Bảo Thắng:

Nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông khu vực cổng trường

LCĐT - Mặc dù các trường đã tuyên truyền, nhắc nhở nhưng nhiều phụ huynh, học sinh tại một số trường trên địa bàn huyện Bảo Thắng vẫn có hành vi vi phạm về an toàn giao thông ngay khu vực cổng trường.

Theo ghi nhận của chúng tôi, ở cổng Trường THCS xã Bản Cầm vào những giờ tan học, học sinh đi xe máy điện, xe máy không đội mũ bảo hiểm, thậm chí đèo 3, đèo 4 diễn ra khá phổ biến. Phụ huynh cũng không quan tâm tới việc đảm bảo an toàn giao thông khi đến đón con nhưng không đội mũ bảo hiểm hoặc đèo 2 - 3 học sinh cùng lúc… Trường THCS Bản Cầm nằm ven Quốc lộ 70, nơi có nhiều phương tiện tham gia giao thông qua lại. Theo thống kê của cơ quan chức năng, trên tuyến đường này thời gian qua đã có nhiều vụ tai nạn, va chạm giao thông xảy ra.

Nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông khu vực cổng trường ảnh 1
Lộn xộn tại cổng Trường THCS thị trấn Tằng Loỏng.

Thầy giáo Nguyễn Văn Hoàng, Hiệu trưởng Trường THCS Bản Cầm cho biết: Hằng năm, nhà trường đều tổ chức tuyên truyền, ký cam kết đảm bảo an toàn giao thông cho phụ huynh, học sinh. Tuy nhiên, hiện nay vẫn có nhiều học sinh đi xe máy điện, xe đạp điện đến trường khi chưa đủ tuổi theo quy định và nhà trường chưa thể xử lý triệt để tình trạng này. Nếu trường làm “căng” sẽ ảnh hưởng tới tỷ lệ chuyên cần vì nhiều học sinh có nhà ở cách trường 7 - 10 km.

Trường THCS thị trấn Tằng Loỏng nằm ven Tỉnh lộ 151, nơi có nhiều xe tải lớn lưu thông đến các nhà máy trong khu công nghiệp, do đó, việc đảm bảo an toàn giao thông được nhà trường rất quan tâm. Mặc dù trường đã chủ động phối hợp với Công an xã tổ chức tuyên truyền tới phụ huynh, học sinh về việc đảm bảo an toàn giao thông và giúp phân làn tại khu cổng trường vào những lúc cao điểm, nhưng việc chấp hành vẫn lỏng lẻo. Theo quan sát của chúng tôi, tại khu vực cổng Trường THCS Tằng Loỏng giờ tan học rất lộn xộn, nhiều học sinh đi xe máy điện.

Thầy giáo Nguyễn Văn Toản, Hiệu trưởng Trường THCS thị trấn Tằng Loỏng cho biết: Năm học 2020 - 2021, trường có 591 học sinh, trong đó có khảng 300 em đi các loại phương tiện như xe đạp, xe đạp điện và xe máy điện đến lớp. Những trường hợp sử dụng xe máy điện, nhà trường đã tuyên truyền và yêu cầu không được đi đến trường, nhưng nhiều em vẫn đi và gửi tại nhà các hộ ngoài khu vực cổng trường nên rất khó cho việc xác định và xử lý học sinh.

Nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông khu vực cổng trường ảnh 2
Học sinh chở 3, không đội mũ bảo hiểm ngay tại cổng Trường THCS Bản Cầm.

Huyện Bảo Thắng hiện có 70 trường, trong đó có 22 trường THCS với 7.037 học sinh; điều đáng lo ngại là nhiều trường THCS nằm ven quốc lộ, tỉnh lộ. Vào đầu năm học, ngành giáo dục huyện Bảo Thắng đã xây dựng kế hoạch tuyên truyền đảm bảo an toàn giao thông, trong đó, 100% trường trong huyện tổ chức tuyên truyền, giáo dục học sinh ý thức tham gia giao thông, các hành vi ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông như chấp hành nghiêm tín hiệu giao thông, biển báo hiệu giao thông, tín hiệu của cảnh sát giao thông; độ tuổi của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy; quy định về đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện; cách phòng tránh tai nạn giao thông… Tuy nhiên, tình trạng học sinh vi phạm an toàn giao thông khu vực cổng trường vẫn diễn ra mà chưa có giải pháp xử lý triệt để.

Theo bà Hoàng Thị Bích Phượng, Phó Trưởng Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện Bảo Thắng, ở cấp THCS trên địa bàn hiện có nhiều học sinh được gia đình cho phép đi xe máy điện, xe máy dưới 50 phân khối đến trường, đây là hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Nếu để các nhà trường hoàn toàn chịu trách nhiệm trong việc giáo dục học sinh đảm bảo trật tự, an toàn giao thông thì sẽ khó mang lại hiệu quả, do vậy cần có sự vào cuộc tích cực của các cấp chính quyền địa phương, các bậc phụ huynh. Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện sẽ tiếp tục tham mưu cho UBND huyện chỉ đạo các ngành chức năng triển khai nhiều giải pháp quyết liệt để ngăn chặn những hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông của học sinh trên địa bàn, góp phần xây dựng môi trường giáo dục an toàn.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Giao thông nông thôn: Khi “mạch máu” cần thêm “rào chắn” an toàn

Giao thông nông thôn: Khi “mạch máu” cần thêm “rào chắn” an toàn

Những con đường bê tông, nhựa hóa trải dài đến tận thôn bản đã thay đổi hoàn toàn diện mạo nông thôn. Tuy nhiên, đằng sau sự khởi sắc ấy, tình hình giao thông ở khu vực nông thôn tiềm ẩn nhiều biến phức tạp. Chính vì vậy, việc tăng cường quản lý an toàn giao thông nông thôn đòi hỏi những giải pháp đồng bộ, bền bỉ và hiệu quả hơn nữa, nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân.

