Vận tải hàng hóa xuyên biên giới Việt-Trung tiếp tục sôi động

Số lượng chuyến tàu liên vận cũng như hàng hóa được vận chuyển giữa Việt Nam và Trung Quốc tăng cao so cùng kỳ năm ngoái, cho thấy hoạt động vận tải hàng hóa xuyên biên giới giữa hai nước tiếp tục sôi động.

Truyền thông Trung Quốc cho biết, rạng sáng 29/2, chuyến tàu liên vận mang số hiệu X9101 rời ga Nam Ninh, mang theo hàng hóa là trang thiết bị cơ khí, hóa chất..., di chuyển về hướng ga An Viên của Việt Nam. Từ đầu năm đến nay, vận tải hàng hóa bằng đường sắt giữa hai nước duy trì hoạt động ở mức cao, tăng trưởng rõ nét.

Các container hàng hóa được đưa lên tàu hỏa tại cảng đường sắt quốc tế Nam Ninh.

Các container hàng hóa được đưa lên tàu hỏa tại cảng đường sắt quốc tế Nam Ninh.

Thống kê của ngành đường sắt Nam Ninh, Quảng Tây cho thấy, trong 2 tháng đầu năm, có tổng cộng 25 chuyến tàu liên vận được khai thác giữa hai nước, vận chuyển 600 container tiêu chuẩn hàng hóa, lần lượt tăng trưởng 56% và 35% so cùng kỳ năm ngoái.

Hiện nay, hàng hóa vận chuyển qua kênh đường sắt liên vận Việt-Trung chủ yếu là máy móc, thiết bị, đồ điện tử, dược liệu, trái cây, với tổng cộng hơn 620 chủng loại, liên quan đến mọi mặt của đời sống người dân và sản xuất của doanh nghiệp, được tập kết tại hơn 20 thành phố trong và ngoài khu tự trị Quảng Tây.

Đại diện ngành đường sắt Nam Ninh cho biết, từ đầu năm đến nay, với nhiều chính sách hỗ trợ của Chính phủ, vận tải đường sắt được mở luồng xanh và hưởng nhiều ưu đãi trong hoạt động, góp phần giảm giá thành logistics tổng hợp trong đường sắt liên vận Việt Nam-Trung Quốc, nâng cao sức hút đối với thị trường, góp phần bảo đảm và phục vụ trao đổi kinh tế-thương mại giữa Trung Quốc với các nước ASEAN.

Được biết, nhờ liên tục tối ưu hóa tổ chức và mạng lưới vận chuyển, tuyến đường sắt liên vận Việt Nam-Trung Quốc đã được vận hành hiệu quả, trở thành dịch vụ logistics tiện lợi, an toàn, ổn định với giá cả hợp lý; thời gian khai thác từ ga Nam Ninh (Quảng Tây, Trung Quốc) đến ga An Viên (Việt Nam) chỉ còn dưới 16,5 giờ, đạt mục tiêu khởi hành, thông quan và đến trong ngày, hiệu quả vận tải tăng 65% so trước đây.

nhandan.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tìm lại giá trị cây chè ở vùng cao Hợp Thành

Tìm lại giá trị cây chè ở vùng cao Hợp Thành

Từ lâu, cây chè đã gắn bó với đời sống và sinh kế của người dân vùng cao Hợp Thành. Với hai giống chủ lực là Kim Tuyên và Tuyết Shan, chè nơi đây có chất lượng được đánh giá tích cực, mang lại nguồn thu cho nhiều hộ gia đình. Tuy nhiên, sản xuất còn nhỏ lẻ, thị trường tiêu thụ hạn chế khiến giá trị cây chè chưa được phát huy tương xứng với tiềm năng. Việc xây dựng nhãn hiệu chứng nhận “Chè Hợp Thành - Lào Cai” đang mở ra cơ hội để địa phương từng bước nâng tầm sản phẩm đặc trưng này.

