Chính phủ quyết nghị thông qua 6 chính sách của dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) nêu tại Tờ trình số 08/TTr-BXD ngày 13/2/2026 của Bộ Xây dựng về chính sách của Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), cụ thể như sau:
Chính sách 1 về thiết lập cơ chế quản lý nhà nước thống nhất về thẩm quyền, phân cấp và nội dung quản lý đối với hoạt động hàng hải và đường thủy theo hướng hiện đại, gắn với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh.
Chính sách 2 về hoàn thiện khung pháp lý về kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa.
Chính sách 3 về thống nhất chế độ đăng ký, đăng kiểm và quản lý theo vòng đời đối với tàu biển, tàu sông, tàu ven biển và các phương tiện nổi. Xây dựng chế độ quản lý an toàn kỹ thuật và phòng ngừa ô nhiễm môi trường cho các đối tượng là công trình dầu khí biển, công trình năng lượng tái tạo trên biển, các phương tiện có yêu cầu kỹ thuật và hoạt động đặc thù.
Chính sách 4 về phát triển nguồn nhân lực hàng hải và nguồn nhân lực đường thủy; phát triển đội ngũ thuyền viên đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế thông qua các chính sách về đào tạo, huấn luyện thuyền viên; tiêu chuẩn, chế độ lao động của thuyền viên.
Chính sách 5 về hoàn thiện quy định về vận tải biển và vận tải thủy nội địa.
Chính sách 6 về hoàn thiện khung pháp lý thống nhất về an toàn, an ninh, tìm kiếm cứu nạn và ứng phó sự cố khẩn cấp trong hoạt động hàng hải và giao thông đường thủy nội địa.
Chính phủ giao bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tiếp thu tối đa ý kiến các Thành viên Chính phủ, hoàn thiện nội dung các chính sách. Trên cơ sở đó, chủ động tổ chức soạn thảo dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) bảo đảm tuân thủ theo đúng quy trình, thủ tục theo quy định và bảo đảm chất lượng, tiến độ trình Chính phủ, Quốc hội; Phân công Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo việc xây dựng, hoàn thiện dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi).
Nghị quyết này có hiệu lực kể từ ngày ký ban hành (1/4/2026).
