Hàn Quốc mở lại cảng quốc tế Jeju sau 57 năm

Việc mở lại cảng quốc tế được xem là bước đệm quan trọng đưa cảng Jeju trở thành cảng thương mại quốc tế thực thụ, hướng tới kỷ niệm 100 năm ngày thành lập đảo Jeju vào năm 2027.

jejubai.jpg
Đường mòn Suwonbong trên đảo Jeju.

Ngày 18/10, cảng Jeju (Hàn Quốc) đã lần đầu tiên tiếp nhận tàu hàng thương mại quốc tế kể từ khi cảng này được chỉ định là cảng thương mại vào năm 1968, đánh dấu bước ngoặt mới trong lịch sử phát triển thương mại của địa phương.

Cùng ngày, chính quyền tỉnh Jeju đã tổ chức lễ khánh thành tuyến hàng hải mới Jeju - Thanh Đảo (Trung Quốc) tại cầu cảng số 10, với chủ đề “Con đường tơ lụa biển mới-Mở ra tương lai mới cho Jeju.”

Tham dự buổi lễ có Thống đốc tỉnh Jeju Oh Young Hoon, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Lee Sang Bong, các nghị sỹ địa phương cùng với Chủ tịch Tập đoàn vận tải biển Viễn Dương Sơn Đông Zhao Bo và Tổng lãnh sự Trung Quốc tại Jeju Qian Jianjun.

Trước đó vào buổi sáng, tàu hàng quốc tế “SMC Lezhao” mang cờ Panama đã cập cảng Jeju, chở theo 40 container 20 feet (tương đương 40 TEU) hàng hóa tiêu dùng và thiết bị máy móc khởi hành từ cảng Thanh Đảo.

Chính quyền tỉnh Jeju kỳ vọng việc mở tuyến vận tải quốc tế này sẽ giúp giảm khoảng 62,3% chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển và cải thiện đáng kể môi trường xuất nhập khẩu cho doanh nghiệp địa phương.

Đây cũng được xem là bước đệm quan trọng đưa cảng Jeju trở thành cảng thương mại quốc tế thực thụ, hướng tới kỷ niệm 100 năm ngày thành lập đảo Jeju vào năm 2027.

Phát biểu tại buổi lễ, Thống đốc Oh Young-hoon nhấn mạnh nếu xuất khẩu một container qua cảng Busan, chi phí lên tới 2,04 triệu won (khoảng 1.450 USD), nhưng thông qua tuyến Thanh Đảo, chỉ mất khoảng 770.000 won, giảm hơn 60%.

Ngoài ra, ông Oh cũng khẳng định việc nhập khẩu trực tiếp vật liệu xây dựng thông qua tuyến đường biển này sẽ góp phần giảm giá thành xây dựng tại Jeju - vốn đang cao hơn mặt bằng chung cả nước khoảng 25%, từ đó hạ nhiệt giá cả sinh hoạt trên đảo.

Về phía Trung Quốc, ông Zhao Bo-Chủ tịch Tập đoàn vận tải Viễn Dương Sơn Đông, cho biết tuyến vận tải container quốc tế này không chỉ thúc đẩy logistics mà còn mở rộng hợp tác kinh tế và giao lưu văn hóa giữa hai địa phương.

Hiện nay, Tập đoàn vận tải Viễn Dương Sơn Đông đang vận hành hơn 70 tàu trên 40 tuyến vận tải biển khác nhau.

Trước đó, ngày 16/10, ông Oh Young-hoon đã có mặt tại lễ khai trương tuyến vận tải mới tổ chức tại cảng Thanh Đảo, nơi ông cam kết mở rộng giao lưu trong lĩnh vực logistics và du lịch giữa Jeju và Trung Quốc.

vietnamplus.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Chiến sự đẩy chi tiêu tăng cao: Ukraine dự kiến cần 52 tỷ USD viện trợ vào năm tới

Chiến sự đẩy chi tiêu tăng cao: Ukraine dự kiến cần 52 tỷ USD viện trợ vào năm tới

Cuộc chiến Nga - Ukraine tiếp tục đẩy chi tiêu tài chính của Ukraine lên cao. Theo dự thảo ngân sách năm 2027, Kiev dự kiến tăng chi ngân sách trong năm tới và cần hơn 52 tỷ USD viện trợ tài chính quốc tế. Trong khi đó, giao tranh giữa Nga và Ukraine vẫn tiếp diễn, Liên hợp quốc cho biết từ đầu năm đến nay đã có 10 kho hàng bị tấn công, gây thiệt hại hàng triệu USD vật tư viện trợ. Do đó, cơ quan này đang cân nhắc chuyển vật tư xuống lưu trữ dưới lòng đất.

Mắc kẹt trong hầm tối 10 ngày, công nhân Nepal sống sót nhờ thứ không ai ngờ tới

Mắc kẹt trong hầm tối 10 ngày, công nhân Nepal sống sót nhờ thứ không ai ngờ tới

Trận lũ bùn thảm khốc xảy ra tại Nepal hôm 26/8 đã gây thương vong nghiêm trọng. Một công nhân thủy điện bị mắc kẹt trong đường hầm suốt 10 ngày, chỉ có thể uống nước bùn để cầm cự trong bóng tối và cầu nguyện được cứu. Khi được giải cứu, anh từng nghĩ mình chỉ mới bị mắc kẹt vài ngày, hoàn toàn mất khái niệm về thời gian.

Nga bác đề xuất gặp thượng đỉnh với Ukraine tại Mỹ

Nga bác đề xuất gặp thượng đỉnh với Ukraine tại Mỹ

Ngày 12/9, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov đã bác đề xuất của Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky về việc gặp Tổng thống Nga Vladimir Putin tại Hội nghị thượng đỉnh Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) ở Mỹ, cho rằng một cuộc gặp như vậy là “bất khả thi”.

fb yt zl tw