Quốc hội thông qua chủ trương dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD

Chiều 30/11, với 443/454 đại biểu có mặt biểu quyết tán thành, Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Dự án đường sắt tốc độ cao có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541 km; điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Thủ đô Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TPHCM), đi qua 20 tỉnh, thành.

Quốc hội quyết nghị đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa; phương tiện, thiết bị.

Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư hơn 1,713 triệu tỷ đồng (khoảng hơn 67 tỷ USD). Quốc hội quyết nghị, lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án năm 2035.

Đại biểu Quốc hội biểu quyết thông qua nghị quyết. Ảnh: Quốc hội
Đại biểu Quốc hội biểu quyết thông qua nghị quyết. Ảnh: Quốc hội

Trước khi Quốc hội biểu quyết, một số ý kiến cho rằng thời gian hoàn thành dự án trong 10 năm là rất ngắn và tiềm ẩn nhiều rủi ro về kéo dài thời gian, rủi ro về nguyên vật liệu, rủi ro về tăng giá, về nhân công… Các ý kiến cũng cho rằng việc xây dựng dự án trong 10 năm sẽ tương đương khoảng 140-150 km/năm là mục tiêu rất cao.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho biết, Chính phủ đã tổng kết đánh giá tình hình triển khai các dự án trong lĩnh vực đường sắt (đặc biệt là đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM), việc chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư các dự án do nhiều nguyên nhân.

Trong đó có một số nguyên tắc chính như: Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư chậm, phức tạp; tình trạng tranh chấp giữa chủ đầu tư và các nhà thầu do hợp đồng chưa chặt chẽ; dự án lần đầu tiên được triển khai ở Việt Nam, cấp quyết định đầu tư, chủ đầu tư, tư vấn ở trong nước chưa có kinh nghiệm, còn lúng túng...

Chính phủ rút kinh nghiệm từ các dự án đã triển khai, để đáp ứng tiến độ thực hiện dự án cơ bản hoàn thành năm 2035.

Nhiều ý kiến đề nghị bổ sung đánh giá đầy đủ hơn về nguồn vốn và khả năng cân đối vốn, bố trí vốn cho từng giai đoạn của dự án để bảo đảm tính khả thi, hiệu quả. Có ý kiến cho rằng, dự án trải qua 3 kỳ trung hạn, vì vậy tổng mức đầu tư được duyệt giai đoạn nào thì chỉ tính trong giai đoạn đó, phần vốn được thực hiện giai đoạn nào thì tính vốn vào kỳ trung hạn đó và không nên chuyển từ kỳ trung hạn trước qua kỳ trung hạn sau.

Về nội dung này, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nêu rõ dự án kéo dài qua 3 kỳ trung hạn, khả năng cân đối vốn, bố trí vốn để thực hiện dự án.

Cụ thể, giai đoạn 2021 - 2025, nhu cầu vốn cho dự án khoảng 538 tỷ đồng (sử dụng cho công tác chuẩn bị đầu tư) đã được cân đối trong kế hoạch đầu tư công trung hạn của Bộ GTVT.

Giai đoạn 2026 - 2030, nhu cầu vốn khoảng 841.707 tỷ đồng và giai đoạn 2031 - 2035, nhu cầu vốn khoảng 871.302 tỷ đồng.

Theo Luật Đầu tư công năm 2019, hiện nay đánh giá khả năng cân đối nguồn vốn chỉ có thể thực hiện theo kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm, phần chuyển tiếp sang giai đoạn sau không quá 20% kế hoạch đầu tư công giai đoạn trước.

Dự án kéo dài qua 3 kỳ trung hạn nên việc xác định khả năng cân đối vốn là chưa có quy định. Do đó, tại dự thảo nghị quyết đã quy định dự án được bố trí vốn qua các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn. Mức vốn bố trí mỗi kỳ trung hạn phù hợp với tiến độ thực hiện dự án và không phải thực hiện việc thẩm định khả năng cân đối vốn theo quy định của Luật Đầu tư công.

Có ý kiến đề nghị làm rõ các phương án so sánh với hướng tuyến được lựa chọn; làm rõ hướng tuyến của dự án đi vòng sang tỉnh Nam Định.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho biết, hướng tuyến dự án đã được nghiên cứu, lựa chọn “thẳng nhất có thể” và đáp ứng các nguyên tắc.

Phương án hướng tuyến đã được phân tích, đánh giá và thỏa thuận thống nhất với các địa phương, sau rà soát chiều dài toàn tuyến giảm từ 1.545 km xuống còn 1.541 km. Đối với hướng tuyến dự án đi qua thành phố Nam Định được nghiên cứu bảo đảm phù hợp với quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch vùng và quy hoạch tỉnh.

Với vai trò là trung tâm phía nam vùng Duyên hải Bắc Bộ, TP Nam Định là đầu mối giao thông có nhu cầu vận tải lớn; theo dự báo đến năm 2050 nhu cầu đi và đến ga Nam Định khoảng gần 3 triệu khách/năm. Nếu tính chi phí đầu tư và vận hành, khai thác trong 30 năm, đoạn tuyến qua Nam Định (12km) sẽ có chi phí khoảng 1,66 tỷ USD trong khi các lợi ích thu được ước khoảng 2,06 tỷ USD.

Như vậy, việc khai thác tuyến qua khu vực TP Nam Định có lợi ích ước tính đạt khoảng 400 triệu USD trong vòng 30 năm so với việc tuyến đường sắt tốc độ cao đi thẳng và không đi qua khu vực này nên việc lựa chọn phương án hướng tuyến qua Nam Định là phù hợp...

