Vướng mặt bằng, nhiều gói thầu dự án kết nối giao thông miền núi nguy cơ lỡ tiến độ

Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Lào Cai đang được tăng tốc thi công, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối với cao tốc, quốc lộ, cửa khẩu, đô thị và các vùng du lịch, khu công nghiệp. Trong giai đoạn nước rút, tháo gỡ kịp thời những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng sẽ quyết định khả năng về đích của các công trình, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư.

Từ ngày 1/10/2026 đến hết ngày 8/1/2027, Lào Cai triển khai Đợt thi đua cao điểm “100 ngày đêm” giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa phận tỉnh.

Sau một năm kể từ ngày khởi công (1/10/2025), Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Nhiều hạng mục quan trọng đã cơ bản hoàn thành, hình hài tuyến cao tốc 4 làn xe dài hơn 121 km đang dần hiện rõ trên công trường.

Sau khi được chủ đầu tư bàn giao mặt bằng, đơn vị thi công Trường Phổ thông nội trú Tiểu học và THCS Bản Vược  tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động nhân lực, máy thiết bị, triển khai đồng thời san nền và thi công móng, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.

Hơn 2.800 km cao tốc xây mới và 1.100 km cao tốc hiện hữu cần mở rộng nằm trong danh mục 29 dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư PPP.

Trạm biến áp 110 kV Lào Cai 3 đặt tại xã Gia Phú vừa được đưa vào vận hành, giúp san tải cho các trạm biến áp hiện có, bổ sung khả năng cấp điện cho phường Cam Đường, xã Gia Phú và khu vực lân cận. Công trình là bước chuẩn bị về hạ tầng điện khi khu vực này đang được tỉnh quy hoạch, triển khai xây dựng các khu, cụm công nghiệp.

Dự án đường nối quốc lộ 32 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại nút giao IC14 đang ở giai đoạn nước rút. Hơn 71% khối lượng xây lắp đã hoàn thành. Thế nhưng, công trình khó có thể về đích vào cuối năm 2026, khi mặt bằng thi công vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

Chiều 29/9, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai và UBND xã Mỏ Vàng tổ chức làm việc, kiểm tra, tháo gỡ vướng mắc tại các vị trí sạt lở thuộc gói thầu XL-10, Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Sau 4 năm triển khai, tuyến đường vào trung tâm xã Tả Van (trước đây là đường vào trung tâm xã Mường Hoa, thị xã Sa Pa) vẫn còn nhiều đoạn dang dở, mặt đường xuống cấp, gây khó khăn đi lại cho người dân và hoạt động du lịch.

Ngày 29/9, xã Bảo Ái tổ chức công bố quyết định thành lập Cụm công nghiệp Mông Sơn tại thôn Làng Mới.

Ngày 28/9, Sở Công Thương phối hợp với Công ty Điện lực Lào Cai tổ chức đóng điện, đưa vào vận hành các công trình điện thuộc Dự án Cấp điện nông thôn từ lưới điện quốc gia giai đoạn 2014 - 2025 tại xã Hạnh Phúc và xã Sơn Lương

Gần 144 km tuyến đường sắt, 9 nhà ga và hơn 828 ha đất cần giải phóng mặt bằng trên địa bàn Lào Cai đang đặt ra khối lượng công việc rất lớn. Trong đó, đo đạc, xác định phạm vi thu hồi đất và hoàn thiện hồ sơ địa chính được xác định là khâu quan trọng để đẩy nhanh các bước bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, sớm tạo mặt bằng phục vụ dự án.

Sáng 27/9, UBND phường Nghĩa Lộ tổ chức phát động phong trào “Ngày cuối tuần cùng Nhân dân” xây dựng đường giao thông nông thôn đợt 2 năm 2026 tại tuyến đường Đêu 1, khu vực Nhà văn hóa Làng nghề xã Nghĩa An cũ.

UBND xã Nậm Xé vừa tổ chức công bố quyết định và bàn giao Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Công ty cổ phần Xây dựng số 2 Lào Cai để thực hiện dự án Thủy điện Suối Chăn trên địa bàn xã.

Những lối đi tự mở qua đường sắt tồn tại từ nhiều năm, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn do không có rào chắn, người cảnh giới và hệ thống cảnh báo. 

Sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính và vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, tỉnh đứng trước yêu cầu cấp thiết phải quản lý, khai thác hiệu quả khối lượng lớn tài sản công, đặc biệt là các cơ sở nhà, đất dôi dư. Trong bối cảnh đó, việc xây dựng cơ sở dữ liệu số về tài sản công là giải pháp kỹ thuật, bước đi quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng nguồn lực công theo hướng minh bạch, hiện đại và bền vững.

Từ nhu cầu lớn của các nhà máy đến năng lực cung ứng còn hạn chế của doanh nghiệp trong tỉnh, Lào Cai đang có dư địa để phát triển công nghiệp hỗ trợ. Vấn đề đặt ra không chỉ là thu hút thêm dự án, mà quan trọng hơn là xác định đúng nhu cầu, tạo đơn hàng, nâng năng lực doanh nghiệp và từng bước đưa vật tư, phụ tùng, thiết bị, dịch vụ kỹ thuật vào chuỗi sản xuất ngay tại địa phương.

Trên địa bàn tỉnh, từ vùng thấp đến vùng cao, người dân đang cùng chính quyền chung tay mở đường bằng những việc làm rất cụ thể. Tất cả hướng đến những tuyến đường rộng hơn, thuận tiện hơn, phục vụ sự phát triển của quê hương.

Chiều 23/9, đồng chí Nguyễn Thành Sinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh trực tiếp kiểm tra thực địa tình hình triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại khu vực phía Bắc tỉnh.

Cùng với tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, phường Cam Đường tập trung đôn đốc thi công, nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, phấn đấu đưa các công trình, dự án về đích đúng kế hoạch, tạo quỹ đất phát triển đô thị, hoàn thiện hạ tầng và thu hút đầu tư.