Vượt đèn đỏ qua đường sắt: Hơn 100 lái xe bị phạt nguội trong ngày 16/5

Ngày 16/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, ngay trong ngày đầu Nghị định 81/2026/NĐ-CP của Chính phủ ngày 19/3/2026 có hiệu lực, lực lượng chức năng toàn quốc đã ghi nhận hàng loạt trường hợp vi phạm an toàn đường sắt.

0:00 / 0:00
0:00

Với mức phạt tăng mạnh lên tới 20 triệu đồng, cùng hệ thống camera giám sát phủ kín, người dân cần đặc biệt tuân thủ tín hiệu cảnh báo tại các đường ngang để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc, cũng như bị xử phạt hành chính.

Ghi nhận trong ngày 16/5/2026, ngày đầu tiên áp dụng Nghị định 81/2026 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt, công an các địa phương đã đồng loạt ra quân kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm. Cơ quan chức năng đã phát hiện và xử lý 114 trường hợp vi phạm, gồm 14 ô tô, 92 mô tô và 8 xe đạp. Ngoài ra, có 8 trường hợp bị xử phạt nguội với số tiền xử phạt lên tới hơn 114 triệu đồng. Trong đó, 4 trường hợp đã được xử lý theo quy định.

Người dân cần đặc biệt tuân thủ tín hiệu cảnh báo tại các đường ngang để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc.
Người dân cần đặc biệt tuân thủ tín hiệu cảnh báo tại các đường ngang để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc.

Theo dữ liệu từ VNR, ngay trong ngày đầu triển khai, đơn vị đã trích xuất và chuyển 9 video, hình ảnh vi phạm tại các tỉnh Đắk Lắk, Hà Nội, Phú Thọ và TP Hồ Chí Minh cho Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) để xác minh xử lý. Hiện nay, 100% các đường ngang có gác chắn và đường ngang cảnh báo tự động đều đã được trang bị camera giám sát phục vụ xử phạt nguội.

Đại diện VNR cho biết, thời gian qua, lực lượng chức năng thường xuyên bố trí cảnh sát công khai kết hợp hóa trang tại các đường ngang để xử lý vi phạm. Nhiều người thấy lực lượng chức năng làm nhiệm vụ, nhưng vẫn cố vượt qua đường sắt. Đây là hành vi đặc biệt nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.

Theo Nghị định 81/2026 có hiệu lực từ ngày 15/5, mức xử phạt đối với hành vi cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến tăng mạnh. Cụ thể, người điều khiển ô tô vượt rào chắn khi chắn đang hạ; vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, biển báo hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường sắt, sẽ bị phạt từ 18 - 20 triệu đồng, thay vì mức 4 - 6 triệu đồng như trước đây. Đối với người điều khiển mô tô, xe máy, mức phạt cũng tăng mạnh từ tối đa 1 triệu đồng lên 6 - 8 triệu đồng. Ngoài ra, lái xe còn bị tước giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng. Trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Lực lượng chức năng khuyến cáo người dân tuyệt đối chấp hành tín hiệu cảnh báo tại các đường ngang đường sắt, không cố tình vượt khi đèn đỏ đã bật sáng hoặc cần chắn đang hạ, để bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục tăng cường ghi hình bí mật, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm tại đường ngang và lối đi tự mở qua đường sắt. Những trường hợp không thể dừng xe xử lý trực tiếp sẽ được ghi lại biển số để phục vụ phạt nguội.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Xã Bảo Thắng: Người đàn ông vi phạm nồng độ cồn 1,143 mg/L khí thở, bị phạt 9 triệu đồng

Xã Bảo Thắng: Người đàn ông vi phạm nồng độ cồn 1,143 mg/L khí thở, bị phạt 9 triệu đồng

Theo thông tin của tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai, trong quá trình tuần tra, kiểm soát tại Quốc lộ 4E,  đã phát hiện người đàn ông điều khiển xe mô tô với nồng độ cồn 1,143 mg/L khí thở. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 9 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 23 tháng.

Điều khiển xe taxi không bằng lái, tài xế và chủ xe bị xử phạt hơn 114 triệu đồng

Điều khiển xe taxi không bằng lái, tài xế và chủ xe bị xử phạt hơn 114 triệu đồng

Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Lào Cai cho biết, đơn vị vừa phát hiện một tài xế taxi điều khiển ô tô khi không có giấy phép lái xe và nhiều vi phạm khác. Tổng số tiền xử phạt đối với tài xế và chủ phương tiện là 114,4 triệu đồng.

Hơn 500 trường hợp vi phạm, xử phạt gần 1,8 tỷ đồng trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Sau 1 tháng cao điểm kiểm soát xe kinh doanh vận tải: Hơn 500 trường hợp vi phạm, xử phạt gần 1,8 tỷ đồng trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Sau 1 tháng thực hiện cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông đã kiểm soát hơn 11.000 phương tiện trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, xử lý hơn 500 trường hợp vi phạm, xử phạt hành chính gần 1,8 tỷ đồng.

Xe đầu kéo đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tài xế bị phạt 5 triệu đồng

Xe đầu kéo đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tài xế bị phạt 5 triệu đồng

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông tiếp nhận thông tin phản ánh về xe đầu kéo biển kiểm soát 19H-081.XX, kéo theo sơ mi rơ moóc 19RM-004.XX, lưu thông không đúng làn đường quy định trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hướng Hà Nội - Lào Cai.

Học sinh chưa đủ tuổi lái xe “thông chốt” vẫn không thoát

Học sinh chưa đủ tuổi lái xe “thông chốt” vẫn không thoát

Ngày 23/9, trên Quốc lộ 4E, đoạn qua xã Trịnh Tường, tỉnh Lào Cai, lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện một học sinh chưa đủ tuổi điều khiển xe mô tô. Khi được yêu cầu dừng xe kiểm tra, người điều khiển không chấp hành, tăng ga bỏ chạy nhưng sau đó đã được lực lượng chức năng xác minh, xử lý.

Sau phản ánh, nút giao Nguyễn Trãi – 19/5 được bổ sung hạng mục cảnh báo và giảm tốc

Sau phản ánh, nút giao Nguyễn Trãi – 19/5 được bổ sung hạng mục cảnh báo và giảm tốc

Sau khi Báo và PTTH Lào Cai phản ánh bất cập về tổ chức giao thông tại nút giao Nguyễn Trãi – 19/5, phường Cam Đường đã triển khai sơn cụm giảm tốc và bổ sung biển cảnh báo. Đây là những giải pháp bước đầu nhằm buộc phương tiện chủ động giảm tốc trước khi đi vào khu vực giao cắt.

Mất an toàn giao thông từ gồ giảm tốc méo mó, biến dạng

Mất an toàn giao thông từ gồ giảm tốc méo mó, biến dạng

Trên Tỉnh lộ 151, đoạn qua xã Tằng Loỏng và Gia Phú, gồ giảm tốc được lắp đặt tại khu vực đông dân cư, trường học nhằm kiểm soát tốc độ phương tiện. Tuy nhiên, qua thời gian sử dụng, một số gồ đã xuống cấp, méo mó, xô lệch, trở thành mối lo ngại của người dân. Thay vì giúp người điều khiển phương tiện nhận biết để chủ động giảm tốc, những gồ xuống cấp có thể tạo ra tình huống bất ngờ khi lưu thông.

fb yt zl tw