Những ngày nghỉ lễ, 14 máy xúc và khoảng 60 nhân công được huy động, chia thành 10 mũi thi công để triển khai thực hiện dự án đường nối QL32 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15).
Ngày 30/4, phóng viên có mặt tại công trường thực hiện dự án đường nối QL32 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Tại đây, hàng chục máy móc và công nhân đang hối hả làm việc.
Theo ông Nguyễn Tiến Sỹ, Giám đốc Công ty CP tư vấn Xây dựng và Thương mại Tiến Đạt, trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, các nhà thầu triển khai 10 mũi thi công đồng loạt, huy động 14 máy xúc và bình quân 60 nhân công triển khai dọc tuyến.
Dự án được phê duyệt vào năm 2020, chủ đầu tư là Ban quản lý đầu tư xây dựng tỉnh Yên Bái. Tháng 1/2022, dự án được khởi công với tổng mức đầu tư 546 tỷ đồng.
Theo thiết kế, tuyến đường có quy mô cấp IV miền núi với tổng chiều dài 43,5 km. Sau khi hoàn thiện, tuyến đường được kỳ vọng tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch cho huyện Trạm Tấu, thị xã Nghĩa Lộ và huyện Mù Cang Chải (tỉnh Yên Bái).
Đại diện Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng số 9 cho biết, gói thầu của công ty trước đó đã hoàn thành nhưng do hoàn lưu cơn bão số 3 gây sạt lở taluy dương, nhà thầu phải dọn dẹp, làm rọ đá để đảm bảo kết cấu mặt đường, hiện đã hoàn thành được 90%.
Một đoạn dự án đường nối QL32 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ảnh: Tuấn Trung.Các công nhân vẫn hăng say làm việc trong dịp lễ 30-4 và 1-5/ Ảnh: Tuấn Trung.Dự án được phê duyệt vào năm 2020, chủ đầu tư là Ban quản lý đầu tư xây dựng tỉnh Yên Bái.. Ảnh: Tuấn Trung.Theo thiết kế, tuyến đường có quy mô cấp IV miền núi với tổng chiều dài 43,5 km. Ảnh: Tuấn Trung.Ảnh: Tuấn Trung.
Theo chủ đầu tư, dự án có 5 gói thầu xây lắp, hiện tổng khối lượng đạt trên 372,6 tỷ đồng, ước đạt 74,8% giá trị hợp đồng. Ảnh: Tuấn Trung.Hiện nay tuyến đường đã thành hình, những công đoạn hoàn thiện cuối cùng đang được triển khai, dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2025. Ảnh: Tuấn Trung.Nhà điều hành triển khai dự án. Ảnh: Tuấn Trung.Những cây cầu bắc qua suối đã được triển khai, thông tuyến. Ảnh: Tuấn Trung.Mặt đường đã được thảm. Ảnh: Tuấn Trung.
Những ngày đầu tháng 4, người dân phấn khởi hiến đất, góp công và huy động máy móc san gạt mặt bằng, mong muốn sớm có các tuyến đường bê tông kiên cố, thuận tiện đi lại và đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, sau ít ngày triển khai, nhiều công trình buộc phải tạm dừng do vướng cơ chế đầu tư, thủ tục phức tạp và thiếu kinh phí đối ứng. Các tuyến đường được kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực nông thôn, miền núi hiện đứng trước nguy cơ chậm tiến độ nếu không sớm tháo gỡ các “điểm nghẽn”.
Trong tiến trình phát triển và nâng cao chất lượng sống cho người dân, nước sạch không chỉ là nhu cầu thiết yếu mà còn được ví như “mạch sống” quyết định sự phát triển bền vững của mỗi địa phương.
Quý I/2026, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Lào Cai đạt 8,03%. Dù chưa đạt như kỳ vọng, song đây vẫn là mức tăng tích cực trong bối cảnh nhiều ngành sản xuất gặp khó khăn, thị trường tiêu dùng phục hồi chậm. Đáng chú ý, tổng vốn huy động toàn xã hội của tỉnh ước đạt trên 25.150 tỷ đồng, bằng gần 28% kế hoạch năm cho thấy niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư đối với môi trường đầu tư của tỉnh đang tiếp tục được củng cố.
