Theo đó, từ ngày 1/1/2025 đến ngày 14/3/2025, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý hơn 587 nghìn trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ chuyên môn gần 43,2 nghìn trường hợp; gần 58,6 nghìn giấy phép lái xe bị trừ điểm.
So với cùng kỳ, xử phạt giảm 38,8%, trong đó: xử lý vi phạm nồng độ cồn giảm 48,7%; vi phạm tốc độ giảm 35,1%; người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy giảm 33%; Số vụ xử lý không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông giảm 29%...
Nhất là tình hình tai nạn giao thông có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so cùng kỳ năm trước và thời gian trước liền kề. Cụ thể, toàn quốc đã xảy ra 3.535 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 1.933 người, bị thương 2.436 người. So với thời gian liền kề giảm 26,71%, giảm 18,92% số người bị chết, giảm 28,06% số người bị thương; so cùng kỳ năm 2024 giảm 31,62%.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông nhận định: Có thể thấy việc quy định và thực thi nghiêm túc Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168 đã tác động mạnh tới ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, được đông đảo quần chúng nhân dân đánh giá sẽ tác động hiệu quả.
Nhất là việc thực hiện nghiêm túc các quy định: đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy tham gia giao thông, nghiêm cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong cơ thể có nồng độ cồn... Qua đó, góp phần thay đổi căn bản nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông, bước đầu xây dựng, hình thành văn hóa giao thông, nhất là tại các đô thị lớn. Người dân tự giác chấp hành, an tâm hơn khi ra đường.
Thời gian tới lực lượng Cảnh sát giao thông tập trung tham mưu, báo cáo đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo các đơn vị chức năng rà soát, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo thẩm quyền.
Trong đó, tập trung rà soát, khắc phục, tổ chức các hệ thống báo hiệu đường bộ hợp lý, bổ sung biển báo hướng dẫn; kẻ vạch phân chia làn đường, phần đường..., sửa chữa, khắc phục hệ thống đèn tín hiệu giao thông, khôi phục hoặc mở rộng hệ thống đồng hồ đếm ngược tín hiệu đèn; xử lý trật tự đô thị, lấn chiếm lòng, lề đường, trông giữ xe trái phép gây cản trở, ùn tắc giao thông;
Tăng cường ứng dụng khoa học-công nghệ thông tin trong công tác, nhất là ứng dụng hệ thống camera giám sát vào phát hiện, xử phạt giao thông…
