Chiêm ngưỡng cầu Móng Sến trước ngày thông xe

LCĐT - Cầu Móng Sến (thuộc địa phận thị xã Sa Pa), là cây cầu trên cạn có trụ cầu cao 83m, có ý nghĩa "then chốt" trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa, giảm áp lực giao thông cho tuyến huyết mạch Quốc lộ 4D.

Cầu Móng Sến có tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng. Được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay cầu Móng Sến đã cơ bản hoàn thành, đạt 99% khối lượng công việc. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình có chiều dài 612m, nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trên cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa.

Dưới đây là một số hình ảnh mà phóng viên mới ghi lại tại cầu Móng Sến vào những ngày đầu tháng 9.

Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng. Sau khi tuyến đường này hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai và khu vực Tây Bắc. Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay các hạng mục đã và đang dần hoàn thành. Do bắc qua thung lũng, lại có độ cao gần 100m nên công trường cầu Móng Sến thường xuyên có mây mù bao phủ, cây cầu như đi xuyên vào mây. Đứng trên cầu phóng tầm mắt ra xa theo nhiều hướng là những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa. Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, còn một số hạng mục cuối cùng trước khi đi vào hoạt động như hệ thống đèn chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường và thảm đường dẫn 2 bên đầu cầu. Cây cầu cạn cao nhất Việt Nam, có ý nghĩa “then chốt” trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa.

Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng.

Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng. Sau khi tuyến đường này hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai và khu vực Tây Bắc. Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay các hạng mục đã và đang dần hoàn thành. Do bắc qua thung lũng, lại có độ cao gần 100m nên công trường cầu Móng Sến thường xuyên có mây mù bao phủ, cây cầu như đi xuyên vào mây. Đứng trên cầu phóng tầm mắt ra xa theo nhiều hướng là những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa. Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, còn một số hạng mục cuối cùng trước khi đi vào hoạt động như hệ thống đèn chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường và thảm đường dẫn 2 bên đầu cầu. Cây cầu cạn cao nhất Việt Nam, có ý nghĩa “then chốt” trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa.

Sau khi tuyến đường này hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai và khu vực Tây Bắc.

Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng. Sau khi tuyến đường này hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai và khu vực Tây Bắc. Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay các hạng mục đã và đang dần hoàn thành. Do bắc qua thung lũng, lại có độ cao gần 100m nên công trường cầu Móng Sến thường xuyên có mây mù bao phủ, cây cầu như đi xuyên vào mây. Đứng trên cầu phóng tầm mắt ra xa theo nhiều hướng là những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa. Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, còn một số hạng mục cuối cùng trước khi đi vào hoạt động như hệ thống đèn chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường và thảm đường dẫn 2 bên đầu cầu. Cây cầu cạn cao nhất Việt Nam, có ý nghĩa “then chốt” trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa.

Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay các hạng mục đã và đang dần hoàn thành.

Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng. Sau khi tuyến đường này hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai và khu vực Tây Bắc. Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay các hạng mục đã và đang dần hoàn thành. Do bắc qua thung lũng, lại có độ cao gần 100m nên công trường cầu Móng Sến thường xuyên có mây mù bao phủ, cây cầu như đi xuyên vào mây. Đứng trên cầu phóng tầm mắt ra xa theo nhiều hướng là những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa. Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, còn một số hạng mục cuối cùng trước khi đi vào hoạt động như hệ thống đèn chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường và thảm đường dẫn 2 bên đầu cầu. Cây cầu cạn cao nhất Việt Nam, có ý nghĩa “then chốt” trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa.
Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng. Sau khi tuyến đường này hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai và khu vực Tây Bắc. Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay các hạng mục đã và đang dần hoàn thành. Do bắc qua thung lũng, lại có độ cao gần 100m nên công trường cầu Móng Sến thường xuyên có mây mù bao phủ, cây cầu như đi xuyên vào mây. Đứng trên cầu phóng tầm mắt ra xa theo nhiều hướng là những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa. Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, còn một số hạng mục cuối cùng trước khi đi vào hoạt động như hệ thống đèn chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường và thảm đường dẫn 2 bên đầu cầu. Cây cầu cạn cao nhất Việt Nam, có ý nghĩa “then chốt” trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa.