Đường mở rộng, cột điện vẫn “án ngữ”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Đường mở rộng, cột điện vẫn “án ngữ”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Phong trào hiến đất mở rộng đường giao thông nông thôn đang làm thay đổi diện mạo nhiều vùng quê ở Lào Cai. Tuy nhiên, tại xã Xuân Quang, sau khi đường được mở rộng, nhiều cột điện chưa kịp di dời lại nằm ngay trong phạm vi mặt đường, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Hành lang cầu thành nơi họp chợ tự phát, nguy cơ mất an toàn giao thông

Hành lang cầu thành nơi họp chợ tự phát, nguy cơ mất an toàn giao thông

Tại một số tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh Lào Cai, tình trạng người dân mang nông sản ra bày bán ngay trên hành lang, lề đường vẫn diễn ra khá phổ biến. Hoạt động này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là tại những khu vực có lưu lượng phương tiện lớn, tầm nhìn hạn chế.

Lào Cai tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tuyến đường đi Sa Pa trước kỳ nghỉ lễ

Lào Cai tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tuyến đường đi Sa Pa

Bước vào kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 01/5, lưu lượng phương tiện trên quốc lộ 4D, chiều từ phường Lào Cai đi Sa Pa, và tỉnh lộ 155, chiều từ Sa Pa qua cầu Móng Sến xuôi về phường Lào Cai tăng cao. Trước nguy cơ ùn tắc, va chạm trên đường đèo dốc, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai tăng cường tuần tra, phân luồng từ xa, kịp thời xử lý các nguy cơ mất an toàn trên tuyến.

Siết chặt quản lý xe mô tô, xe máy điện "độ, chế"

Siết chặt quản lý xe mô tô, xe máy điện "độ, chế"

Thời gian gần đây, tình trạng học sinh, thanh thiếu niên sử dụng xe mô tô, xe máy điện "độ, chế", thay đổi kết cấu để tăng tốc độ có chiều hướng gia tăng, gây mất an toàn giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Trước thực tế này, lực lượng chức năng tỉnh Lào Cai đang quyết liệt triển khai nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Rà soát xe đạp điện: Ngăn ngừa rủi ro cho học sinh

Rà soát xe đạp điện: Ngăn ngừa rủi ro cho học sinh

Thời gian qua, công an các địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông và các trường học trên địa bàn tỉnh đã tăng cường phối hợp rà soát xe máy điện, xe đạp điện của học sinh. Qua đó, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông, chủ động phòng ngừa rủi ro, bảo đảm an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông.

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Thời gian gần đây, trên địa bàn phường Âu Lâu (Lào Cai) một số hộ dân tự ý trồng cây nông nghiệp, cây lâu năm; đặt chậu cây, vật dụng sinh hoạt, thậm chí dựng các công trình tạm trong phạm vi dải phân cách, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, trật tự đô thị và diện mạo địa phương.

Quốc lộ 4D: Bổ sung biển cảnh báo khổ lớn, tăng nhắc nhở an toàn trên đường đèo dốc

Quốc lộ 4D: Bổ sung biển cảnh báo khổ lớn, tăng nhắc nhở an toàn trên đường đèo dốc

Quốc lộ 4D kết nối phường Lào Cai với phường Sa Pa và đi tỉnh Lai Châu có địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua, thời tiết thay đổi nhanh. Để tăng hiệu quả cảnh báo trực quan, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai) đã triển khai lắp đặt các biển cảnh báo khổ lớn tại những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Triển khai đồng bộ công tác xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Yên - Lào qua xã Bảo Hà

Triển khai đồng bộ công tác xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Yên - Lào qua xã Bảo Hà

Tuyến đường sắt Yên - Lào đoạn qua xã Bảo Hà (tỉnh Lào Cai) dài 22,4 km, giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và hành khách của địa phương. Tuy nhiên, trong thời gian dài, dọc tuyến vẫn tồn tại 10 lối đi tự mở hình thành từ thói quen đi lại của người dân, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.

Siết chặt quản lý an toàn giao thông đường sắt

Siết chặt quản lý an toàn giao thông đường sắt

Trước thực trạng tại điểm giao cắt giữa đường sắt và đường dân sinh trên phạm vi cả nước liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, tỉnh tại Lào Cai đã có nhiều giải pháp đồng bộ, siết chặt trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Truy đuổi, khống chế tài xế vi phạm nồng độ cồn

Truy đuổi, khống chế tài xế vi phạm nồng độ cồn

Khoảng 13 giờ ngày 30/3/2026, tại Km111+250 Quốc lộ 279 (thuộc thôn Nà Bay, xã Văn Bàn, tỉnh Lào Cai), Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phát hiện xe ô tô tải biển kiểm soát 30Y-7521 di chuyển theo hướng Bảo Hà - Dương Quỳ có biểu hiện nghi vấn. Khi đến gần chốt kiểm soát, người điều khiển phương tiện bất ngờ quay đầu bỏ chạy.

fb yt zl tw