Tại 2 địa phương, đoàn đã khảo sát một số tuyến đường giao thông nông thôn được đầu tư xây dựng từ nhiều năm trước, hiện đã xuống cấp, hư hỏng do quá trình lưu thông và ảnh hưởng bởi thiên tai.
Theo phản ánh của chính quyền 2 địa phương, lưu lượng phương tiện chở hàng hóa tăng nhanh trong những năm gần đây khiến một số tuyến đường trục chính và giao thông nông thôn chịu áp lực lớn, xuống cấp nhanh.
Các địa phương đề nghị tỉnh sớm quan tâm đầu tư, mở rộng nền đường và bê tông hóa toàn tuyến nhằm bảo đảm an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Trong chương trình công tác, đoàn đã khảo sát hiện trạng một số tuyến tỉnh lộ, các tuyến kết nối liên xã và hệ thống cầu, ngầm tràn tại 2 xã (ảnh trên).
Tại buổi làm việc, xã Chiềng Ken đề nghị tỉnh hỗ trợ nguồn vốn đầu tư, lồng ghép các chương trình mục tiêu quốc gia và đưa vào danh mục đầu tư phát triển hệ thống giao thông của tỉnh giai đoạn 2025 - 2030 với một số tuyến quan trọng; sớm có hướng dẫn chi tiết tiêu chuẩn kỹ thuật, thiết kế mẫu đường cấp V miền núi để địa phương chủ động lập hồ sơ theo quy định...
Xã Khánh Yên kiến nghị Trung ương tăng mức đầu tư cho giao thông nông thôn, đặc biệt đối với các tỉnh miền núi như Lào Cai; hỗ trợ thêm 10 - 20% kinh phí xây dựng đường giao thông cho các địa phương có địa hình hiểm trở, đặc thù; đề nghị tỉnh ưu tiên bố trí vốn cho công tác duy tu, bảo dưỡng... Địa phương cũng đề nghị tỉnh quan tâm bố trí khoảng 20 tỷ đồng để xây dựng mới cầu từ thôn Ỏ sang thôn Giằng đã bị lũ cuốn trôi sau hoàn lưu bão số 10, bảo đảm nhu cầu đi lại cho người dân 5 thôn và phục vụ 3 trường học trên địa bàn.
Đoàn công tác ghi nhận, tiếp thu các kiến nghị của hai xã, sẽ tổng hợp, báo cáo Thường trực HĐND tỉnh và đề xuất UBND tỉnh xem xét bố trí nguồn lực đầu tư. Đồng thời, từ thực trạng và đề xuất của hai địa phương sẽ tiếp tục tham mưu hoàn thiện cơ chế, chính sách phù hợp với tình hình thực tiễn và chính quyền địa phương hai cấp trong thời gian tới.
