Gói thầu số 2, Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên hoàn thành đổ bê tông cột móng đầu tiên

Sau hai tuần khởi công đồng loạt các vị trí móng cột, ngày 17/4, nhà thầu thi công gói thầu số 2, Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên đã hoàn thành đổ bê tông cột móng đầu tiên tại vị trí VT90 thuộc xã Xuân Thượng, huyện Bảo Yên.

0:00 / 0:00
0:00
baolaocai-c_dji-0663.jpg
Dùng máy xúc chuyển tải bê tông từ xe bồn vào vị trí móng.

Dưới ánh nắng gay gắt, đội ngũ kỹ sư, công nhân chạy đua với thời gian để hoàn thành đổ những mẻ bê tông cuối cùng.

So với các vị trí cột khác trên toàn tuyến, đây là vị trí cột có hướng tiếp cận tương đối thuận lợi, xe chở bê tông tươi có thể đến công trường, tuy nhiên, các công nhân vẫn phải mất thêm một bước chuyển tải bằng gầu máy xúc từ xe bồn vào vị trí móng. Để hoàn thành vị trí móng này phải dùng tới 130m3 bê tông.

baolaocai-c_img-7398.jpg
Vị trí móng VT90 cần tới 130m3 bê tông.

Đội thi công số 12, Công ty TNHH MTV Xây lắp Điện 4 được giao thi công từ vị trí VT90 đến VT93 chủ yếu trên các đỉnh núi, tiếp cận khó khăn. Với tinh thần gấp rút, khẩn trương để đảm bảo tiến độ chung của dự án, ngay sau khi được giao vị trí thi công, đơn vị đã nhanh chóng đưa máy, phương tiện vào công trường.

Cùng với vị trí cột VT90, các vị trí cột khác cũng đang được đẩy nhanh tiến độ san gạt đường công vụ, đào hố móng, ghép sắt chân đế chuẩn bị đổ bê tông.

baolaocai-c_img-7423.jpg
Lãnh đạo Ban điều hành gói thầu kiểm tra tiến độ tại công trường.

Anh Đỗ Việt Cường, Đội trưởng đội thi công chia sẻ, VT90 là vị trí móng cột được thực hiện nhanh nhất so với các vị trí mà mình từng đảm nhận ở các dự án tương tự trước đây. Chưa bao giờ tinh thần thi công của đội ngũ kỹ sư, công nhân khí thế như hiện nay. “Tính từ thời gian nhận vị trí móng cột đến khi hoàn thành chỉ mất 2 tuần, rút ngắn một nửa thời gian so với bình thường, thực sự là một kỷ lục của đội chúng tôi” - anh Cường nói.

Theo đại diện Công ty TNHH Một thành viên Xây lắp điện 4 - đơn vị phụ trách thi công gói thầu số 2, hiện nay đơn vị đã đào móng thi công được 19/47 vị trí móng cột, cùng với vị trí móng cột VT90, các đội thi công cũng thông báo nhiều vị trí cột khác đã sẵn sàng đổ bê tông trong những ngày tới.

baolaocai-c_dji-0653.jpg
Việc hoàn thành đổ bê tông vị trí cột đầu tiên vượt tiến độ khẳng định quyết tâm của nhà thầu.

Gói thầu số 2 khởi công chậm hơn các gói thầu của dự án trên toàn tuyến hơn một tháng, nhưng với việc triển khai tổ chức thi công đồng bộ, quyết liệt, hiện nay, gói thầu này đã dần bắt kịp tiến độ các gói thầu khác.

Một trong những yếu tố góp phần đẩy nhanh tiến độ là Ban điều hành gói thầu đã chủ động phối hợp với chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động tạo đồng thuận trong Nhân dân để sớm thống nhất phương án bồi thường đất đai, hoa màu phục vụ mở đường công vụ.

Nhờ đó, ngay sau khi được bàn giao vị trí móng cột, các tổ đội thi công đã nhanh chóng tiếp cận vị trí để thi công liên tục từ khâu mở đường công vụ đến san gạt mặt bằng, đào hố móng.

