Phát động Cuộc thi "Chung tay vì an toàn giao thông" năm 2023

Cuộc thi dự kiến diễn ra trong thời gian 8 tuần từ ngày 09/10/2023 đến ngày 04/12/2023, theo hình thức trắc nghiệm hằng tuần trên Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, mạng xã hội VCNet và các báo/tạp chí điện tử, trang/cổng thông tin điện tử của các cơ quan, đơn vị, địa phương dẫn đường link liên kết với Cuộc thi. Đường link Cuộc thi: atgt.dangcongsan.vn.

Tối 9/10, tại Nhà Văn hóa Lao động tỉnh Bắc Giang, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Vụ Xã hội (Ban Tuyên giáo Trung ương), Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới (Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam) và UBND tỉnh Bắc Giang tổ chức Lễ phát động Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” năm 2023.

Các đại biểu tham dự Lễ phát động Cuộc thi.

Các đại biểu tham dự Lễ phát động Cuộc thi.

Tham dự Lễ phát động, đại biểu các cơ quan Trung ương có các đồng chí: Phan Xuân Thủy, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương; Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Trưởng Ban Tổ chức Cuộc thi; Đào Văn Tiến, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy Bộ Giao thông vận tải; Bùi Ngọc Quý, Vụ trưởng Vụ Xã hội, Ban Tuyên giáo Trung ương; Nguyễn Công Dũng, Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Biên tập phụ trách Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, đồng Trưởng Ban Tổ chức Cuộc thi; Nguyễn Mạnh Kiên, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam; Bùi Gia Anh, Tổng Thư ký Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam.

Tham dự Lễ phát động Cuộc thi có đại diện các bộ, ban ngành: Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Giáo dục và Đào tạo... Đại biểu tỉnh Bắc Giang có các đồng chí: Lê Ánh Dương, Chủ tịch UBND tỉnh; Nguyễn Văn Cảnh, Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh; Thân Văn Duy, Phó Giám đốc Công an, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh. Cùng dự có lãnh đạo các sở ngành, tổ chức chính trị xã hội của tỉnh Bắc Giang; cùng đông đảo công nhân, người lao động, học sinh, sinh viên, các lực lượng chức năng tỉnh Bắc Giang.

Tham dự và đưa tin Lễ phát động có đại diện các cơ quan thông tấn, báo chí truyền hình Trung ương và tỉnh Bắc Giang.

Sân chơi bổ ích về an toàn giao thông

Báo cáo tại Lễ phát động, đồng chí Nguyễn Công Dũng, Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Biên tập phụ trách Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, đồng Trưởng Ban Tổ chức Cuộc thi nhấn mạnh, sau 3 năm tổ chức (2020, 2021, 2022), Cuộc thi "Chung tay vì an toàn giao thông" đã thực sự trở thành sân chơi bổ ích về an toàn giao thông.

Năm 2020 - năm đầu tiên tổ chức, Cuộc thi đã thu hút gần 1,2 triệu người dự thi. Qua 16 tuần thi, Ban Tổ chức đã nhận được gần 2,5 triệu bài thi trắc nghiệm từ khắp các tỉnh thành trong cả nước. Bên cạnh đó, Ban Tổ chức cũng nhận được 253 bài thi viết gửi đến Cuộc thi.

Đồng chí Nguyễn Công Dũng, Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Biên tập phụ trách Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, đồng Trưởng Ban Tổ chức Cuộc thi phát biểu tại Lễ phát động.

Đồng chí Nguyễn Công Dũng, Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Biên tập phụ trách Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, đồng Trưởng Ban Tổ chức Cuộc thi phát biểu tại Lễ phát động.

Tiếp nối thành công năm 2020, Ban Tổ chức tiếp tục phát động Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” năm 2021. Vượt qua những khó khăn trong bối cảnh đại dịch COVID-19, các thành viên Ban Tổ chức vẫn nỗ lực duy trì cuộc thi trong suốt 24 tuần thi. Tuy nhiên, trong bối cảnh dịch bệnh diễn biến phức tạp, một số hoạt động truyền thông về Cuộc thi tại các địa phương, cơ sở đã được lên kế hoạch và chuẩn bị triển khai nhưng phải hủy bỏ. Mặt khác, do các địa phương, các cấp, các ngành tập trung cho công tác phòng, chống dịch nên việc triển khai, hướng dẫn, chỉ đạo tham gia Cuộc thi bị ảnh hưởng, dẫn tới số lượng người dự thi và số lượt thi năm 2021 giảm so với năm 2020. Tuy vậy, Cuộc thi vẫn thu hút gần 2,2 triệu lượt thi.

