Nhiều chủ xe cho rằng nếu không nhận được thông báo hoặc không biết mình bị phạt nguội thì có thể "để đó" xử lý sau. Tuy nhiên, khi quyết định xử phạt đã được ban hành, việc chậm hoặc cố tình không chấp hành có thể kéo theo nhiều hệ luỵ khó lường.
Những năm gần đây, hệ thống camera giám sát giao thông được phủ trên các tuyến quốc lộ và đô thị của tỉnh. Hình thức “phạt nguội” không chỉ tối ưu hóa ứng dụng công nghệ trong quản lý, vận hành mà còn từng bước làm thay đổi nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông. Từ tâm lý ứng phó ban đầu, người dân dần hình thành thói quen tự giác tuân thủ các quy định pháp luật. Đây được xem là bước chuyển biến quan trọng, tạo nền tảng xây dựng văn hóa giao thông văn minh và bền vững.
Người dân được khuyến cáo nên thường xuyên sử dụng VNeTraffic kiểm tra lỗi phạt nguội của phương tiện đang sử dụng để nộp phạt và xử lý kịp thời, tránh bị phạt do nộp phạt chậm cũng như tránh trường hợp bị dồn lỗi phạt nguội khiến số tiền xử phạt tăng mạnh.
Con số 474,6 triệu đồng cho 96 lần vi phạm giao thông của một chiếc ô tô biển Hà Nội tại Phú Thọ vừa qua đã thực sự tạo nên một “cơn địa chấn” trong dư luận.
Ngoài 96 lỗi vi phạm bị phạt nguội, chủ xe còn vi phạm các quy định về bảo hiểm trách nhiệm dân sự, đăng kiểm và thủ tục sang tên phương tiện...
Trong tháng 6, hơn 2.600 xe ô tô dính phạt nguội trên địa bàn Hà Nội, trong đó có nhiều xe mang "biển tỉnh" ra vào thủ đô cũng vi phạm và bị camera AI ghi lại.
Tòa soạn nhận được phản ánh của một số bạn đọc về tình huống khi điều khiển phương tiện trên đường cao tốc, nếu rơi vào trạng thái buồn ngủ thì nên xử lý ra sao để bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời không vi phạm quy định pháp luật.
Một số người dùng thắc mắc về việc tài khoản VNeTraffic bỗng nhiên xuất hiện các phương tiện lạ, không thuộc sở hữu hoặc đã bán từ lâu.
Trong trường hợp xấu nhất, Cristiano Ronaldo có thể bị treo giò đến 3 trận và bỏ lỡ một phần của World Cup 2026 (nếu tuyển Bồ Đào Nha vượt qua vòng loại).
VNeTraffic là ứng dụng quản lý giao thông được đưa vào sử dụng từ tháng 1/2025. Tại đây, người dân sau khi nâng lên định danh lên mức 2 có thể theo dõi được nhiều thông tin liên quan đến giao thông, xử phạt vi phạm hành chính…
Bộ Công an đang thí điểm sử dụng hệ thống camera AI tự động phát hiện và gửi thông báo vi phạm giao thông đến người dân. Camera AI thay đổi toàn diện việc giám sát, quản lý, điều hành giao thông, xây dựng nền giao thông an toàn, minh bạch.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Thành phố Hà Nội) vừa công bố 14 địa điểm tiếp nhận, xử lý phạt nguội các hành vi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn. Người dân có thể đến các điểm này để giải quyết vụ việc vi phạm hành chính.
Vi phạm khi tham gia giao thông, nhưng trong nhiều tình huống tình cờ khiến người vi phạm cũng không biết. Vậy làm thế nào để biết phương tiện có trong danh sách “phạt nguội” khi không nhận được giấy thông báo? Hiện nay, không ít người dân đang lo lắng về việc này.
Cho mượn xe bị dính phạt nguội, chủ xe hay người lái bị xử phạt? Nghị định 168/2024/NĐ-CP có nêu rõ cách xử lý trường hợp này.
Theo quy định, cá nhân, tổ chức bị xử phạt vi phạm hành chính phải chấp hành quyết định xử phạt trong thời hạn 10 ngày, kể từ ngày nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính.
Tại Điều 11 Luật Xử lý vi phạm hành chính cũng quy định rõ rằng, không xử phạt hành vi vi phạm trong tình thế cấp thiết.
Quy định mới về trình tự xử lý "phạt nguội" phương tiện vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được quy định trong Thông tư số 73/2024/TT-BCA, ngày 15/11/2024, quy định công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông (sau đây gọi tắt là Thông tư 73/2024/TT-BCA).
“Vừa qua tôi mang ô tô mua lại của người quen tới trung tâm đăng kiểm thì biết phương tiện chưa nộp phạt vi phạm giao thông. Xe hiện chính chủ tên tôi. Vậy tôi hay người bán phải đóng phạt, thủ tục ra sao?”, bạn đọc Đinh Quang Huy, sống tại quận Thanh Xuân, Hà Nội hỏi.
