đổ 50 lít xăng E5 RON 92-II, người tiêu dùng tại Vùng 1 phải trả khoảng 991.000 đồng. Với xăng E10 RON 95-III, số tiền tương ứng là 1.027.500 đồng; còn E10 RON 95-V khoảng 1.087.500 đồng.

Ở nhóm dầu, chi phí cho 50 lít DO 0,05S-II tại Vùng 1 vào khoảng 1.166.000 đồng. Với DO 0,001S-V, số tiền lên tới 1.271.000 đồng.

Giá xăng dầu thay đổi ra sao so với ngày 2/7?

So với bảng giá áp dụng từ 16h ngày 2/7, giá ngày 18/7 tăng ở toàn bộ mặt hàng. Tuy nhiên, mức tăng tập trung chủ yếu ở dầu diesel và dầu hỏa, trong khi nhóm xăng chỉ tăng nhẹ.

Đơn vị: đồng/lít.

Xăng E5 RON 92-II chỉ tăng 90 đồng/lít so với ngày 2/7. Hai loại xăng E10 RON 95 tăng khoảng 140–150 đồng/lít.

Trong khi đó, dầu DO 0,05S-II và DO 0,001S-V cùng tăng hơn 2.100 đồng/lít. Với 50 lít dầu, chi phí hiện cao hơn khoảng 107.500 đồng so với mức ngày 2/7 tại Vùng 1.

Dầu hỏa 2-K có mức tăng mạnh nhất, thêm 3.630 đồng/lít tại Vùng 1 và 3.710 đồng/lít tại Vùng 2. Khoảng chênh cho 50 lít dầu hỏa tại Vùng 1 lên tới 181.500 đồng.

Bức tranh này cho thấy chi phí nhiên liệu đang tác động không đồng đều. Người sử dụng xe máy, ô tô cá nhân chỉ chịu mức tăng nhỏ nếu so với đầu tháng, nhưng vận tải, sản xuất và các lĩnh vực phụ thuộc nhiều vào dầu đang đối mặt với áp lực lớn hơn.

Giá dầu thế giới hôm nay 18/7/2026 tăng mạnh

Theo dữ liệu cập nhật, giá dầu WTI ngày 18/7 đạt 82,47 USD/thùng, tăng 2,94 USD so với ngày 17/7. Dầu Brent lên 88,13 USD/thùng, cao hơn 3,27 USD.

Dầu WTI trong ngày dao động từ 78,63–82,77 USD/thùng, biên độ hơn 4 USD. Dầu Brent dao động từ 83,72–88,33 USD/thùng, cho thấy mức độ biến động đặc biệt lớn.

Reuters ghi nhận giá dầu tăng gần 5% trong phiên giao dịch ngày 17/7 theo giờ quốc tế. Brent và WTI đều có tuần tăng khoảng 16% khi xung đột Mỹ–Iran gia tăng và thị trường lo ngại thêm rủi ro đối với các tuyến hàng hải tại eo biển Hormuz và Biển Đỏ.

Như vậy, sau khi WTI tạm lùi dưới 80 USD/thùng trong dữ liệu ngày 17/7, giá đã nhanh chóng vượt lại mốc này. Brent cũng bứt khỏi vùng 84–85 USD, tiến lên trên 88 USD/thùng.

Diễn biến dầu thế giới những ngày gần đây

Thị trường dầu thô đã trải qua chuỗi biến động mạnh trong nửa đầu tháng 7:

• Đầu tháng, WTI còn quanh 68–69 USD/thùng và Brent quanh 71–72 USD/thùng.
• Đến ngày 8–9/7, giá bật tăng nhanh, có thời điểm Brent tiến sát 80 USD/thùng.
• Ngày 14/7, WTI vượt 78 USD/thùng và Brent lên trên 83 USD/thùng.
• Ngày 16–17/7, giá có nhịp điều chỉnh nhẹ nhưng vẫn neo cao.
• Sang ngày 18/7, WTI vượt 82 USD/thùng, Brent vượt 88 USD/thùng.

Reuters cho biết giá dầu vẫn bị chi phối mạnh bởi diễn biến xung đột tại Trung Đông và nguy cơ gián đoạn đồng thời tại eo biển Hormuz cùng tuyến hàng hải qua Biển Đỏ. Việc lưu thông dầu bị hạn chế khiến thị trường nhanh chóng cộng thêm “phí rủi ro” vào giá.

Đáng chú ý, biên lợi nhuận lọc dầu diesel cũng tăng lên mức cao do thị trường nhiên liệu thành phẩm thắt chặt. Đây là yếu tố có thể khiến giá diesel biến động mạnh hơn xăng tại các kỳ điều hành trong nước.

Vì sao dầu thế giới tăng mạnh?

Yếu tố lớn nhất hiện nay là nguy cơ nguồn cung và vận chuyển dầu bị gián đoạn. Eo biển Hormuz là một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất đối với thị trường năng lượng toàn cầu.