Tiếp đó, năm 2022, khi tình hình dịch bệnh dần đi vào ổn định, người dân trở lại cuộc sống với trạng thái “bình thường mới”, Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” diễn ra trong 8 tuần thi đã thu hút số lượng người dự thi cao hơn gấp 4,4 lần so với năm 2021. Cụ thể, sau 8 tuần thi, hệ thống đã ghi nhận gần 2,3 triệu lượt người tham gia với hơn 6,2 triệu lượt bài thi.

Qua 3 năm tổ chức Cuộc thi cho thấy, người tham gia dự thi thuộc nhiều lứa tuổi, ngành nghề khác nhau ở các tỉnh, thành phố trong cả nước, trong đó có các vùng biên giới, hải đảo, vùng sâu, vùng xa. Nhiều người tham gia dự thi thường xuyên, là người trong cùng gia đình, cùng địa bàn cư trú; là cán bộ, hội viên các cơ quan, đoàn thể; cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang; giáo viên và học sinh các nhà trường... Nhiều cá nhân đã đầu tư thời gian, công sức để tìm hiểu, nghiên cứu, tham gia dự thi rất nhiệt tình, nghiêm túc, hiệu quả. Với cách thức thi đơn giản, tiết kiệm, người dự thi có thể thao tác trên điện thoại, máy tính, máy tính bảng,… ở mọi lúc, mọi nơi.

Tuyên truyền, vận động các tầng lớp nhân dân tích cực tham gia Cuộc thi

Phát biểu chỉ đạo, đồng chí Phan Xuân Thủy, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương nhấn mạnh, trong thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đã đạt được nhiều kết quả quan trọng, tuy nhiên, trật tự, an toàn giao thông vẫn diễn biến phức tạp, gây bức xúc, lo lắng trong xã hội. Để đẩy mạnh công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, ngày 25/5/2023, Ban Bí thư đã ban hành Chỉ thị số 23-CT/TW về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới.

Chỉ thị số 23-CT/TW đã đề ra 6 nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm. Trong đó, nhiệm vụ thứ 3 là tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và Nhân dân về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Kết hợp chặt chẽ giữa tuyên truyền, vận động với giám sát, kiểm tra, thanh tra, xử lý nghiêm những hành vi vi phạm pháp luật.

Đồng chí Phan Xuân Thủy đánh giá rất cao Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan đã phối hợp tổ chức Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” trong 4 năm liên tiếp (năm 2020, 2021, 2022, 2023). Đây là một việc làm hết sức ý nghĩa, đóng góp một phần không nhỏ vào công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.

Đồng chí Phan Xuân Thủy, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương phát biểu chỉ đạo tại Lễ phát động.

Để Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” năm 2023 thành công tốt đẹp, đồng chí Phan Xuân Thủy đề nghị Ban Tổ chức chuẩn bị bộ câu hỏi thi bảo đảm chất lượng, bao quát đầy đủ các vấn đề xung quanh việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Bộ câu hỏi và đáp án cần bám sát mục đích, yêu cầu của Cuộc thi, đảm bảo tính chính xác, tính hệ thống, tuyệt đối không để xảy ra sai sót. Đồng thời, đề nghị Ban Tổ chức Cuộc thi phân công các thành viên thường xuyên tương tác, giải đáp kịp thời những câu hỏi và ý kiến thắc mắc của người dự thi về nội dung và kỹ thuật khi làm bài thi, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho người dự thi…

Đồng chí Phan Xuân Thủy cũng đề nghị các tổ chức chính trị - xã hội, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Bộ Giáo dục và Đào tạo…. tuyên truyền, vận động cán bộ, công chức, viên chức, người lao động, học sinh, sinh viên tích cực tham gia hưởng ứng cuộc thi. Có hình thức biểu dương, khen thưởng kịp thời, xứng đáng tại các cấp. Đề nghị cấp ủy các địa phương chỉ đạo các sở, ban, ngành liên quan tuyên truyền và vận động các tầng lớp nhân dân tích cực tham gia Cuộc thi.

