Mẹo chỉnh ghế lái các tài xế nên lưu ý

Dưới đây là những cách điều chỉnh ghế lái để có tầm nhìn phù hợp, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe hơn.

Điều chỉnh vị trí ghế lái là thao tác rất quan trọng, cần được ưu tiên chú ý trong quá trình lái xe. Lưu ý, dù thiết lập ghế ngồi phù hợp, tầm nhìn của xe vẫn bị giảm trong một số trường hợp như tại khúc cua, cột A của xe lớn. Do đó, tài xế vẫn cần chủ động quan sát khi tham gia giao thông, điều chỉnh tốc độ an toàn.

Điều chỉnh độ cao ghế lái ô tô

Độ cao ghế thích hợp nhất là khi người lái có thể nhìn rõ kính chắn gió và cửa kính xe. Đồng thời, yếu tố này cũng giúp tài xế có khả năng đọc thông tin, tín hiệu trên màn hình chính. Bên cạnh đó, khi chỉnh ghế tài xế cần chú ý sao cho phần hông ngang hoặc cao hơn so với đầu gối một chút, khuỷu tay chạm vào bệ cửa, đầu gối không chạm vào mép dưới vô lăng.

Trong trường hợp xe không có tính năng điều khiển chiều cao ghế thì có thể sử dụng thêm đệm lót ghế ô tô để nâng chiều cao. Lưu ý, không chỉnh ghế quá cao bởi sẽ bị cúi người khi lái xe. Nếu người điều khiển phương tiện có chiều cao trung bình, khoảng cách được các chuyên gia khuyến nghị khi điều chỉnh ghế là 5 cm giữa đầu và trần xe. Nếu tài xế có chiều cao tương đối, nên điều chỉnh chân theo tọa độ lý tưởng là 120 độ.

Điều chỉnh khoảng cách giữa ghế lái và bàn đạp

Một mẹo đối với những lái mới đó là hãy trượt ghế ra phía sau một khoảng lớn, ngồi vào ghế rồi từ từ trượt về trước để tìm được điểm dừng chính xác.

Người lái không nên để ghế quá xa sẽ khiến chân phải duỗi thẳng hết cỡ. Lúc này, phần gót chân sẽ phải nhấc khỏi sàn và khiến tài xế không có điểm tựa chân để thực hiện các thao tác đối với chân ga và phanh, từ đó dẫn đến nguy cơ gây tai nạn cao. Ngược lại, nếu chỉnh ghế quá sát, đầu gối người lái chạm vào mép dưới vô lăng gây cản trở khi đánh lái trong các tình huống giao thông.

Điều chỉnh tựa lưng

Chỉnh tựa lưng ghế lái chuẩn là tựa lưng tạo với đệm ngồi một góc 100 độ. Người lái cần chú ý nếu thấy vai bị nhấc ra khỏi tựa lưng khi xoay vô lăng nghĩa là phần tựa lưng đang bị ngả ra sau quá nhiều. Nếu khuỷu tay co nhiều nghĩa là phần tựa lưng bị đứng và dễ gây mỏi lưng nếu di chuyển đường dài.

Khi chỉnh tựa lưng đúng chuẩn, người lái sẽ dễ dàng điều khiển vô lăng với khuỷu tay chỉ hơi gập nhẹ (khoảng 120 độ), cơ thể luôn áp vào tựa lưng, phần mông sát với ghế. Điều này giúp lưng được nâng đỡ, từ đó tránh ngồi lái xe nhiều bị đau lưng.

Điều chỉnh gối tựa đầu của ghế lái

Hệ thống ghế ô tô thường được trang bị gối tựa đầu giúp lái xe đỡ mỏi cổ và hạn chế những chấn thương khi xảy ra sự cố. Độ cao lý tưởng của gối tựa đầu là khi đỉnh đầu ngang với phía trên của tựa đầu, khoảng cách từ tựa đầu tới gáy khoảng 2-3 cm.

Cùng với đó, tài xế có thể bổ sung các loại gối để đỡ phần gáy trong quá trình lái xe. Điều này khiến giảm áp lực ở đốt sống cổ nếu phải lái xe đường trường.

Điều chỉnh đệm đỡ thắt lưng của ghế lái

Đệm đỡ thắt lưng là đoạn nhô lên của phần dưới tựa lưng. Việc điều chỉnh bộ phận này vào đúng đoạn lõm tự nhiên phía lưng sẽ giúp nâng đỡ và giảm áp lực cho các đốt sống dưới, hạn chế tình trạng ngồi lái xe nhiều bị đau lưng.