Do bắc qua thung lũng, lại có độ cao gần 100m nên công trường cầu Móng Sến thường xuyên có mây mù bao phủ, cây cầu như đi xuyên vào mây. Đứng trên cầu phóng tầm mắt ra xa theo nhiều hướng là những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp.

Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng. Sau khi tuyến đường này hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai và khu vực Tây Bắc. Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay các hạng mục đã và đang dần hoàn thành. Do bắc qua thung lũng, lại có độ cao gần 100m nên công trường cầu Móng Sến thường xuyên có mây mù bao phủ, cây cầu như đi xuyên vào mây. Đứng trên cầu phóng tầm mắt ra xa theo nhiều hướng là những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa. Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, còn một số hạng mục cuối cùng trước khi đi vào hoạt động như hệ thống đèn chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường và thảm đường dẫn 2 bên đầu cầu. Cây cầu cạn cao nhất Việt Nam, có ý nghĩa “then chốt” trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa.

Đây là cây cầu cạn vượt địa hình nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa.

Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng. Sau khi tuyến đường này hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai và khu vực Tây Bắc. Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay các hạng mục đã và đang dần hoàn thành. Do bắc qua thung lũng, lại có độ cao gần 100m nên công trường cầu Móng Sến thường xuyên có mây mù bao phủ, cây cầu như đi xuyên vào mây. Đứng trên cầu phóng tầm mắt ra xa theo nhiều hướng là những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa. Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, còn một số hạng mục cuối cùng trước khi đi vào hoạt động như hệ thống đèn chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường và thảm đường dẫn 2 bên đầu cầu. Cây cầu cạn cao nhất Việt Nam, có ý nghĩa “then chốt” trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa.

Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, còn một số hạng mục cuối cùng trước khi đi vào hoạt động như hệ thống đèn chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường và thảm đường dẫn 2 bên đầu cầu.

Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng. Sau khi tuyến đường này hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai và khu vực Tây Bắc. Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, đến nay các hạng mục đã và đang dần hoàn thành. Do bắc qua thung lũng, lại có độ cao gần 100m nên công trường cầu Móng Sến thường xuyên có mây mù bao phủ, cây cầu như đi xuyên vào mây. Đứng trên cầu phóng tầm mắt ra xa theo nhiều hướng là những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng - đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa. Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, còn một số hạng mục cuối cùng trước khi đi vào hoạt động như hệ thống đèn chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường và thảm đường dẫn 2 bên đầu cầu. Cây cầu cạn cao nhất Việt Nam, có ý nghĩa “then chốt” trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa.

Cây cầu cạn cao nhất Việt Nam, có ý nghĩa “then chốt” trong xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Khu du lịch quốc gia Sa Pa. 

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

[Ảnh] Mứt dừa - hương vị ngọt ngào ngày Tết

[Ảnh] Mứt dừa - hương vị ngọt ngào ngày Tết

Mứt được ví như món “khai vị” không thể thiếu trong mỗi gia đình Việt dùng để mời khách đến chơi nhà những ngày Tết. Trong không khí rộn ràng những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ở thôn Hang Đá, xã Xuân Quang, người dân nơi đây không còn xa lạ với gia đình chị Hải Lý, anh Hữu Trình - gia đình gắn bó với nghề làm mứt dừa truyền thống suốt nhiều năm qua.

[Ảnh] Sắc màu Tết ở chợ phiên Cốc Ly

[Ảnh] Sắc màu Tết ở chợ phiên Cốc Ly

Chợ phiên Cốc Ly (chợ văn hóa Cốc Ly) ở thôn Thẩm Phúc, xã Bảo Nhai, tỉnh Lào Cai. Phiên chợ họp vào thứ 3 hằng tuần và là một trong những phiên chợ đông vui nhộn nhịp nhất vùng cao Tây Bắc. Cho đến nay, chợ phiên Cốc Ly vẫn giữ nguyên bản sắc văn hóa độc đáo, là nơi giao lưu, buôn bán của người dân vùng cao. Phiên chợ thứ Ba ngày 23 tháng Chạp năm Ất Tỵ càng tấp nập hơn khi người dân khắp xa gần tụ họp về sắm tết tạo nên không khí ngày áp tết nhộn nhịp, đầy sắc màu.