Đối với các cơ quan báo chí, truyền thông, đồng chí Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương đề nghị tăng cường tuyên truyền phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông”.

Nâng cao ý thức để kéo giảm tai nạn giao thông Thay mặt Ban Tổ chức Cuộc thi, đồng chí Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Trưởng Ban Tổ chức đã chính thức phát động Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” năm 2023.

Đồng chí Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Trưởng Ban Tổ chức phát động Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” năm 2023.

Đồng chí Khuất Việt Hùng cho biết, tai nạn giao thông luôn (TNGT) là vấn đề mang tính toàn cầu. Theo báo cáo của Tổ chức Y tế thế giới, mỗi năm, TNGT cướp đi sinh mạng của gần 1,35 triệu người và làm cho hơn 50 triệu người khác lâm vào cảnh thương tật vĩnh viễn suốt đời. Cùng với đó, hàng năm, nền kinh tế toàn cầu bị thiệt hại khoảng 2,5% tổng giá trị GDP, tương đương khoảng trên 1.500 tỷ USD do TNGT. Chính vì vậy, từ năm 2011 đến nay, Đại hội đồng Liên hiệp quốc đã liên tục có các Nghị quyết với cam kết mạnh mẽ của tất cả các quốc gia thành viên nhằm cải thiện an toàn giao thông đường bộ với mục tiêu kéo giảm con số thương vong do tai nạn giao thông đường bộ vào năm 2030 xuống còn bằng 50% con số của năm 2020. Đây là thách thức đồng thời là trách nhiệm của Chính phủ cùng tất cả mọi cơ quan, tổ chức và mỗi công dân trên toàn thế giới.

Trong những năm qua, tại Việt Nam, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tiếp tục đạt được những kết quả quan trọng, TNGT hàng năm liên tục giảm ở cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương. 09 tháng đầu năm 2023 (từ ngày 15/12/2022 đến ngày 14/9/2023), toàn quốc đã xảy ra 8.333 vụ TNGT, làm chết 4.763 người, bị thương 5.802 người. So với cùng kỳ năm 2022, TNGT giảm 194 vụ (-2,28%), giảm 124 người chết (-2,54%), tăng 161 người bị thương (+2,85%). Ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính cũng như tại Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã từng bước được kiềm chế trong điều kiện nhu cầu giao thông, số lượng phương tiện tiếp tục gia tăng nhanh, vượt xa tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng và năng lực vận tải công cộng.

Tuy nhiên, đồng chí Khuất Việt Hùng cũng cho biết, tình hình TNGT vẫn diễn biến rất phức tạp, nguy cơ xảy ra TNGT còn rất lớn. Những hậu quả của TNGT vẫn là sự mất mát không gì bù đắp được đối với nhiều cá nhân, gia đình và cả cộng đồng. "Để giành chiến thắng trong cuộc đấu tranh với TNGT, bên cạnh việc đẩy mạnh đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, chúng ta khẳng định vai trò đặc biệt quan trọng của công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục nâng cao ý thức người tham gia giao thông là giải pháp bền vững và lâu dài" - đồng chí Khuất Việt Hùng nhấn mạnh.

Theo đồng chí Khuất Việt Hùng, với chủ đề Năm An toàn giao thông 2023 là “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”, Cuộc thi tập trung vào các nội dung: Chủ trương của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông; kiến thức, kỹ năng xử lý các tình huống để tham gia giao thông an toàn; các hành vi ứng xử văn hóa khi tham gia giao thông; các quy định pháp luật về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Cuộc thi là một trong những hoạt động thiết thực thực hiện Chỉ thị số 23 ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới, Chỉ thị số 10 ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới.

