4 quy định mới gỡ khó cho doanh nghiệp vận tải

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa có văn bản chấp thuận một số đề xuất của Cục Đăng kiểm VN liên quan đến kiểm soát tải trọng phương tiện và tháo gỡ khó khăn cho đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.

Sơmi rơmooc chở container 2-3 trục: Được nâng tải trọng

3.465 chiếc sơmi rơ moóc (SMRM) loại 2 trục được dịch chuyển chốt kéo, cụm trục theo mẫu thiết kế và hướng dẫn của Cục Đăng kiểm VN để tăng sức chở chuẩn theo hồ sơ kiểm định là 33 tấn. 3.640 chiếc loại 3 trục xe được cải tạo theo phương pháp trên để nâng lên sức chở 38 tấn. Sau khi thi công cải tạo đưa phương tiện đến đơn vị đăng kiểm để kiểm tra, nghiệm thu. Thời gian cho phép đến ngày 31/12/2014. Từ 1/1/2015, những xe không cải tạo theo hướng dẫn trên chỉ được cấp Giấy chứng nhận theo giá trị thực tế được phép chở (đa số do tự ý cải tạo nên chỉ được cấp phép chở thấp hơn từ vài đến chục tấn so với 33 tấn (xe 2 trục) và 38 tấn (xe 3 trục).

Tự ý gia cố khung xe: Giảm trừ lượng hàng được chở

Các đơn vị đăng kiểm ghi nhận trọng lượng thực tế của xe tải đã gia cường khung xe hoặc lắp thêm tôn sàn, thành thùng; sơmi rơ moóc khung xương lắp thêm tôn sàn chở container... và ghi vào sổ kiểm định. Trên cơ sở đó, đối chiếu với khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông của phương tiện theo thiết kế ban đầu, sẽ giảm trừ tương ứng khối lượng hàng.

Xe "kiên cố hóa" thành thùng, kéo theo tự trọng bản thân nặng hơn hồ sơ kỹ thuật, sẽ bị giảm khối lượng hàng hóa được chở.
Xe "kiên cố hóa" thành thùng, kéo theo tự trọng bản thân nặng hơn hồ sơ kỹ thuật, sẽ bị giảm khối lượng hàng hóa được chở.

Ô tô tải có cần cẩu: giảm trừ lượng hàng chở hoặc buộc cải tạo

Trường hợp xe có khối lượng tự thân (chưa chở hàng) nặng hơn đến 50% so với thông số trong tài liệu kỹ thuật sẽ bị giảm trừ lượng hàng được phép chở giống như xe tải. Trường hợp nặng hơn 50%, buộc phải cải tạo theo quy định tại Thông tư 29/2012/TT-BGTVT của Bộ GTVT để ghi nhận thông số mới.

Ô tô có xi téc lớn hơn quy định: Phải xin phép lưu hành đặc biệt

Ô tô chở xi téc được nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, cải tạo trước ngày 1/10/2012 (thời điểm Thông tư 32/2012/TT-BGTVT có hiệu lực) có thể tích xi téc không phù hợp quy định tại Thông tư 32 và có khối lượng chuyên chở thực tế lớn hơn đến 20% so với khối lượng cho phép theo tài liệu kỹ thuật tiếp tục được kiểm định. Tuy nhiên, trên Giấy chứng nhận kiểm định có dòng ghi chú: “Khi tham gia giao thông phải xin phép cơ quan quản lý đường bộ cấp giấy phép lưu hành đặc biệt” và trên Tem kiểm định có đóng vạch màu đỏ.

Miễn thủ tục thiết kế, thẩm định cho chủ xe tự nguyện cải tạo

Bộ GTVT cho phép miễn thủ tục thiết kế, thẩm định thiết kế (theo quy định tại Thông tư 29/2012/TT-BGTVT) đối với trường hợp xe tải tự đổ, ô tô xi téc được nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, cải tạo trước ngày 1/10/2012 mà có các thông số thùng hàng, xi téc không phù hợp quy định tại Thông tư 32/2012/TT-BGTVT và chủ xe tự nguyện cắt giảm thể tích, thùng hàng cho phù hợp với quy định hiện hành tại Thông tư 32. 

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lào Cai: Tuyên truyền pháp luật về TTATGT cho gần 200 doanh nghiệp và lái xe kinh doanh vận tải

Lào Cai: Tuyên truyền pháp luật về TTATGT cho gần 200 doanh nghiệp và lái xe kinh doanh vận tải

Ngày 24/6, Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh) tổ chức chương trình tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT), Luật Phòng, chống ma túy và ký cam kết chấp hành quy định đối với các đơn vị, cá nhân kinh doanh vận tải trên địa bàn.