Ông Vũ Đức Thọ, Phó Ban điều hành gói thầu số 2, Công ty TNHH Một thành viên Xây lắp Điện 4 cho biết: Việc hoàn thành đổ bê tông vị trí móng đầu tiên vượt tiến độ tạo động lực cho chúng tôi tin tưởng rằng gói thầu số 2 sẽ đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Sinh kế và câu chuyện bảo tồn ruộng bậc thang Púng Luông

Sinh kế và câu chuyện bảo tồn ruộng bậc thang Púng Luông

Phía sau vẻ đẹp của những thửa ruộng bậc thang ở Púng Luông là hành trình lao động bền bỉ của nhiều thế hệ đồng bào Mông. Trong bối cảnh thiên tai diễn biến phức tạp, nguồn nước ngày càng biến động và yêu cầu phát triển du lịch bền vững đặt ra ngày càng cao, việc bảo tồn danh thắng không chỉ là gìn giữ cảnh quan mà còn là bảo vệ sinh kế, bản sắc văn hóa và những tri thức canh tác được trao truyền qua nhiều thế hệ.

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Trong bối cảnh mùa mưa lũ đang cận kề, trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các nhà thầu đã tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, chạy đua với thời gian để hoàn thành các hạng mục cầu trọng điểm trước khi nước lũ ảnh hưởng đến công tác thi công. Trong Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, các công trình cầu được ví như những "mắt xích" quyết định khả năng thông tuyến. Chỉ cần một cây cầu chưa hoàn thành, toàn bộ tuyến đường dù đã hoàn thiện nền đường, mặt đường vẫn chưa thể đưa vào khai thác.

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Việc Mỹ và Iran đồng loạt xác nhận đạt được thỏa thuận chấm dứt xung đột quân sự và mở lại eo biển Hormuz đã lập tức giải tỏa mối lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu. Ngay trong phiên mở cửa tuần mới, giá dầu thế giới và giá khí đốt đã đồng loạt quay đầu giảm sâu.

Thận trọng để bền vững

Phát triển cây mắc ca ở Lào Cai: Thận trọng để bền vững

Cây mắc ca đã bắt đầu cho quả bói trên những nương chè ở một số địa phương của Lào Cai, mở ra kỳ vọng về nguồn thu mới cho người dân. Tuy nhiên, từ những tín hiệu tích cực ban đầu đến việc hình thành một ngành hàng bền vững vẫn còn khoảng cách không nhỏ. Trước những rủi ro về giống, khí hậu, kỹ thuật và đầu ra sản phẩm, tỉnh xác định không phát triển cây mắc ca quy mô lớn khi chưa đủ căn cứ, mà đi từng bước chắc chắn, gắn với chuỗi giá trị và hiệu quả thực tế.

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Những búi cáp viễn thông bủa vây các tuyến đường, phố tại các phường Lào Cai, Cam Đường đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân và làm ảnh hưởng tiêu cực đến mỹ quan đô thị. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương và các doanh nghiệp viễn thông đã phối hợp nhằm xử lý triệt để vấn nạn nhếch nhác trên.

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Mạng lưới hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng mạnh mẽ khi nhiều dự án sân bay trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, Việt Nam dự kiến đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới trước năm 2030, trong đó có sân bay Sa Pa - dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho khu vực Tây Bắc.

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Thời điểm này, các lực lượng chức năng tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai) đang triển khai nhiều phương án, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp xuất khẩu quả vải tươi vào thị trường Trung Quốc. Với tinh thần ưu tiên tối đa cho quả vải tươi, mọi khâu từ điều tiết giao thông, bố trí bãi tập kết đến thực hiện thủ tục thông quan đều đảm bảo thông suốt.

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Là xã vùng đặc biệt khó khăn với phần lớn là đồng bào Mông sinh sống, Tà Xi Láng hiện vẫn còn tỷ lệ hộ nghèo ở mức 50,12%. Trước thực tế đó, nhiều đảng viên cơ sở đã tiên phong “đi trước, làm trước”, trở thành hạt nhân gương mẫu trong phát triển kinh tế, góp phần mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao nơi đây.

fb yt zl tw