Phát biểu hưởng ứng Cuộc thi, đồng chí Nguyễn Văn Cảnh, Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh Bắc Giang nhấn mạnh, an toàn giao thông là mong ước của mọi người, mọi nhà. Để có được điều này đòi hỏi phải có hệ thống giải pháp toàn diện, đồng bộ với sự tham gia của cả hệ thống chính trị và đặc biệt của từng người tham gia giao thông. Trong hệ thống các giải pháp thì công tác tuyên truyền có ý nghĩa rất quan trọng.

Đồng chí Nguyễn Văn Cảnh, Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh Bắc Giang phát biểu hưởng ứng Cuộc thi.
Đồng chí Nguyễn Văn Cảnh, Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh Bắc Giang phát biểu hưởng ứng Cuộc thi.

Đồng chí Nguyễn Văn Cảnh cho rằng, Cuộc thi "Chung tay vì an toàn giao thông" là cuộc thi rất thiết thực dành cho tất cả mọi người dân, trong đó có công nhân lao động là lực lượng người tham gia giao thông đông đảo, hàng ngày tham gia giao thông trên các tuyến đường nơi có mật độ giao thông dày đặc vào giờ cao điểm như đầu giờ làm việc hoặc tan ca.

"Liên đoàn Lao động tỉnh Bắc Giang sẽ triển khai sâu rộng tới từng người lao động, vận động đông đảo công nhân lao động tham gia Cuộc thi đầy ý nghĩa này. Qua đó, góp phần nâng cao nhận thức cũng như ý thức chấp hành pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn và lan tỏa tới người thân trong gia đình, đồng nghiệp trong cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp" - Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh Bắc Giang khẳng định.

Tại Lễ phát động, đồng chí Phạm Đức Thái, Ủy viên Ban Biên tập Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, Phó Trưởng Ban Tổ chức Cuộc thi đã công bố Thể lệ Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” năm 2023. Theo đó, công dân Việt Nam và người nước ngoài hiện đang cư trú tại lãnh thổ Việt Nam, độ tuổi từ đủ 14 tuổi trở lên tính đến thời điểm làm bài thi đều có quyền dự thi.

Cuộc thi dự kiến diễn ra trong thời gian 8 tuần từ ngày 09/10/2023 đến ngày 04/12/2023, theo hình thức trắc nghiệm hằng tuần trên Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, mạng xã hội VCNet và các báo/tạp chí điện tử, trang/cổng thông tin điện tử của các cơ quan, đơn vị, địa phương dẫn đường link liên kết với Cuộc thi. Đường link Cuộc thi: atgt.dangcongsan.vn

Đoàn viên Công đoàn, người lao động tỉnh Bắc Giang tham gia thi tại Lễ phát động.

Đoàn viên Công đoàn, người lao động tỉnh Bắc Giang tham gia thi tại Lễ phát động.

Ban Tổ chức Cuộc thi trân trọng kính mời nhân dân trong nước và người nước ngoài hiện đang cư trú tại lãnh thổ Việt Nam tham gia dự thi, đồng thời chia sẻ rộng rãi thông tin về Cuộc thi để ngày càng có thêm nhiều người tham gia. Ban Tổ chức cũng mong nhận được sự quan tâm hợp tác, ủng hộ của các ban, bộ, ngành, cơ quan Trung ương; các địa phương, đơn vị, nhà trường và các cơ quan báo chí trong cả nước để Cuộc thi diễn ra thành công.

Theo Báo điện tử Đảng Cộng sản

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Cần xử lý xe điện chở khách không chấp hành các quy định quản lý

Cần xử lý xe điện chở khách không chấp hành các quy định quản lý

Sự thay đổi trong quy định về điều kiện hoạt động đối với xe chở người bốn bánh có gắn động cơ đã khiến hàng trăm phương tiện tại Lào Cai phải dừng hoạt động do không còn tuyến đường phù hợp. Trong khi nhiều chủ xe, lái xe chấp nhận bán phương tiện, chuyển nghề để tuân thủ quy định, thì theo phản ánh từ cơ sở và hình ảnh phóng viên ghi nhận, vẫn xuất hiện xe điện chở khách trên một số tuyến đường nội thị. 

