Yêu cầu tháo dỡ trạm trộn bê tông tại chân cầu Móng Sến trước ngày 31/10

Sau khi hoàn thành việc xây dựng các hạng mục đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa, Sở Giao thông vận tải - Xây dựng yêu cầu nhà thầu tháo dỡ trạm trộn bê tông để đảm bảo hành lang giao thông, môi trường và cảnh quan trong khu vực cầu Móng Sến.

A1.jpg
Trạm trộn bê tông tại Km119+100 - Km119+800, Quốc lộ 4D.

Theo thông tin từ Sở Giao thông vận tải - Xây dựng, để phục vụ thi công Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa, ngày 12/8/2020 các cơ quan chức năng của tỉnh và thị xã Sa Pa đã chấp thuận cho Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa và Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 8 sử dụng hành lang an toàn giao thông Quốc lộ 4D để lắp đặt Trạm trộn bê tông xi măng tại Km119+100, Quốc lộ 4D (dưới chân cầu Móng Sến) thời hạn cho phép đến hết ngày 31/12/2022. Tuy nhiên, quá thời hạn quy định nhưng Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 8 chưa tổ chức tháo dỡ.

Ngày 3/10/2022, Thanh tra Sở, Ban quản lý bảo trì đường bộ đã đến kiểm tra yêu cầu chủ đầu tư (Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa) và Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 8 (đơn vị thi công cầu Móng Sến), lập biên bản yêu cầu khẩn trương tháo dỡ trạm trộn bê tông xi măng phục vụ thi công cầu Móng Sến, xã Trung Chải, thị xã Sa Pa và thi công dự án đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa. Cùng với đó, yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa tiến hành sửa chữa, hoàn trả hạ tầng kỹ thuật đường bộ (Quốc lộ 4D) trong khu vực trạm trộn bê tông xi măng xảy ra hỏng. Tuy nhiên do một số nguyên nhân khách quan nên Dự án được kéo dài đến ngày 31/8/2023 (theo Phụ lục hợp đồng 05/PLHÐ/2023-3808/HÐ.BOT-UBND ngày 20/4/2023). Vì vậy, Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa đề nghị lùi thời gian tháo dỡ để phục vụ thi công các hạng mục còn lại.

Đến nay, cầu Móng Sến và tuyến đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa đã cơ bản hoàn thành đưa vào sử dụng. Vì vậy, Trạm trộn bê tông xi măng tại Km119+100, Quốc lộ 4D đang nằm trên hành lang giao thông (ngay chân cầu Móng Sến). Đặc biệt, đầu tháng 9/2023, qua kiểm tra, cơ quan chức năng vẫn thấy Trạm trộn bê tông này đang hoạt động kinh doanh, sản xuất bê tông gây mất an toàn giao thông, gây ô nhiễm môi trường và làm xấu cảnh quan công trình cầu cạn cao nhất Việt Nam.

B1.jpg
Trạm trộn bê tông tại Km119+100 - Km119+800, gây mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 4D, làm ảnh hưởng môi trường và cảnh quan trong khu vực cầu Móng Sến.

Trước tình hình trên, ngày 11/9/2023, Sở Giao thông vận tải - Xây dựng tiếp tục có Văn bản 3255/SGTVTXD-QLGT yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa chỉ đạo Nhà thầu thi công (Tổng Công ty XDCTGT 8-CTCP) khẩn trương thực hiện ngay việc tháo dỡ và di chuyển trạm trộn bê tông xi măng ra khỏi khu vực cầu Móng Sến để để đảm bảo cảnh quan, môi trường và an toàn giao thông bàn giao lại phần diện tích đất này cho Sở Giao thông vận tải - Xây dựng tỉnh Lào Cai xong trước ngày 31/10/2023.

Trao đổi với phóng viên, Đại diện Thanh tra Sở Giao thông vận tải - Xây dựng cho biết: Hiện tại, chúng tôi đã yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa tổ chức tháo dỡ Trạm trộn bê tông xi măng tại Km119+100 xong trước ngày 31/10/2023. Nếu doanh nghiệp này vẫn cố tình chây ỳ thì sẽ tham mưu với Sở Giao thông vận tải - Xây dựng tổ chức cưỡng chế tháo dỡ và xử lý theo quy định của pháp luật.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Sôi nổi Tháng Thanh niên

Sôi nổi Tháng Thanh niên

Tháng Ba về, trên khắp các bản làng, từ vùng cao biên giới đến các đô thị của tỉnh Lào Cai, màu áo xanh tình nguyện lại tiếp tục hiện diện trong nhiều hoạt động vì cộng đồng. Với tinh thần “Đâu cần thanh niên có, đâu khó có thanh niên”, tuổi trẻ Lào Cai đang lan tỏa khí thế sôi nổi của Tháng Thanh niên 2026 bằng những công trình, phần việc hướng về cơ sở, khẳng định hình ảnh lớp thanh niên thời đại mới năng động, sáng tạo, giàu bản lĩnh và khát vọng cống hiến.

Đẩy mạnh nghiên cứu phương pháp tránh thai mới

Đẩy mạnh nghiên cứu phương pháp tránh thai mới

Các nhà khoa học trên thế giới đang đẩy mạnh nghiên cứu sử dụng kháng thể như một phương pháp tránh thai mới không sử dụng hormone. Dù còn nhiều bước thử nghiệm trước khi có thể thương mại hóa, công nghệ này có thể mở ra hướng tiếp cận an toàn và linh hoạt hơn trong kiểm soát sinh sản trong tương lai.

Cô giáo Nông Thị Hiền giành giải Nhất cuộc thi "An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ"

Cô giáo Nông Thị Hiền giành giải Nhất cuộc thi "An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ"

Ngày 14/3, tại Đà Nẵng, Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp cùng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Công ty Honda Việt Nam tổ chức Lễ trao giải cuộc thi “An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ” cấp quốc gia. Vượt qua hàng ngàn giáo viên trên cả nước, cô giáo Nông Thị Hiền - giáo viên khối lớp 5, Trường Tiểu học Bình Minh (phường Cam Đường) đã xuất sắc giành giải Nhất tại cuộc thi “An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ” năm 2026. 

Kịp thời khen thưởng mô hình hay, cách làm hiệu quả trong công tác bầu cử

Kịp thời khen thưởng mô hình hay, cách làm hiệu quả trong công tác bầu cử

Bộ Nội vụ đề nghị ngay sau khi kết thúc công tác bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031, UBND các tỉnh, thành phố kịp thời biểu dương, khen thưởng các tập thể, cá nhân có mô hình hay, cách làm hiệu quả, tiêu biểu, xuất sắc trong quá trình tổ chức thực hiện công tác bầu cử.

Thuế thu nhập cá nhân: Vì sao nhiều người không được tính giảm trừ gia cảnh?

Thuế thu nhập cá nhân: Vì sao nhiều người không được tính giảm trừ gia cảnh?

Theo quy định hiện hành, người phụ thuộc chỉ được tính giảm trừ gia cảnh khi có thu nhập không quá 1 triệu đồng/tháng. Trong bối cảnh chi phí sinh hoạt ngày càng tăng, quy định này được đánh giá đã quá lạc hậu khiến người nộp thuế rất thiệt thòi bởi thực tế, không ai có thể sống nổi với mức thu nhập này.

fb yt zl tw