Khi hoạt động vận chuyển qua khu vực này gặp khó khăn, các nước xuất khẩu có thể phải tìm tuyến thay thế, kéo dài thời gian giao hàng và làm tăng chi phí vận chuyển.

Căng thẳng tại Biển Đỏ cũng khiến thị trường lo ngại hai tuyến hàng hải quan trọng có thể đồng thời bị ảnh hưởng. Reuters cho biết Saudi Arabia đã chuyển phần lớn hoạt động xuất khẩu dầu sang cảng Yanbu ở Biển Đỏ để tránh những hạn chế qua Hormuz.

Bên cạnh đó, các vụ tấn công vào tàu hàng, cơ sở dầu khí và nhà máy lọc dầu khiến rủi ro nguồn cung không chỉ nằm ở dầu thô, mà còn lan sang xăng, diesel và các sản phẩm lọc dầu.

Dự đoán giá xăng dầu trong nước hôm nay

Trong ngày 18/7, kịch bản chính là giá xăng dầu trong nước giữ nguyên theo bảng giá được Petrolimex áp dụng từ 15h ngày 16/7. Mức giá này có hiệu lực cho đến kỳ điều hành tiếp theo.

Theo quy định hiện hành, kỳ điều hành thông thường diễn ra vào thứ Năm hằng tuần. Với lịch này, kỳ tiếp theo dự kiến rơi vào ngày 23/7, trừ trường hợp giá cơ sở biến động đủ lớn để cơ quan quản lý áp dụng một kỳ điều chỉnh bất thường.

Do đó, giá dự kiến trong ngày 18/7 tại Vùng 1 vẫn là:

Dự báo trên là kịch bản giữ nguyên trong ngày, không phải bảng giá của kỳ điều hành mới.

Áp lực tại kỳ điều hành tới có lớn?

Giá dầu thế giới tăng mạnh tạo áp lực rõ ràng đối với kỳ điều hành kế tiếp. Tuy nhiên, chưa thể lấy mức tăng của WTI và Brent trong một phiên để quy đổi trực tiếp thành mức tăng giá xăng tại Việt Nam.

Giá bán lẻ trong nước được tính dựa trên giá thành phẩm bình quân trong cả chu kỳ, tỷ giá, thuế, phí và các yếu tố điều hành. Giá xăng, diesel và dầu hỏa thành phẩm cũng có thể tăng với biên độ khác nhau.

Nếu Brent tiếp tục neo trên 85–88 USD/thùng và WTI giữ trên 80 USD/thùng trong nhiều phiên, khả năng giá trong nước chịu áp lực tăng sẽ cao hơn. Nhóm dầu diesel và dầu hỏa cần được theo dõi sát vì đây là các mặt hàng đã tăng mạnh ở kỳ ngày 16/7.

Ngược lại, nếu căng thẳng hạ nhiệt và giá dầu nhanh chóng điều chỉnh trở lại, mức tăng bình quân của cả chu kỳ có thể thấp hơn diễn biến của riêng ngày 18/7.

Người dân có nên mua tích trữ?

Người tiêu dùng không nên mua hoặc tích trữ xăng dầu vượt nhu cầu sử dụng thông thường. Giá trong nước chưa có thông báo điều chỉnh mới trong ngày 18/7, trong khi việc tích trữ nhiên liệu bằng dụng cụ không phù hợp tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Người có kế hoạch di chuyển dài ngày chỉ cần đổ nhiên liệu theo nhu cầu thực tế. Việc theo dõi thông báo chính thức trước kỳ điều hành tiếp theo sẽ hữu ích hơn so với phản ứng theo từng phiên tăng, giảm của dầu thế giới.

Với doanh nghiệp vận tải và sản xuất, mức dầu diesel hiện tại đã cao hơn đáng kể so với đầu tháng. Các đơn vị sử dụng lượng nhiên liệu lớn nên rà soát lại chi phí vận hành và xây dựng nhiều kịch bản cho kỳ điều hành tới.

Nhận định giá xăng dầu những ngày tới

Giá dầu thế giới có khả năng tiếp tục biến động mạnh theo tin tức địa chính trị. Sau một tuần tăng khoảng 16%, thị trường có thể xuất hiện những nhịp chốt lời, nhưng rủi ro nguồn cung vẫn khiến giá khó giảm sâu nếu các tuyến vận chuyển chưa trở lại bình thường.

Trong nước, giá xăng dầu dự kiến giữ nguyên trong ngày 18/7. Áp lực tại kỳ điều hành tiếp theo đang nghiêng về chiều tăng, đặc biệt ở nhóm dầu, nhưng mức điều chỉnh cụ thể chỉ có thể đánh giá rõ hơn sau khi có dữ liệu giá thành phẩm của những phiên tiếp theo.

Điểm cần theo dõi sát nhất là liệu Brent có duy trì trên 88 USD/thùng và WTI có tiếp tục đứng trên 82 USD/thùng hay không. Nếu hai mốc này được giữ trong nhiều ngày, áp lực chi phí nhiên liệu đối với người dân và doanh nghiệp sẽ tăng rõ rệt.