[Ảnh] Nhộn nhịp chợ hoa Sa Pa

[Ảnh] Nhộn nhịp chợ hoa Sa Pa

Những ngày cận Tết Nguyên đán, khu vực Chợ Sa Pa (phường Sa Pa) trở thành điểm hẹn sắc xuân khi nhiều loại hoa, cây cảnh được người dân mang ra bày bán. Giữa dòng người tấp nập, sắc đào, mai, địa lan, cúc… không chỉ làm rộn ràng không khí mua sắm mà còn báo hiệu mùa xuân ấm áp đang về.

[Ảnh] Nhộn nhịp thu hoạch phật thủ ngày cận Tết ở Bảo Hà

[Ảnh] Nhộn nhịp thu hoạch phật thủ ngày cận Tết ở Bảo Hà

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, không khí tại khu vực xã Tân An cũ, nay là xã Bảo Hà, trở nên sôi động. Tại các khu vườn trồng phật thủ, người dân đang tất bật thu hoạch, chuẩn bị cung ứng phục vụ thị trường Tết. Đây là thời điểm bận rộn nhất trong năm với những người trồng loại quả mang ý nghĩa tâm linh và phong thủy này.

Người dân tổ dân phố 17 trang hoàng tuyến đường mới đón xuân.

[Ảnh] Niềm vui mới trước thềm xuân

Trên tuyến đường mới ở tổ dân phố 17, phường Trung Tâm, tỉnh Lào Cai vừa được hoàn thành từ sự đầu tư của Nhà nước và sự đồng thuận hiến đất làm đường của Nhân dân, 45 hộ dân dọc tuyến đường đã chung sức, đồng lòng trang hoàng đường phố rực rỡ đón xuân, thể hiện tinh thần đoàn kết xây dựng tuyến phố văn minh sáng, xanh, sạch, đẹp. 

Khám phá thủ phủ nấm hương chất lượng cao Sa Pa

Khám phá thủ phủ nấm hương chất lượng cao Sa Pa

Được thiên nhiên ưu đãi về khí hậu, thổ nhưỡng phù hợp để phát triển một số sản phẩm nông nghiệp đặc hữu, Sa Pa những năm gần đây được biết đến là thủ phủ trồng nấm hương chất lượng cao, giá trị kinh tế khủng.

[Ảnh] Xuân về trên rẻo cao Tà Xi Láng

[Ảnh] Xuân về trên rẻo cao Tà Xi Láng

Tiết trời sang xuân càng tôn thêm vẻ đẹp nguyên sơ và yên bình ở vùng cao xã Tà Xi Láng. Thời điểm này đến Tà Xi Láng, đâu đâu cũng là sắc thắm của hoa đào, thảng trong gió là tiếng khèn Mông dìu dặt, lẫn đây đó trong các nếp nhà còn có tiếng cười giòn tan của trẻ nhỏ. Tất cả như đánh thức rẻo cao bừng tỉnh sau giấc ngủ đông dài, khoác lên mình tấm áo mới căng tràn sức sống.

[Ảnh] Săn đào mốc trên núi "Sừng trâu”

[Ảnh] Săn đào mốc trên núi "Sừng trâu”

Thôn Nhìu Cù San là một trong những thôn cao nhất của xã Dền Sáng, nằm dưới đỉnh núi Nhìu Cù San - núi "Sừng trâu" hùng vĩ. Đây cũng là vùng đào cổ thụ nổi tiếng nhất nhì khu vực, do đồng bào Mông trồng từ nhiều năm trước. Trước Tết Nguyên đán, "thợ săn đào” từ khắp nơi thường đến đây để tìm mua những cành đào rêu mốc về bán cho khách miền xuôi chơi Tết.