Tuyên truyền phòng, chống đuối nước và tặng áo phao cho người dân vùng hồ Vĩnh Hà

Tuyên truyền phòng, chống đuối nước và tặng áo phao cho người dân vùng hồ Vĩnh Hà

Nhằm chủ động phòng ngừa tai nạn đuối nước, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy trong mùa nắng nóng, Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai vừa phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức tuyên truyền, trao tặng áo phao cứu sinh và cắm biển cảnh báo nguy hiểm tại khu vực hồ thủy điện Vĩnh Hà.

Tai nạn tại vị trí gờ, gồ giảm tốc: Cần nhìn nhận đầy đủ nguyên nhân

Tai nạn tại vị trí gờ, gồ giảm tốc: Cần nhìn nhận đầy đủ nguyên nhân

Mỗi khi xảy ra các vụ trượt ngã, va chạm giao thông tại các vị trí có gờ, gồ giảm tốc, dư luận thường thường có xu hướng đổ lỗi cho bất cập hạ tầng. Tuy nhiên, qua khảo sát thực tế trên Đường tỉnh 151 và kết quả rà soát của cơ quan chức năng cho thấy, câu chuyện không chỉ nằm ở mặt đường, mà cốt lõi nằm ở thói quen lái xe chủ quan, thiếu kỹ năng quan sát biển báo từ xa của người điều khiển phương tiện.

An toàn giao thông trong kinh doanh vận tải: Bắt đầu từ ý thức người cầm lái

An toàn giao thông trong kinh doanh vận tải: Bắt đầu từ ý thức người cầm lái

Tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải vẫn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ của cơ quan chức năng, doanh nghiệp và đội ngũ lái xe. Trong đó, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật được xem là yếu tố then chốt nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện trên mỗi hành trình.

Tài xế say rượu, lái ô tô 105 km/h trong khu dân cư bị phạt 32 triệu và bị trừ toàn bộ điểm trên giấy phép lái xe

Tài xế say rượu, lái ô tô 105 km/h trong khu dân cư bị phạt 32 triệu và bị trừ toàn bộ điểm trên giấy phép lái xe

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bắc Ninh thông tin, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4  kịp thời phát hiện, ngăn chặn một tài xế ô tô vi phạm cùng lúc hai lỗi đặc biệt nguy hiểm: chạy quá tốc độ gấp đôi quy định và vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao.

Đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường đèo dốc

Đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường đèo dốc

Thời gian qua, tại các tuyến đường đèo dốc trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại về người và tài sản. Để giảm thiểu tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai đã triển khai các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông trên những cung đường này.

Phúc Lợi tăng cường đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Phúc Lợi tăng cường đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Thời gian qua, trên địa bàn xã Phúc Lợi vẫn diễn ra tình trạng người dân tự phát sử dụng phương tiện thủy để vận chuyển hành khách, hàng hóa trên hồ Thác Bà khi chưa đủ các điều kiện an toàn theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng đó, xã đã tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.

Cảnh báo: Nhiều vụ xe mất lái bắt nguồn từ những lỗi rất phổ biến

Cảnh báo: Nhiều vụ xe mất lái bắt nguồn từ những lỗi rất phổ biến

Tình trạng xe mất lái có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân, trong đó không ít trường hợp liên quan đến lỗi thao tác hoặc sự mất tập trung của tài xế. Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) vừa đưa ra cảnh báo về tình trạng này cùng những nguyên nhân thường gặp dẫn đến việc phương tiện mất kiểm soát khi tham gia giao thông.

Để bé 18 tháng tuổi cầm lái xe máy trôi dốc quay clip, thanh niên bị xử phạt và tịch thu xe

LÀO CAI: Để bé 18 tháng tuổi cầm lái xe máy trôi dốc quay clip, thanh niên bị xử phạt và tịch thu xe

Ngày 02/6, qua công tác rà soát trên không gian mạng, lực lượng chức năng phát hiện đoạn video ghi lại cảnh một bé trai 18 tháng tuổi đứng phía trước xe mô tô, bám vào tay lái trong khi phương tiện tự trôi xuống dốc. Đoạn video sau đó được đăng tải lên mạng xã hội Facebook, thu hút nhiều lượt xem và bình luận.

fb yt zl tw