Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Gỡ “nút thắt” giao thông liên vùng ở thượng nguồn sông Chảy

Gỡ “nút thắt” giao thông liên vùng ở thượng nguồn sông Chảy

0:00 / 0:00
0:00

Vùng thượng nguồn sông Chảy với địa hình núi cao, chia cắt mạnh khiến kết nối giao thông giữa các xã vùng cao khu vực Bắc Hà, Mường Khương, Si Ma Cai gặp nhiều khó khăn. Thiếu các tuyến giao thông liên vùng đồng bộ nên tiềm năng về sản xuất nông nghiệp, du lịch, giao thương..., chưa được phát huy.

Những bản làng “gần mặt, xa đường”

Từ trung tâm xã Cao Sơn, chúng tôi men theo tuyến đường bê tông mới mở xuống thôn Sả Lùng Séng, trước mắt là lòng hồ thủy điện Bắc Hà xanh ngắt ở giữa núi đá.

2.jpg

Bên kia bờ là xã Sín Chéng và khu vực Hoàng Thu Phố - xã Bắc Hà. Khoảng cách nhìn tưởng rất gần nhưng để đi từ xã này sang xã kia, người dân vẫn phải vòng qua nhiều tuyến đường đèo dốc, mất hàng giờ di chuyển. Ở nơi thượng nguồn sông Chảy này, giao thông vẫn là khó khăn lớn nhất cản trở sự phát triển.

Sau hợp nhất, khu vực Cao Sơn, Pha Long, Sín Chéng, Bắc Hà trở thành vùng liên kết rộng lớn ở phía Đông Bắc của tỉnh. Đây là nơi sinh sống của đồng bào dân tộc Mông, Nùng, Dao… với nhiều tiềm năng về nông nghiệp đặc sản, chăn nuôi hàng hóa, du lịch cộng đồng.

4.jpg

Tuy nhiên, địa hình bị chia cắt bởi núi cao, vực sâu và dòng sông Chảy khiến kết nối liên vùng gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, xã Cao Sơn được hợp nhất từ những xã từng thuộc diện khó khăn nhất tỉnh trước đây, hạ tầng giao thông vẫn là bài toán nan giải.

Từ điểm cao ở thôn Sả Lùng Séng (xã Cao Sơn), ông Giàng Vàng chỉ tay về phía bên kia sông Chảy - nơi những bản làng của xã Sín Chéng đang ẩn hiện trong mây núi cho biết: “Nhìn vậy thôi chứ đi đường bộ phải mất cả buổi. Người dân hai bên sông muốn thăm họ hàng, đi chợ phiên, hay làm ruộng nương đi lại rất vất vả. Nước hồ phẳng lặng nhưng đi thuyền cũng rất nguy hiểm. Nhiều năm nay người dân chỉ mong có cây cầu”.

5.jpg

Tại khu vực thác Mới, cách đây mấy năm, huyện Si Ma Cai (cũ) từng đề xuất xây dựng cầu vượt sông Chảy để kết nối vùng Cao Sơn với Sín Chéng và Bắc Hà. Khi đó, địa hình hiểm trở, dòng chảy phức tạp, nguồn lực đầu tư hạn chế nên dự án chưa thể triển khai. Nhiều năm trôi qua, câu chuyện về cây cầu vẫn được người dân nhắc tới.

“Có cầu thì ngô, lúa, trâu, bò bán được nhanh hơn. Khách du lịch cũng đến nhiều hơn. Thanh niên đi làm, học sinh đi học sẽ đỡ vất vả” - anh Sùng A Dơ, thôn Mào Sao Chải, xã Sín Chéng chia sẻ.

Không chỉ mong thuận lợi đi lại, người dân hai bên sông còn kỳ vọng cây cầu sẽ mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho cả vùng.

Chờ ngày nối đôi bờ sông Chảy

Những năm gần đây, các xã vùng cao ven sông Chảy đã tập trung đầu tư mạnh cho giao thông nông thôn. Nhiều tuyến đường liên thôn, liên xã được bê tông hóa, mở rộng dần về phía lòng hồ.