Người lái cần điều chỉnh độ cao của đệm sao cho cạnh dưới ngang với đường eo lưng và độ sâu của đệm lấp đầy đường cong phần lưng dưới. Nếu ghế lái không có bơm tựa lưng, tài xế có thể thay bằng bọt biển hoặc cuộn chiếc khăn đặt ở phần cong của lưng.

Báo Tiền Phong Xem link nguồn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Xã Bảo Thắng: Người đàn ông vi phạm nồng độ cồn 1,143 mg/L khí thở, bị phạt 9 triệu đồng

Xã Bảo Thắng: Người đàn ông vi phạm nồng độ cồn 1,143 mg/L khí thở, bị phạt 9 triệu đồng

Theo thông tin của tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai, trong quá trình tuần tra, kiểm soát tại Quốc lộ 4E,  đã phát hiện người đàn ông điều khiển xe mô tô với nồng độ cồn 1,143 mg/L khí thở. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 9 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 23 tháng.

Điều khiển xe taxi không bằng lái, tài xế và chủ xe bị xử phạt hơn 114 triệu đồng

Điều khiển xe taxi không bằng lái, tài xế và chủ xe bị xử phạt hơn 114 triệu đồng

Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Lào Cai cho biết, đơn vị vừa phát hiện một tài xế taxi điều khiển ô tô khi không có giấy phép lái xe và nhiều vi phạm khác. Tổng số tiền xử phạt đối với tài xế và chủ phương tiện là 114,4 triệu đồng.

Hơn 500 trường hợp vi phạm, xử phạt gần 1,8 tỷ đồng trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Sau 1 tháng cao điểm kiểm soát xe kinh doanh vận tải: Hơn 500 trường hợp vi phạm, xử phạt gần 1,8 tỷ đồng trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Sau 1 tháng thực hiện cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông đã kiểm soát hơn 11.000 phương tiện trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, xử lý hơn 500 trường hợp vi phạm, xử phạt hành chính gần 1,8 tỷ đồng.

Xe đầu kéo đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tài xế bị phạt 5 triệu đồng

Xe đầu kéo đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tài xế bị phạt 5 triệu đồng

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông tiếp nhận thông tin phản ánh về xe đầu kéo biển kiểm soát 19H-081.XX, kéo theo sơ mi rơ moóc 19RM-004.XX, lưu thông không đúng làn đường quy định trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hướng Hà Nội - Lào Cai.

Học sinh chưa đủ tuổi lái xe “thông chốt” vẫn không thoát

Học sinh chưa đủ tuổi lái xe “thông chốt” vẫn không thoát

Ngày 23/9, trên Quốc lộ 4E, đoạn qua xã Trịnh Tường, tỉnh Lào Cai, lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện một học sinh chưa đủ tuổi điều khiển xe mô tô. Khi được yêu cầu dừng xe kiểm tra, người điều khiển không chấp hành, tăng ga bỏ chạy nhưng sau đó đã được lực lượng chức năng xác minh, xử lý.

Sau phản ánh, nút giao Nguyễn Trãi – 19/5 được bổ sung hạng mục cảnh báo và giảm tốc

Sau phản ánh, nút giao Nguyễn Trãi – 19/5 được bổ sung hạng mục cảnh báo và giảm tốc

Sau khi Báo và PTTH Lào Cai phản ánh bất cập về tổ chức giao thông tại nút giao Nguyễn Trãi – 19/5, phường Cam Đường đã triển khai sơn cụm giảm tốc và bổ sung biển cảnh báo. Đây là những giải pháp bước đầu nhằm buộc phương tiện chủ động giảm tốc trước khi đi vào khu vực giao cắt.

Mất an toàn giao thông từ gồ giảm tốc méo mó, biến dạng

Mất an toàn giao thông từ gồ giảm tốc méo mó, biến dạng

Trên Tỉnh lộ 151, đoạn qua xã Tằng Loỏng và Gia Phú, gồ giảm tốc được lắp đặt tại khu vực đông dân cư, trường học nhằm kiểm soát tốc độ phương tiện. Tuy nhiên, qua thời gian sử dụng, một số gồ đã xuống cấp, méo mó, xô lệch, trở thành mối lo ngại của người dân. Thay vì giúp người điều khiển phương tiện nhận biết để chủ động giảm tốc, những gồ xuống cấp có thể tạo ra tình huống bất ngờ khi lưu thông.

fb yt zl tw