Các phương tiện cần giảm tốc độ và chú ý quan sát khi lưu thông qua Km249+960 - Km250+030 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, mưa to kéo dài đã gây sạt lở tại vị trí Km249+960 - Km250+030 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào tối 8/9/2024.

Sạt lở tại vị trí Km249+960 - Km250+030 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo nhà thầu quản lý, bảo trì đoạn cao tốc này (Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Minh Đức), vị trí sạt lở có chiều dài khoảng 80 m, cao 100 m và đang tiếp tục sạt lở. Hiện nhà thầu đã cắt cử người trực đảm bảo giao thông tại vị trí nêu trên, cắm bổ sung các biển báo để cảnh báo tới các phương tiện lưu thông.

IMG_1559.JPG
Vị trí sạt lở kéo dài khoảng 100 m.

Nhà thầu khuyến cáo, các phương tiện khi đi qua vị trí này cần giảm tốc độ, chú ý quan sát. Nếu như không thật sự cần thiết, các chủ phương tiện có thể lựa chọn các tuyến đường khác để lưu thông để đảm bảo an toàn.

CT2.jpg
Mái taluy bị sạt lở do mưa kéo dài.

Trong trường hợp ta luy bị sạt, gây mất đường, nhà thầu sẽ thực hiện khẩn cấp các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời báo cáo ngay Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Khu Quản lý đường bộ I (Cục Đường bộ Việt Nam), Văn phòng quản lý đường bộ 1.3 để xin lệnh phân luồng qua hầm theo phương án lưu thông 2 chiều qua hầm như đã từng thực hiện phân luồng trước đây, để triển khai công trình sửa chữa đột xuất, khắc phục hậu quả thiên tai, đảm bảo giao thông bước 2 đoạn tránh hầm đường bộ (Km249+600 - Km249+900 ) và khu vực lân cận.

CT1.jpg
IMG_1549.JPG
IMG_1580.JPG
Hướng dẫn các phương tiện lưu thông qua vị trí bị sạt lở.

Dự kiến, nhà thầu đề xuất phương án tổ chức giao thông cho các phương tiện giao thông lưu thông 2 chiều qua hầm đường bộ khi vị trí sạt lở gây mất đường như sau:

Đóng nhánh trái tuyến đoạn Km248+500 - Km251+700 để tránh nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông qua khu vực nguy cơ sạt lở. Mở dải phân cách giữa tại các vị trí Km248+500 và Km251+700, tổ chức giao thông nhánh phải tuyến đoạn Km248+500 - Km251+700 (qua hầm đường bộ) thành đường hai chiều.

Phương án phân luồng giao thông cho các phương tiện (phải được sự chấp thuận của Cục Đường bộ Việt Nam) như sau:

Đối với các loại xe ô tô (trừ xe chở xăng, dầu) đi theo hướng từ Hà Nội đến nút giao IC19 (Km255, xã Đồng Tuyển, thành phố Lào Cai): đi từ Hà Nội --> Km248+500 --> hầm đường bộ --> Km251+700 nút IC19 và ngược lại.

Đối với xe chở xăng, dầu đi theo hướng từ Hà Nội đến nút IC19 (Km255, xã Đồng Tuyển, thành phố Lào Cai): đi từ Hà Nội --> nút giao IC18 (Km245, phường Bình Minh, thành phố Lào Cai) --> Quốc lộ 4E --> đường Võ Nguyên Giáp --> đường Phú Thịnh --> đường Lê Thanh --> Quốc lộ 4D --> nút giao IC19 và ngược lại để tránh cháy nổ khi đi qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100 m trở lên theo quy định tại Khoản 1, Điều 11, Nghị định số 42/2020/NĐ-CP ngày 8/4/2020 của Chính phủ.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Thời gian gần đây, trên địa bàn phường Âu Lâu (Lào Cai) một số hộ dân tự ý trồng cây nông nghiệp, cây lâu năm; đặt chậu cây, vật dụng sinh hoạt, thậm chí dựng các công trình tạm trong phạm vi dải phân cách, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, trật tự đô thị và diện mạo địa phương.

Quốc lộ 4D: Bổ sung biển cảnh báo khổ lớn, tăng nhắc nhở an toàn trên đường đèo dốc

Quốc lộ 4D: Bổ sung biển cảnh báo khổ lớn, tăng nhắc nhở an toàn trên đường đèo dốc

Quốc lộ 4D kết nối phường Lào Cai với phường Sa Pa và đi tỉnh Lai Châu có địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua, thời tiết thay đổi nhanh. Để tăng hiệu quả cảnh báo trực quan, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai) đã triển khai lắp đặt các biển cảnh báo khổ lớn tại những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Triển khai đồng bộ công tác xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Yên - Lào qua xã Bảo Hà

Triển khai đồng bộ công tác xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Yên - Lào qua xã Bảo Hà

Tuyến đường sắt Yên - Lào đoạn qua xã Bảo Hà (tỉnh Lào Cai) dài 22,4 km, giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và hành khách của địa phương. Tuy nhiên, trong thời gian dài, dọc tuyến vẫn tồn tại 10 lối đi tự mở hình thành từ thói quen đi lại của người dân, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.

Siết chặt quản lý an toàn giao thông đường sắt

Siết chặt quản lý an toàn giao thông đường sắt

Trước thực trạng tại điểm giao cắt giữa đường sắt và đường dân sinh trên phạm vi cả nước liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, tỉnh tại Lào Cai đã có nhiều giải pháp đồng bộ, siết chặt trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Truy đuổi, khống chế tài xế vi phạm nồng độ cồn

Truy đuổi, khống chế tài xế vi phạm nồng độ cồn

Khoảng 13 giờ ngày 30/3/2026, tại Km111+250 Quốc lộ 279 (thuộc thôn Nà Bay, xã Văn Bàn, tỉnh Lào Cai), Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phát hiện xe ô tô tải biển kiểm soát 30Y-7521 di chuyển theo hướng Bảo Hà - Dương Quỳ có biểu hiện nghi vấn. Khi đến gần chốt kiểm soát, người điều khiển phương tiện bất ngờ quay đầu bỏ chạy.

Cần sớm khắc phục tình trạng sạt lở trên Tỉnh lộ 160

Cần sớm khắc phục tình trạng sạt lở trên Tỉnh lộ 160

Tỉnh lộ 160, đoạn từ xã Bảo Nhai đến cầu Nậm Tôn, xã Cốc Lầu (tỉnh Lào Cai) được ví như cửa ngõ giao thương và phát triển kinh tế cho hàng nghìn hộ dân trong vùng. Thế nhưng, do ảnh hưởng của các đợt mưa bão trong hai năm 2024 và 2025, tuyến đường này đã bị sạt lở nhiều điểm taluy âm, gây khó khăn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

fb yt zl tw