Tại xã Cao Sơn, hệ thống giao thông nông thôn từng bước được đầu tư đồng bộ. Từ trung tâm xã đến khu vực dự kiến xây dựng cầu tại thôn Páo Máo Phìn A hiện đã có đường kết nối.

7.jpg

Ông Nguyễn Quang Đại - Phó Chủ tịch UBND xã Cao Sơn cho biết: “Giao thông nông thôn được địa phương xác định là nền tảng phát triển kinh tế - xã hội. Hiện, xã quản lý gần 48 km đường trục xã, hơn 143 km đường trục thôn. Nhiều tuyến đã được bê tông hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa. Địa phương đang tiếp tục huy động nguồn lực để mở rộng, hoàn thiện các tuyến đường kết nối xuống khu vực ven sông Chảy”.

Với các xã Bắc Hà và Sín Chéng, các tuyến đường từ trung tâm xã đến các thôn ven sông Chảy cũng đang từng bước được nâng cấp. Nhiều tuyến đã được mở rộng nền, thảm asphalt.

6.jpg

Ông Viên Đình Hiệp - Chủ tịch UBND xã Sín Chéng cho rằng, nếu có cây cầu vượt sông Chảy, không gian phát triển của cả vùng sẽ thay đổi rất lớn. “Nếu có cầu qua sông, đây sẽ trở thành tuyến kết nối ngắn nhất từ phường Lào Cai, Cam Đường lên Sín Chéng, Si Ma Cai. Việc vận chuyển nông sản, giao lưu hàng hóa, phát triển du lịch sẽ thuận lợi hơn rất nhiều” - ông Hiệp cho biết thêm.

8.jpg

Nghị quyết số 46 của Tỉnh ủy Lào Cai về phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2040 xác định rõ việc ưu tiên nguồn lực cho khu vực vùng cao, vùng đặc biệt khó khăn; tập trung đầu tư các tuyến kết nối liên xã, liên vùng, thay thế cầu tạm, cầu treo đã xuống cấp bằng cầu kiên cố.

Trong định hướng đó, những cây cầu vượt sông Chảy đang được người dân kỳ vọng sẽ sớm được đưa vào kế hoạch đầu tư. Bởi, ở thượng nguồn sông Chảy, mỗi cây cầu sẽ giúp các địa phương với hàng nghìn hộ dân có điều kiện tốt trong phát triển kinh tế - xã hội.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tỷ giá USD hôm nay 15/7: Đồng USD tiếp tục suy yếu

Tỷ giá USD hôm nay 15/7: Đồng USD tiếp tục suy yếu

Rạng sáng nay (15/7) Ngân hàng Nhà nước công bố tỷ giá trung tâm của đồng Việt Nam với USD tăng 5 đồng, ở mức 25.225 đồng. Tỷ giá USD tại Sở giao dịch Ngân hàng Nhà nước mua vào - bán ra tăng, hiện ở mức 24.014 đồng - 26.436 đồng.

Giá nông sản ngày 15/7: Cà phê và hồ tiêu giảm mạnh, lúa gạo trong nước bất ngờ tăng giá

Giá nông sản ngày 15/7: Cà phê và hồ tiêu giảm mạnh, lúa gạo trong nước bất ngờ tăng giá

Sáng nay (15/7), thị trường nông sản trong nước ghi nhận những diễn biến trái chiều. Trong khi hai mặt hàng xuất khẩu chủ lực là cà phê và hồ tiêu đồng loạt điều chỉnh giảm, thì giá lúa gạo tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long lại có xu hướng tăng mạnh, đặc biệt là các loại lúa tươi.

Giá xăng dầu hôm nay (15/7): Giá dầu thế giới tiếp tục tăng mạnh

Giá xăng dầu hôm nay (15/7): Giá dầu thế giới tiếp tục tăng mạnh

Sáng nay (15/7), giá dầu thế giới tiếp tục ghi nhận phiên tăng thứ hai liên tiếp, leo lên mức cao nhất trong vòng một tháng qua do những lo ngại về nguồn cung tại eo biển Hormuz. Trong khi đó, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước tiếp tục duy trì ở mức giảm sâu theo kỳ điều hành gần nhất.