Làm giàu từ mô hình nuôi cá đặc sản ở Cốc San

Làm giàu từ mô hình nuôi cá đặc sản ở Cốc San

Từ việc đào ao nuôi cá trên diện tích đất canh tác kém hiệu quả, gia đình ông Hoàng Xuân Phú, thôn Luổng Đơ, xã Cốc San đã từng bước làm chủ kỹ thuật, phát triển mô hình nuôi cá bỗng đặc sản mang lại hiệu quả kinh tế cao. Đặc biệt, việc tạo thác nước trong ao nuôi đã giúp môi trường phù hợp với đặc tính sinh trưởng của cá bỗng.

Bưởi Đại Minh mùa quả chín

Bưởi Đại Minh mùa quả chín

Cuối thu, vùng bưởi Đại Minh, xã Thác Bà, tỉnh Lào Cai bước vào mùa quả chín. Với diện tích 1.100 ha, doanh thu trên 30 tỷ đồng mỗi năm, giống bưởi nổi tiếng với tên gọi “bưởi tiến vua” tiếp tục mang lại sinh kế cho nhiều gia đình.

Chống thất thu ngân sách trong kinh doanh vận tải hành khách

Chống thất thu ngân sách trong kinh doanh vận tải hành khách

Thực hiện Chỉ thị số 12/CT-UBND ngày 11/8/2026 của Chủ tịch UBND tỉnh về tăng cường công tác quản lý thu, chống thất thu ngân sách Nhà nước đối với hoạt động kinh doanh du lịch, dịch vụ, thương mại điện tử và kinh doanh trên nền tảng số, các ngành, địa phương trên địa bàn đã tiến hành rà soát, siết chặt quản lý thuế đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách. 

Khát vọng xanh trên đất Kiên Thành

Khát vọng xanh trên đất Kiên Thành

Giữa những rừng quế xanh ngút ngàn và những nương măng tre Bát độ đan xen trải dài ở thôn Kiên Thành, xã Quy Mông, có một người nông dân đã dành hơn 30 năm gây dựng cơ nghiệp từ hai bàn tay trắng. Hành trình của ông Trần Đắc Quyết không chỉ là câu chuyện về làm giàu từ đất rừng, mà còn là câu chuyện của ý chí, khát vọng vươn lên và trách nhiệm với cộng đồng.

Canh tác lúa theo hướng xanh, bền vững

Canh tác lúa theo hướng xanh, bền vững

Với mục tiêu nâng cao năng suất, chất lượng lúa gạo gắn với bảo vệ môi trường, một số thôn của xã Võ Lao thí điểm canh tác lúa Syngenta. Việc lựa chọn giống có thời gian sinh trưởng phù hợp, khả năng chống chịu khá, năng suất cao không chỉ giúp nông dân nâng cao hiệu quả sản xuất mà còn mở ra hướng canh tác bền vững.

Gỡ vướng trong lập bến thủy nội địa khi phân cấp về địa phương

Gỡ vướng trong lập bến thủy nội địa khi phân cấp về địa phương

Thẩm quyền lập và công bố hoạt động một số loại bến thủy nội địa, bến khách ngang sông dù đã được phân cấp về chính quyền cấp xã; tuy nhiên, hiện việc triển khai còn nhiều khó khăn do quy hoạch chưa theo kịp nhu cầu, thủ tục thiếu hướng dẫn cụ thể, cán bộ chuyên môn còn thiếu. Vì thế, nhiều địa phương, doanh nghiệp lúng túng, ảnh hưởng đến vận tải, khai thác vật liệu và du lịch đường thủy.

Động lực mới cho vùng chè Shan tuyết hữu cơ

Động lực mới cho vùng chè Shan tuyết hữu cơ

Việc đầu tư nâng cấp Tỉnh lộ 153, đoạn nối xã Bắc Hà với xã Bản Liền có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tạo thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của Nhân dân, đặc biệt là sản phẩm chè Shan tuyết hữu cơ nổi tiếng của địa phương.

fb yt zl tw