Lào Cai giữ nhịp giao thông an toàn trong cao điểm nghỉ lễ

Lào Cai giữ nhịp giao thông an toàn trong cao điểm nghỉ lễ

Trong dịp nghỉ lễ năm nay, giao thông trên địa bàn tỉnh Lào Cai cơ bản được bảo đảm an toàn, thông suốt. Đáng chú ý, trong 4 ngày nghỉ lễ 30/4 - 01/5, toàn tỉnh không xảy ra tai nạn giao thông; so với cùng kỳ năm 2025, số vụ giảm 1 vụ, số người bị thương giảm 2 người.

Giao thông nông thôn: Khi “mạch máu” cần thêm “rào chắn” an toàn

Giao thông nông thôn: Khi “mạch máu” cần thêm “rào chắn” an toàn

Những con đường bê tông, nhựa hóa trải dài đến tận thôn bản đã thay đổi hoàn toàn diện mạo nông thôn. Tuy nhiên, đằng sau sự khởi sắc ấy, tình hình giao thông ở khu vực nông thôn tiềm ẩn nhiều biến phức tạp. Chính vì vậy, việc tăng cường quản lý an toàn giao thông nông thôn đòi hỏi những giải pháp đồng bộ, bền bỉ và hiệu quả hơn nữa, nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân.

Đường mở rộng, cột điện vẫn “án ngữ”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Đường mở rộng, cột điện vẫn “án ngữ”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Phong trào hiến đất mở rộng đường giao thông nông thôn đang làm thay đổi diện mạo nhiều vùng quê ở Lào Cai. Tuy nhiên, tại xã Xuân Quang, sau khi đường được mở rộng, nhiều cột điện chưa kịp di dời lại nằm ngay trong phạm vi mặt đường, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Hành lang cầu thành nơi họp chợ tự phát, nguy cơ mất an toàn giao thông

Hành lang cầu thành nơi họp chợ tự phát, nguy cơ mất an toàn giao thông

Tại một số tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh Lào Cai, tình trạng người dân mang nông sản ra bày bán ngay trên hành lang, lề đường vẫn diễn ra khá phổ biến. Hoạt động này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là tại những khu vực có lưu lượng phương tiện lớn, tầm nhìn hạn chế.

Lào Cai tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tuyến đường đi Sa Pa trước kỳ nghỉ lễ

Lào Cai tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tuyến đường đi Sa Pa

Bước vào kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 01/5, lưu lượng phương tiện trên quốc lộ 4D, chiều từ phường Lào Cai đi Sa Pa, và tỉnh lộ 155, chiều từ Sa Pa qua cầu Móng Sến xuôi về phường Lào Cai tăng cao. Trước nguy cơ ùn tắc, va chạm trên đường đèo dốc, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai tăng cường tuần tra, phân luồng từ xa, kịp thời xử lý các nguy cơ mất an toàn trên tuyến.

Siết chặt quản lý xe mô tô, xe máy điện "độ, chế"

Siết chặt quản lý xe mô tô, xe máy điện "độ, chế"

Thời gian gần đây, tình trạng học sinh, thanh thiếu niên sử dụng xe mô tô, xe máy điện "độ, chế", thay đổi kết cấu để tăng tốc độ có chiều hướng gia tăng, gây mất an toàn giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Trước thực tế này, lực lượng chức năng tỉnh Lào Cai đang quyết liệt triển khai nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Rà soát xe đạp điện: Ngăn ngừa rủi ro cho học sinh

Rà soát xe đạp điện: Ngăn ngừa rủi ro cho học sinh

Thời gian qua, công an các địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông và các trường học trên địa bàn tỉnh đã tăng cường phối hợp rà soát xe máy điện, xe đạp điện của học sinh. Qua đó, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông, chủ động phòng ngừa rủi ro, bảo đảm an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông.

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Thời gian gần đây, trên địa bàn phường Âu Lâu (Lào Cai) một số hộ dân tự ý trồng cây nông nghiệp, cây lâu năm; đặt chậu cây, vật dụng sinh hoạt, thậm chí dựng các công trình tạm trong phạm vi dải phân cách, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, trật tự đô thị và diện mạo địa phương.

fb yt zl tw