Các mẫu xe không đạt chuẩn vẫn được phép lưu hành trên thị trường trong thời gian chuyển tiếp, kéo dài đến ngày 30/11 năm nay.
Xe đạp điện đã trở thành phương tiện phổ biến tại Trung Quốc.
Bộ tiêu chuẩn bắt buộc mới mang tên “Quy phạm kỹ thuật an toàn cho xe đạp điện” đã đặt ra nhiều yêu cầu nghiêm ngặt nhằm tăng cường an toàn và bảo vệ môi trường.
Một trong những điểm đáng chú ý là cơ chế tự động ngắt động cơ khi xe vượt quá tốc độ cho phép. Quy định này nhằm ngăn chặn tình trạng người dùng tự ý tháo bỏ giới hạn tốc độ – vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn giao thông.
Bên cạnh đó, do nhựa dễ bắt cháy, khi xảy ra hỏa hoạn sẽ làm ngọn lửa lan nhanh và phát thải ra nhiều khí độc, nên tiêu chuẩn này cũng quy định tỷ lệ nhựa trong xe không được vượt quá 5,5% trọng lượng toàn bộ xe.
Ngoài ra, tiêu chuẩn này cũng bổ sung các yêu cầu kỹ thuật về tăng cường khả năng chống can thiệp đối với pin, bộ điều khiển và thiết bị giới hạn tốc độ; bổ sung chức năng định vị Bắc Đẩu, kết nối thông tin và giám sát an toàn lái xe.
Giới chức Trung Quốc cho biết, tiêu chuẩn mới chủ yếu điều chỉnh hoạt động sản xuất và kinh doanh của doanh nghiệp, không bắt buộc người dân phải loại bỏ những mẫu xe đã mua trước đó nhưng chưa phù hợp với quy định. Đối với các xe không đạt chuẩn đã sản xuất trước đó, quy định mới cho phép bán xe đến hết ngày 30/11 năm nay.
Các chuyên gia nhận định, việc siết chặt tiêu chuẩn đối với xe đạp điện được xem là bước đi nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu nguy cơ cháy nổ, đồng thời nâng cao chất lượng sản phẩm lưu hành trên thị trường.
