Việt Nam nằm trong top 20 về quy mô thương mại quốc tế

Việt Nam nằm trong top 20 về quy mô thương mại quốc tế và top 15 về thu hút FDI, đang đứng trước nhiều vận hội để phát triển logistics.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhìn nhận nước ta đang đứng trước nhiều vận hội để phát triển ngành logistics.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhìn nhận nước ta đang đứng trước nhiều vận hội để phát triển ngành logistics.

Chi phí logistics vẫn là điểm nghẽn chính

Thông tin này được Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề "Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới" đang diễn ra tại Đà Nẵng.

Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương, hiện nay nước ta đang có lợi thế nằm trong khu vực phát triển năng động của thế giới, nơi có luồng hàng hóa tập trung, giao lưu mạnh và nền kinh tế có độ mở lớn 200% so với quy mô GDP.

Dù hiện nay quy mô đứng thứ 3 ASEAN và thứ 32 thế giới nhưng về quy mô thương mại quốc tế nước ta nằm trong nhóm top 20 và top 15 về thu hút FDI.

Với những lợi thế này, cùng thị trường tiêu thụ rộng lớn với thị trường nội địa trên 100 triệu dân và thị trường xuất khẩu của gần 6 tỉ người tiêu dùng trong 17 FTA đã được ký kết, thực thi đã đưa kim ngạch xuất nhập khẩu và thương mại điện tử trong 5-6 năm qua luôn tăng trưởng ở mức hai con số.

Trong đó quy mô thị trường dịch vụ logistics Việt Nam khoảng 45-50 tỉ USD, tương đương 10% GDP và 5% kim ngạch xuất nhập khẩu.

Tuy phát triển với tốc độ tăng trưởng 2 con số nhiều năm qua, tuy nhiên Bộ trưởng nhìn nhận ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của đất nước.

Một số điểm nghẽn như chi phí logistics còn ở mức cao so với các nước trong khu vực, dẫn tới năng lực cạnh tranh thấp, tính liên kết vùng, kết nối hạ tầng chưa đồng bộ…

Theo ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, ngành dịch vụ logistics Việt Nam đang còn nhiều rào cản đó là chi phí logistics còn cao, hạ tầng và vận tải đa phương thức chưa đồng bộ.

Ngoài ra doanh nghiệp nhỏ, phân mảnh, thiếu "doanh nghiệp tiên phong" dẫn dắt, chưa có cơ sở dữ liệu chung của ngành…

Chi phí logistics của Việt Nam khá cao so với các quốc gia xung quanh.
Chi phí logistics của Việt Nam khá cao so với các quốc gia xung quanh.

Miền Trung có lợi thế "hành lang xanh" trong xuất khẩu nông sản

Tại hội thảo này, nhiều chuyên gia nhận định cần sớm có các giải pháp đồng bộ, đủ mạnh và khả thi để khơi thông các nguồn lực, thúc đẩy sự phát triển của ngành dịch vụ quan trọng này.

Đặc biệt là việc tháo gỡ những "điểm nghẽn" để phát triển chưa tương xứng với tiềm năng.

Lấy ví dụ ở miền Trung, ông Trần Thanh Hải, Phó cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), nhìn nhận nơi này đang nắm giữ nhiều lợi thế hình thành trục liên kết logistics miền Trung, nhất là khi hình thành Khu thương mại tự do Đà Nẵng.

Ngoài sở hữu vị trí chiến lược là kết nối hành lang Bắc - Nam trong cả nước và hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối với các nước bạn thì miền Trung có các cảng biển, sân bay.

Tuy nhiên, nếu thẳng thắn nhìn nhận thì nguồn hàng miền Trung còn hạn chế, hạ tầng chưa đồng bộ; quy mô các cảng biển, sân bay miền Trung vừa nhỏ vừa chưa có tính liên kết.

Để miền Trung trở thành một cực phát triển logistics và Đà Nẵng là trung tâm logistics miền Trung, ông Hải đề xuất có thể thông qua việc thành lập Ban điều hành chung liên kết logistics vùng miền Trung để xây dựng logistics liên vùng thống nhất, tạo thuận lợi cho hàng hóa trung chuyển.

Ngoài ra, cần tiếp tục cải cách thủ tục hải quan để miền Trung trở thành "hành lang xanh" trong xuất khẩu nông sản, thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới…

Ngôi sao đang lên

Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, năm 2025, Việt Nam được các tổ chức quốc tế đánh giá, xếp hạng thuộc Top 10 thị trường logistics mới nổi, Top 4 trong khu vực về Chỉ số cơ hội logistics và Top 5 ASEAN, Top 40 thế giới về Chỉ số hiệu quả logistics.

Bộ trưởng đặt mục tiêu phấn đấu trong 10 năm tới là xây dựng, phát triển dịch vụ logistics Việt Nam bền vững, hiệu quả, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành một quốc gia mạnh về logistics.

tuoitre.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Vì sao cần miễn thuế VAT với hoạt động đào tạo lái xe?

Vì sao cần miễn thuế VAT với hoạt động đào tạo lái xe?