[Ảnh] Nhộn nhịp "sàn giao dịch" cành đào Sa Pa

[Ảnh] Nhộn nhịp "sàn giao dịch" cành đào Sa Pa

Còn hơn nửa tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thời điểm này, dọc Quốc lộ 4D và tuyến đường tránh Sa Pa thuộc địa phận phường Sa Pa và xã Tả Phìn, người dân từ khắp nơi mang bán đào cành rất nhiều, tạo nên “sàn giao dịch” độc đáo và nhộn nhịp.

Thổ cẩm Sa Pa - thương hiệu từ văn hóa bản địa

Thổ cẩm Sa Pa - thương hiệu từ văn hóa bản địa

Từ hoa văn truyền thống của đồng bào các dân tộc, với tư duy đổi mới và khát vọng gìn giữ bản sắc, thổ cẩm Sa Pa hôm nay đã hiện diện sinh động trong đời sống hiện đại. Qua hành trình xây dựng thương hiệu của Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại dịch vụ thổ cẩm Việt Nam, phường Sa Pa, tỉnh Lào Cai mỗi sản phẩm đang kể câu chuyện về sự sáng tạo, thích ứng thị trường và sinh kế bền vững cho người dân địa phương.

[Ảnh] Đào Xuân Quang vào vụ Tết

[Ảnh] Đào Xuân Quang vào vụ Tết

Xuân Quang từ lâu đã nổi tiếng là vùng trồng đào lớn và có thương hiệu của tỉnh Lào Cai. Những ngày này, các nhà vườn tại đây đang tất bật bước vào giai đoạn chăm sóc cuối cùng, chuẩn bị cho mùa đào Tết đầy kỳ vọng.

Nhọc nhằn với những mùa hoa

Nhọc nhằn với những mùa hoa

Xã Bảo Thắng là vùng trồng hoa lớn của tỉnh với trên 12 ha tập trung chủ yếu tại các thôn An Thành, Phú Long 1, Quyết Tâm. Với kinh nghiệm canh tác và chăm sóc, mỗi năm nông dân Bảo Thắng cung cấp cho thị trường lượng hoa lớn, phong phú chủng loại, chất lượng tốt. Thời điểm này, khi Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã cận kề, người trồng hoa lại tất bật với những nhọc nhằn không tên, mong muốn một mùa hoa vui trọn vẹn.

"Giữ lửa" nghề làm cơm lam của người Giáy thôn Ún Tà

"Giữ lửa" nghề làm cơm lam của người Giáy thôn Ún Tà

Thôn Ún Tà, xã Cốc San từ lâu được biết đến là nơi gìn giữ nghề làm cơm lam truyền thống của đồng bào người Giáy. Những năm gần đây, từ một món ăn gắn với sinh hoạt gia đình, lễ tết, cơm lam đã vươn ra thị trường, trở thành sản phẩm hàng hóa mang lại sinh kế ổn định cho người dân địa phương.

Những ngôi đền nơi biên giới

Những ngôi đền nơi biên giới

Những ngôi đền nơi biên giới Lào Cai không chỉ là nơi sinh hoạt tín ngưỡng mà còn là minh chứng cho quá trình hình thành, bảo vệ và phát triển vùng biên cương phía Bắc. Mỗi ngôi đền đều gắn với một câu chuyện lịch sử, một lớp trầm tích văn hóa của cộng đồng người Việt và các dân tộc thiểu số nơi đây. Cùng bước vào hành trình khám phá vẻ đẹp tâm linh nơi miền biên viễn qua từng khung hình và cảm nhận rõ hơn sức sống văn hóa đang được người dân nơi biên giới gìn giữ qua nhiều thế hệ.

Nhọc nhằn hành trình bảo vệ "đầu cơ nghiệp"

Nhọc nhằn hành trình bảo vệ "đầu cơ nghiệp"

Thời tiết khu vực Sa Pa cũ những này xuống thấp, cái lạnh như cắt da, cắt thịt, người dân lại tất bật với hành trình đầy nhọc nhằn bảo vệ đàn trâu "đầu cơ nghiệp". Cách để đàn trâu khỏi chết đói, chết rét là đưa chúng về vùng thấp "tạm trú", chờ thời tiết ấm mới quay về. Hành trình di cư cùng đàn trâu là chuỗi ngày dài đầy gian nan, vất vả.

fb yt zl tw