Theo vietnamnet.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai góp ý hoàn thiện các quy định về an ninh dữ liệu, định danh điện tử và xử lý vi phạm hành chính

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai góp ý hoàn thiện các quy định về an ninh dữ liệu, định danh điện tử và xử lý vi phạm hành chính

Chiều 26/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai tham gia thảo luận tại tổ về 3 dự án luật, gồm: Luật An ninh dữ liệu; Luật Định danh và xác thực điện tử; Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi).

Dân quân thường trực xã Bát Xát: Vững vàng nhiệm vụ, tích cực tăng gia sản xuất

Dân quân thường trực xã Bát Xát: Vững vàng nhiệm vụ, tích cực tăng gia sản xuất

Được thành lập từ tháng 2/2026, Tiểu đội Dân quân thường trực xã Bát Xát từng bước ổn định tổ chức, duy trì nghiêm chế độ trực, huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu; tích cực tham gia phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, phòng cháy, chữa cháy, hỗ trợ Nhân dân và thực hiện nhiều nhiệm vụ chính trị tại địa phương.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Ngô Hạnh Phúc: Chuyển đổi Khu công nghiệp Tằng Loỏng sang mô hình khu công nghiệp sinh thái là yêu cầu bắt buộc

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Ngô Hạnh Phúc: Chuyển đổi Khu công nghiệp Tằng Loỏng sang mô hình khu công nghiệp sinh thái là yêu cầu bắt buộc

Chiều 26/10, đồng chí Ngô Hạnh Phúc - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, chủ trì cuộc họp rà soát việc xây dựng, hoàn thiện Đề án chuyển đổi Khu công nghiệp Tằng Loỏng sang mô hình khu công nghiệp sinh thái.

Tuyên bố chung Việt Nam - Ba Lan

Tuyên bố chung Việt Nam - Ba Lan

Nhận lời mời của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, Thủ tướng Cộng hòa Ba Lan Donald Tusk đã thăm chính thức Việt Nam từ ngày 24 - 26/10/2026. Nhân dịp này, hai bên đã ra Tuyên bố chung về việc thiết lập quan hệ Đối tác Chiến lược giữa Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Cộng hòa Ba Lan.

Mậu A nâng cao chất lượng sơ tuyển nghĩa vụ quân sự

Mậu A nâng cao chất lượng sơ tuyển nghĩa vụ quân sự

Từ rà soát, quản lý chặt chẽ nguồn công dân trong độ tuổi đến tổ chức sơ tuyển sức khỏe, xã Mậu A đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng tuyển chọn công dân thực hiện nghĩa vụ quân sự và nghĩa vụ Công an nhân dân năm 2027, bảo đảm công khai, dân chủ, đúng quy định.

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai góp ý hoàn thiện các quy định về bảo vệ công trình trọng yếu, an toàn phòng cháy, chữa cháy

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai góp ý hoàn thiện các quy định về bảo vệ công trình trọng yếu, an toàn phòng cháy, chữa cháy

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, sáng 26/10, Quốc hội thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ; Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; dự án Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia.

Nâng cao chất lượng chuẩn bị và tổ chức kỳ họp HĐND cấp xã

Nâng cao chất lượng chuẩn bị và tổ chức kỳ họp HĐND cấp xã

Kỳ họp Hội đồng nhân dân (HĐND) là hoạt động trọng tâm, thể hiện vai trò, trách nhiệm của HĐND trong quyết định những vấn đề quan trọng ở địa phương. Việc tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng chuẩn bị và tổ chức kỳ họp đã, đang là yêu cầu cần thiết nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của cơ quan dân cử ở cơ sở.

.

Xây dựng “Chi bộ bốn tốt” gắn với nhiệm vụ ở cơ sở

Tại Lào Cai, xây dựng “Chi bộ bốn tốt” được các cấp ủy gắn với nhiệm vụ cụ thể ở cơ sở, từ đổi mới nội dung sinh hoạt, phát huy vai trò tiên phong, gương mẫu của đảng viên đến trực tiếp tháo gỡ khó khăn trong đời sống Nhân dân, mô hình từng bước khẳng định vai trò hạt nhân lãnh đạo của tổ chức đảng ở cơ sở.

Phát huy sức mạnh Mặt trận, đưa pháp luật đến gần với Nhân dân

Phát huy sức mạnh Mặt trận, đưa pháp luật đến gần với Nhân dân

Mặt trận Tổ quốc các cấp cùng các tổ chức thành viên trên địa bàn tỉnh đang từng bước đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật. Những mô hình, cách làm thiết thực đã giúp người dân hiểu pháp luật, biết bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của mình và nâng cao ý thức chấp hành trong cộng đồng.

Đảng viên trẻ tham gia bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Đảng viên trẻ tham gia bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Với tinh thần tiên phong, bản lĩnh chính trị vững vàng và khả năng tiếp cận nhanh với công nghệ số, đội ngũ đảng viên trẻ tại các địa phương đang phát huy vai trò nòng cốt trong tuyên truyền đường lối, chủ trương của Đảng, lan tỏa thông tin tích cực đến người dân và đấu tranh phản bác các quan điểm sai trái, thù địch.

Quốc hội tiếp tục xem xét nhiều dự án luật, nghị quyết quan trọng

Quốc hội tiếp tục xem xét nhiều dự án luật, nghị quyết quan trọng

Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội thảo luận hội trường về nhiều dự án luật quan trọng, trong đó có các dự thảo Bộ luật Hình sự (sửa đổi), Nghị quyết của Quốc hội về việc thi hành Bộ luật Hình sự (sửa đổi); Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi)...

fb yt zl tw