Các dự án tái định cư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Những khó khăn cần tháo gỡ

Các dự án tái định cư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Những khó khăn cần tháo gỡ

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di chuyển hạ tầng kỹ thuật phục vụ thi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (đoạn qua địa bàn tỉnh Yên Bái cũ) là một trong những dự án trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư 4.590 tỷ đồng. Trong quá trình triển khai, dự án đang phải đối mặt với không ít khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và các thủ tục pháp lý phát sinh.

Chủ tịch UBND cấp xã được trao quyền xử phạt đến 250 triệu đồng vi phạm đất đai từ ngày 31/8/2026

Chủ tịch UBND cấp xã được trao quyền xử phạt đến 250 triệu đồng vi phạm đất đai từ ngày 31/8/2026

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 281/2026/NĐ-CP, sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định 123/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai. Một trong những điểm đáng chú ý là mở rộng thẩm quyền của Chủ tịch UBND cấp xã, cho phép xử phạt tiền đến 250 triệu đồng, đồng thời áp dụng nhiều biện pháp khắc phục hậu quả nhằm nâng cao hiệu quả quản lý đất đai tại cơ sở.

Tăng cường ứng dụng khoa học - công nghệ trong nuôi thủy sản

Tăng cường ứng dụng khoa học - công nghệ trong nuôi thủy sản

Ứng dụng khoa học - công nghệ đang trở thành động lực quan trọng giúp ngành nuôi thủy sản ở Lào Cai chuyển từ phương thức sản xuất truyền thống sang hiện đại, nâng cao năng suất, chất lượng và giá trị sản phẩm. Từ những ao nuôi của các hộ dân đến các hợp tác xã (HTX), nhiều tiến bộ kỹ thuật đang được áp dụng vào sản xuất, từng bước tạo diện mạo mới cho ngành thủy sản địa phương.

Xã Bắc Hà kiểm tra mô hình trồng chanh leo vàng thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững

Xã Bắc Hà kiểm tra mô hình trồng chanh leo vàng thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững

Mô hình trồng chanh leo vàng quy mô 39,12 ha tại xã Bắc Hà bước đầu sinh trưởng tốt, phù hợp với điều kiện khí hậu, thổ nhưỡng địa phương. Dự án có sự tham gia của 27 hộ nghèo, cận nghèo và hộ mới thoát nghèo, được doanh nghiệp liên kết bao tiêu sản phẩm, mở ra hướng phát triển vùng nguyên liệu và nâng cao thu nhập cho người dân.

Chi trả dịch vụ môi trường rừng: Gỡ "điểm nghẽn" để dòng tiền đến người giữ rừng

Chi trả dịch vụ môi trường rừng: Gỡ "điểm nghẽn" để dòng tiền đến người giữ rừng

Chính sách chi trả dịch vụ môi trường rừng thời gian qua đã tạo nguồn lực quan trọng, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, bảo vệ rừng và cải thiện sinh kế cho hàng chục nghìn hộ dân trên địa bàn tỉnh Lào Cai. Tuy nhiên, quá trình triển khai tại cơ sở đang bộc lộ nhiều khó khăn.

Mặt bằng chờ dự án

Mặt bằng chờ dự án

Đã nhiều năm nay, người dân thôn Từ Hiếu, xã Mường Lai mong mỏi tuyến đường nối trung tâm xã với xã Đồng Yên, tỉnh Tuyên Quang sớm được đầu tư nâng cấp. Dù hàng trăm hộ dân đã tự nguyện hiến đất, bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án, đến nay công trình vẫn chưa thể triển khai. Trong khi đó, tuyến đường ngày càng xuống cấp, ảnh hưởng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế của người dân.

fb yt zl tw