Lật xe tải trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Khoảng 11 giờ 5 phút, một xe tải chở hoa quả đã bị mất lái và lật trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

A2.jpg
A1.jpg
Hiện trường vụ tai nạn.

Cụ thể, xe tải chở hoa quả biển kiểm soát 34C-355.XX lưu thông trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai (hướng Lào Cai - Hà Nội), khi đến Km 229+00 thuộc địa phận xã Sơn Hải, huyện Bảo Thắng thì mất lái và lật.

Vụ tai nạn không gây thương vong về người, xe tải bị hỏng, hoa quả tràn ra mặt đường, một đoạn hộ lan trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai bị hỏng.

Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường hỗ trợ lái xe, điều tiết giao thông và xử lý sự cố.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lào Cai: Xử phạt 19 triệu đồng lái xe khách vượt đèn đỏ qua phản ánh của người dân

Lào Cai: Xử phạt 19 triệu đồng lái xe khách vượt đèn đỏ qua phản ánh của người dân

Ngày 19/10, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với một lái xe khách vượt đèn đỏ tại phường Văn Phú. Vụ việc được phát hiện từ thông tin, hình ảnh phản ánh của người dân; mức phạt tiền dự kiến là 19 triệu đồng, đồng thời trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Cần có phương án bảo đảm giao thông trên Tỉnh lộ 151 khi hoạt động vận tải quặng tăng trở lại

Cần có phương án bảo đảm giao thông trên Tỉnh lộ 151 khi hoạt động vận tải quặng tăng trở lại

Các mỏ khoáng sản lớn như mỏ sắt Quý Xa, mỏ apatit Tam Đỉnh tại xã Văn Bàn hoạt động trở lại, kéo theo lượng xe tải chở quặng trên Tỉnh lộ 151 tăng cao. Tuyến đường đi qua nhiều khu dân cư, trường học, chợ và trụ sở cơ quan thuộc các xã Văn Bàn, Võ Lao, Tằng Loỏng, gây áp lực lên hạ tầng và ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân. 

Lào Cai: 36 lối đi tự mở qua đường sắt ở Bảo Thắng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Lào Cai: 36 lối đi tự mở qua đường sắt ở Bảo Thắng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Không rào chắn, thiếu biển cảnh báo và tầm nhìn hạn chế, những lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Bảo Thắng đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đe dọa an toàn của người dân. Trong khi nhu cầu đi lại, sản xuất vẫn hiện hữu, việc sớm xây dựng đường gom và công trình giao thông thay thế đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền, ngành đường sắt và sự đồng thuận của người dân.

fb yt zl tw