Thực hiện Quyết định số 1664/QĐ-UBND ngày 14/5/2026 của UBND tỉnh Lào Cai, chiều 19/5, UBND xã Trịnh Tường phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai - đơn vị chủ đầu tư, tổ chức hội nghị công bố quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Trường Phổ thông Dân tộc Nội trú TH&THCS Trịnh Tường.
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe trên quy mô cả nước lên quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông, tránh ùn tắc và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, trong đó tuyến Yên Bái - Lào Cai nằm trong nhóm các dự án đang được triển khai mở rộng lên 4 làn xe.
Tuyến Quốc lộ 279 kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với tỉnh Lai Châu đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng để thông tuyến. Đến nay, các gói thầu qua địa bàn tỉnh Lào Cai cơ bản đã hoàn thành. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng Tây Bắc, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương trong khu vực.
Nhằm nâng cao năng lực chuyên môn, nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức cấp xã trong lĩnh vực xây dựng, ngày 16/5, tại phường Lào Cai, Sở Xây dựng đã tổ chức tập huấn, hướng dẫn nghiệp vụ tại các xã, phường khu vực phía Bắc.
Trong quá trình thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, phòng Kinh tế cấp xã đang trở thành “đầu mối” tham mưu quan trọng trong quản lý phát triển kinh tế - xã hội ở cơ sở.
Nắng bụi, mưa lầy là thực trạng đang diễn ra nhiều tháng nay trên tuyến Tỉnh lộ 153, nay là Quốc lộ 4E đoạn qua xã Bắc Hà, tỉnh Lào Cai. Tiến độ thi công chậm chạp, mặt đường xấu không chỉ khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, còn ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt, kinh doanh của hàng trăm hộ dân ven tuyến.
Ngày 13/5, Đoàn giám sát của HĐND tỉnh do bà Ngụy Phí Kiều Vân - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã giám sát việc triển khai thực hiện các dự án do HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh.
Năm 2026 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là năm đầu thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026-2030 và kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo, Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xác định đầu tư công là động lực hết sức quan trọng.
Ngày 13/5, Đoàn kiểm tra số 4 của UBND tỉnh do đồng chí Nguyễn Thành Sinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã tiến hành kiểm tra tiến độ giải ngân các dự án đầu tư công, công tác thu ngân sách và việc lập quy hoạch xây dựng trên địa bàn xã Quy Mông và xã Trấn Yên.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là công trình giao thông trọng điểm kết nối trực tiếp hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu, đã chính thức khởi công từ tháng 12/2025. Với mục tiêu mở ra trục liên kết chiến lược Sa Pa - Tam Đường - Lai Châu, dự án được kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho phát triển kinh tế, thương mại và du lịch vùng Tây Bắc.
Thực hiện chủ trương sắp xếp, tổ chức lại các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh Lào Cai đang khẩn trương triển khai việc rà soát, điều chỉnh chủ đầu tư và chuyển giao các dự án đầu tư công trên địa bàn. Mục tiêu xuyên suốt được tỉnh xác định là bảo đảm quá trình chuyển tiếp diễn ra đồng bộ, chặt chẽ, không làm gián đoạn tiến độ thi công, giải ngân và quyết toán các công trình trọng điểm.
Trước tình hình an ninh năng lượng trở thành bài toán cho sự phát triển bền vững, Lào Cai đang tập trung khơi thông các nguồn lực để chuyển dịch sang nền kinh tế xanh. Đây không chỉ là giải pháp khắc phục tình trạng thiếu hụt điện năng mà còn là bước đi chiến lược để doanh nghiệp địa phương giành lợi thế về “chứng chỉ xanh” trên bản đồ xuất khẩu quốc tế.
Xã A Mú Sung đã hoàn thành xây dựng và đưa vào sử dụng 2 cây cầu mới qua suối Phù Lao Chải với tổng kinh phí trên 12,6 tỷ đồng, giúp Nhân dân đi lại an toàn, thuận tiện.