Đề xuất trẻ dưới 10 tuổi không được ngồi ghế trước ô tô

Trẻ em dưới 10 tuổi hoặc cao dưới 1,35 m không được ngồi ghế trước ô tô. Trẻ em dưới 4 tuổi ngồi ghế thiết kế dành cho trẻ em.

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ có nhiều điểm mới, như trẻ dưới 10 tuổi không được ngồi ghế trước ô tô.

Cụ thể, dự thảo Luật TTATGT đường bộ quy định, người điều khiển phương tiện có trách nhiệm chấp hành việc dừng phương tiện và kiểm soát của lực lượng thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát; có quyền khiếu nại, tố cáo đối với hành vi vi phạm của người thực thi công vụ theo quy định của pháp luật.

1.jpg

Tại điều 9 của dự thảo luật quy định trẻ em dưới 10 tuổi hoặc chiều cao dưới 1,35 m được chở trên xe ô tô con không được ngồi cùng hàng ghế của người lái xe khi tham gia giao thông đường bộ.

Trẻ em dưới 4 tuổi phải được chở bằng ghế thiết kế dành cho trẻ em (trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo quy định của pháp luật đường bộ). Người lái xe có trách nhiệm kiểm tra, hướng dẫn việc thắt dây an toàn cho trẻ em.

Tại phiên họp thứ 24 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra từ ngày 12 - 14/7, sẽ cho ý kiến về dự án Luật TTATGT đường bộ.

Theo cơ quan soạn thảo, luật này quy định về quy tắc giao thông đường bộ; điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ; chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ; giải quyết tai nạn giao thông đường bộ; tuần tra, kiểm soát về TTATGT đường bộ; quản lý nhà nước về TTATGT đường bộ.

Dự thảo luật quy định, Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về TTATGT đường bộ.

Bộ Công an chịu trách nhiệm trước Chính phủ quản lý nhà nước về TTATGT đường bộ. Xây dựng lực lượng Cảnh sát giao thông là lực lượng chuyên trách bảo đảm TTATGT đường bộ và chịu trách nhiệm tham mưu với cấp có thẩm quyền tổ chức thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về TTATGT đường bộ.

Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm tổ chức thực hiện pháp luật về TTATGT đường bộ trong quy hoạch, đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Đồng thời, chịu trách nhiệm trong quản lý chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông đường bộ, phát triển phương tiện giao thông đường bộ; trong quản lý vận tải đường bộ và quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Ngày thứ hai kỳ nghỉ lễ, toàn quốc xảy ra 46 vụ tai nạn giao thông

Ngày thứ hai kỳ nghỉ lễ, toàn quốc xảy ra 46 vụ tai nạn giao thông

Ngày 30/8 (tính từ 15 giờ ngày 29/8 đến 15 giờ ngày 30/8), toàn quốc xảy ra 46 vụ tai nạn giao thông, làm 21 người chết, 30 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn giao thông giảm 9 vụ (31,11%), giảm 13 người chết (38,24%), nhưng tăng 3 người bị thương (11,11%). Các vụ tai nạn đều xảy ra trên đường bộ. Đường sắt và đường thủy không xảy ra tai nạn giao thông.

Mức chi hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ

Mức chi hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ

Chính phủ ban hành Nghị định số 279/2025/NĐ-CP, trong đó quy định mức chi hỗ trợ nạn nhân do tai nạn giao thông đường bộ; gia đình có người tử vong gặp khó khăn về kinh tế; tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia cứu chữa, đưa người bị tai nạn đi cấp cứu và các hoạt động tuyên truyền làm giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ 15/12/2025.

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 02/9 và tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 02/9 và tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường

Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa có văn bản yêu cầu các sở, ban, ngành, lực lượng chức năng và UBND các xã, phường tập trung triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường.

"Phạt nguội" để làm nóng ý thức - bước chuyển văn hóa giao thông

"Phạt nguội" để làm nóng ý thức - bước chuyển văn hóa giao thông

Những năm gần đây, hệ thống camera giám sát giao thông được phủ trên các tuyến quốc lộ và đô thị của tỉnh. Hình thức “phạt nguội” không chỉ tối ưu hóa ứng dụng công nghệ trong quản lý, vận hành mà còn từng bước làm thay đổi nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông. Từ tâm lý ứng phó ban đầu, người dân dần hình thành thói quen tự giác tuân thủ các quy định pháp luật. Đây được xem là bước chuyển biến quan trọng, tạo nền tảng xây dựng văn hóa giao thông văn minh và bền vững.

Camera AI phát hiện học sinh chưa đủ 16 tuổi vi phạm giao thông tại Trấn Yên

Camera AI phát hiện học sinh chưa đủ 16 tuổi vi phạm giao thông tại Trấn Yên

Ngày 26/8, thông qua hệ thống camera giám sát ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), Công an xã Trấn Yên phát hiện một học sinh chưa đủ 16 tuổi điều khiển xe máy điện không đội mũ bảo hiểm. Vụ việc được xác minh, xử lý theo quy định và thông báo tới nhà trường để phối hợp giáo dục, nhắc nhở.

Đội CSGT số 1 Lào Cai: Đảm bảo trật tự an toàn giao thông trước và sau trận chung kết ASEAN Cup 2026 giữa đội tuyển Việt Nam và Thái Lan

Đội CSGT số 1 Lào Cai: Đảm bảo trật tự an toàn giao thông trước và sau trận chung kết ASEAN Cup 2026 giữa đội tuyển Việt Nam và Thái Lan

Trước trận chung kết lượt về ASEAN Cup 2026 giữa đội tuyển Việt Nam và Thái Lan tối 26/8, Đội cảnh sát giao thông số 1, Công an tỉnh Lào Cai khuyến nghị người hâm mộ cổ vũ bóng đá văn minh, chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật và tham gia giao thông an toàn.

fb yt zl tw