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính đề nghị không thu thuế giá trị gia tăng đối với hoạt động đào tạo lái xe. Theo Hiệp hội, trước đó, Văn phòng Chính phủ cũng có văn bản đề nghị Bộ Tài chính đề nghị xem xét vấn đề này.

Giá xăng tăng hơn 2.000 đồng/lít

Giá xăng tăng hơn 2.000 đồng/lít

Sau khi chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với mức 5.000 đồng/lít cho dầu diezen và 4.000 đồng/lít cho các loại xăng, dầu còn lại, giá xăng RON95-III tăng 2.073 đồng/lít lên mức 29.120 đồng/lít.

Gieo khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Gieo khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của kinh tế - xã hội, phong trào khởi nghiệp của người trẻ tại Lào Cai ngày càng lan tỏa mạnh mẽ. Không ít bạn trẻ đã lựa chọn ở lại quê hương, khai thác tiềm năng sẵn có của địa phương để lập nghiệp, xây dựng các mô hình kinh tế hiệu quả. 

Sau những chương trình hỗ trợ, người dân sống ra sao?

Sau những chương trình hỗ trợ, người dân sống ra sao?

Những năm gần đây, từ nguồn lực các chương trình mục tiêu quốc gia cùng sự vào cuộc của hệ thống chính trị cơ sở, xã Trạm Tấu đã triển khai nhiều giải pháp giảm nghèo như chuyển đổi cơ cấu cây trồng, phát triển cây dược liệu, mở rộng diện tích măng sặt, hỗ trợ bò sinh sản cho hộ nghèo và đầu tư hạ tầng giao thông nông thôn. Kết thúc năm 2025, địa phương giảm được 175 hộ nghèo, đưa tỷ lệ hộ nghèo từ 47,49% xuống còn 39%.

Từ “đạt chuẩn” đến “đáng sống”: Hành trình nâng tầm nông thôn mới

Từ “đạt chuẩn” đến “đáng sống”: Hành trình nâng tầm nông thôn mới

Những con đường bê tông rộng mở, những vùng sản xuất hàng hóa hiệu quả, những mô hình nông nghiệp xanh đang dần hình thành… Ở nhiều vùng quê Lào Cai, xây dựng nông thôn mới không còn dừng lại ở việc hoàn thành tiêu chí mà đang chuyển sang mục tiêu cao hơn: nâng tầm chất lượng sống, để mỗi miền quê thực sự trở thành nơi người dân tự hào, gắn bó.

Bộ Công Thương khuyến khích tiết kiệm xăng dầu, không tích trữ gây mất cân đối thị trường

Bộ Công Thương khuyến khích tiết kiệm xăng dầu, không tích trữ gây mất cân đối thị trường

Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh tác động đến nguồn cung xăng dầu, Bộ Công Thương ra văn bản, trong đó nêu người dân, doanh nghiệp và các cơ quan báo chí, truyền thông hãy đồng lòng, chia sẻ trách nhiệm cùng nhà nước: không hoang mang, không tích trữ, sử dụng tiết kiệm, hiệu quả vì lợi ích chung của đất nước và vì một tương lai năng lượng bền vững.

Nâng cao chất lượng con giống chăn nuôi

Nâng cao chất lượng con giống chăn nuôi

Chủ động nguồn giống chất lượng cao là nền tảng để ngành chăn nuôi phát triển ổn định, bền vững. Con giống được kiểm soát chặt chẽ không chỉ giảm rủi ro, hạ giá thành sản xuất mà còn nâng cao giá trị sản phẩm, tạo đà chuyển dịch chăn nuôi theo hướng hàng hóa, an toàn, hiệu quả.

Những người giữ “cửa rừng” Khe Păn

Những người giữ “cửa rừng” Khe Păn

Chốt bảo vệ rừng Khe Păn, xã Chiềng Ken được ví như “cửa ngõ” canh giữ hơn 4.000 ha rừng phòng hộ đầu nguồn. Ngày đêm, các thành viên tổ bảo vệ rừng bám chốt, tuần tra, kiểm soát chặt chẽ người ra - vào rừng, góp phần giữ vững màu xanh đại ngàn.

Kiến tạo không gian phát triển hiện đại và bền vững

PHƯỜNG LÀO CAI: Kiến tạo không gian phát triển hiện đại và bền vững

Giữ vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế của tỉnh, phường Lào Cai đang bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững. Quy hoạch không chỉ giải "bài toán" hạ tầng trước mắt mà còn định hình tương lai của đô thị cửa khẩu kết nối quốc tế.

Khám phá những vườn rau tiền tỷ

Khám phá những vườn rau tiền tỷ

Trồng rau cho thu tiền tỷ mỗi năm không phải chuyện lạ ở một số xã khu vực thị xã Sa Pa cũ, nhưng đằng sau mức thu nhập trong mơ đó là những vất vả, nhọc nhằn và biết bao lần thất bại. Tuy nhiên, những nông dân ấy vẫn kiên trì bám trụ, không ngừng sáng tạo, ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất để đất "nở hoa".

fb yt zl tw